一汽公布腦機接口新專利，可增強復雜場景下的意圖識別能力

當智能汽車行業還在屏幕數量和語音響應速度上內卷時，中國一汽已經悄悄布局了下一個賽道。天眼查知識產權信息顯示，近日，中國第一汽車股份有限公司申請的 “基于生物 - 物理耦合的車輛控制方法、系統、車輛” 專利公布。摘要顯示，本申請涉及車輛控制技術領域，方法包括：采集駕駛員的多種模態的生物信號，生物信號由車輛的腦機接口設備獲取；基于多種模態的生物信號識別駕駛員的當前意圖，并利用預設的數字孿生模型感知環境狀態和預測駕駛員的目標駕駛行為，根據駕駛員的當前意圖和目標駕駛行為確定駕駛員的目標意圖；基于駕駛員的目標意圖和環境狀態進行車輛控制。由此，解決了腦機接口與汽車的結合的應用場景相對單一，功能拓展不夠全面的問題，增加駕駛員駕駛舒適度，提升操作效率，縮短響應時間，增強高速等復雜場景下的意圖識別能力，拓展沉浸式交互。

這一專利的公布是一汽近年來數智化轉型戰略的必然成果。作為老牌車企，一汽早已跳出傳統制造的舒適區，全力推進 “1174” 全員數智轉型總體戰法，在智能化領域持續加碼。從紅旗靈犀座艙與 DeepSeek 大模型深度融合實現語音交互升級，到自研 “紅旗云妹” AI 助手重構企業運營模式，再到 AIGC 技術賦能汽車設計效率提升 20%，一汽的每一步都在夯實智能化技術底座。而腦機接口技術的突破，正是這些技術積累的集中爆發，標志著一汽從座艙智能、運營智能向人機協同智能的跨越。

在汽車智能化競爭白熱化的當下，腦機接口成為車企差異化競爭的關鍵賽道。傳統智能駕駛輔助系統依賴視覺監測或語音指令，交互延遲高且場景局限，而一汽的新專利通過多模態生物信號采集與數字孿生技術的結合，精準破解了這一行業痛點。想象一下，在高速行駛中，無需手動操作或語音指令，車輛就能通過腦電波、心率等信號預判你的變道意圖，同時結合數字孿生模型感知的路況提前規劃路徑，這種 “意念同步” 的駕駛體驗，不僅大幅提升安全性，更重新定義了人車關系。

隨著汽車行業向數智化、高端化轉型，核心技術自研成為企業立足的根本。一汽的腦機接口專利，不僅填補了國內車企在該領域的應用空白，更與此前布局的大模型、數字孿生等技術形成協同效應，構建起難以復制的技術護城河。