殲20十五周年：載彈升級(jí)雙座問(wèn)世，機(jī)炮位置仍成謎

當(dāng)我站在航展現(xiàn)場(chǎng)，看著殲20雙座機(jī)以極致的姿態(tài)掠過(guò)天際，高清鏡頭下連機(jī)身蒙皮的紋路都清晰可見時(shí)，突然就想起了15年前那個(gè)深夜。

誰(shuí)能想到，15年后的今天，這些曾經(jīng)被稱作殺頭級(jí)的畫面，不僅能光明正大地公開展示，我們還能近距離站在內(nèi)場(chǎng)，用鏡頭捕捉它的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

從不敢看、不能看到隨意看、近距離看，這15年的變化，從來(lái)都不是簡(jiǎn)單的畫面清晰度提升，而是中國(guó)空軍實(shí)力與自信的最好證明，那么，這 15 年里，殲 20 到底走過(guò)了怎樣的路？

綽號(hào)變遷

殲20的綽號(hào)演變，就像一部濃縮的研發(fā)史，每一個(gè)名字的背后，都是它從青澀到成熟的印記，可能很多新軍迷不知道，殲20最早的綽號(hào)并不是后來(lái)廣為人知的銀河戰(zhàn)機(jī)。

而是被大家親切地叫做青蛙。這個(gè)名字的由來(lái)，和2001號(hào)工程驗(yàn)證機(jī)的特征息息相關(guān)，當(dāng)時(shí)殲20剛露出冰山一角，我們能看到的只有側(cè)面和機(jī)頭部分。

尤其是它那面積巨大的進(jìn)氣道，從特定角度看就像一只張開嘴的青蛙，再加上這架驗(yàn)證機(jī)的涂裝并非純正的黑色，而是帶著一點(diǎn)發(fā)綠的色調(diào)。

在光線的折射下更明顯，所以軍迷們便給它起了這個(gè)接地氣的綽號(hào)，甚至有人覺(jué)得，比起黑絲帶這個(gè)稱呼，青蛙才更貼合它當(dāng)時(shí)的樣子。

隨著研發(fā)進(jìn)程的推進(jìn)，殲20的原型機(jī)換上了銀灰色的涂裝，當(dāng)它第一次以全新的姿態(tài)出現(xiàn)在公眾視野時(shí)，所有人都被驚艷到了，銀灰色的機(jī)身在陽(yáng)光下泛著金屬光澤。

飛行時(shí)宛如穿梭在天際的銀河，銀河戰(zhàn)機(jī)的綽號(hào)也因此應(yīng)運(yùn)而生，并且一直沿用至今，從青蛙到銀河戰(zhàn)機(jī)，綽號(hào)的轉(zhuǎn)變背后，是殲20從工程驗(yàn)證機(jī)到原型機(jī)的關(guān)鍵跨越。

這不僅僅是涂裝的變化，更是整體設(shè)計(jì)、技術(shù)配置的全面升級(jí)，此后，殲20的發(fā)展速度更是超出了所有人的預(yù)期，從原型機(jī)的小批量生產(chǎn)，到大規(guī)模列裝部隊(duì)。

再到全球首款五代雙座機(jī)的問(wèn)世，殲20一步步實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破，開創(chuàng)了五代機(jī)發(fā)展的全新格局，每一個(gè)階段都讓軍迷們感受到了實(shí)實(shí)在在的驚喜，也讓我們看到了中國(guó)航空工業(yè)的厚積薄發(fā)。

解碼殲20的技術(shù)選擇與戰(zhàn)略定位

殲20自誕生以來(lái)，圍繞著它的爭(zhēng)議就從未停止過(guò)，這些爭(zhēng)議看似是軍迷們的討論，實(shí)則折射出大家對(duì)這款國(guó)之重器的高度關(guān)注，也藏著殲20在技術(shù)設(shè)計(jì)與戰(zhàn)略定位上的深層考量。

細(xì)數(shù)下來(lái)，最受關(guān)注的莫過(guò)于四個(gè)問(wèn)題，而這些問(wèn)題的答案，其實(shí)都藏在殲20的研發(fā)初衷和未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)需求里，首先是關(guān)于機(jī)炮的爭(zhēng)議。

這么多年來(lái)，無(wú)數(shù)軍迷拿著放大鏡在殲20的機(jī)身各處搜尋，最終基本確定，殲20并沒(méi)有配備機(jī)炮，這個(gè)結(jié)論讓不少人感到意外，畢竟在傳統(tǒng)空戰(zhàn)理念里，機(jī)炮是戰(zhàn)機(jī)最后的保命武器。

但放在五代機(jī)的作戰(zhàn)體系里，這個(gè)選擇其實(shí)并不難理解，五代機(jī)的核心作戰(zhàn)理念是超視距作戰(zhàn)，憑借著先進(jìn)的航電系統(tǒng)、隱身性能和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，在敵人沒(méi)發(fā)現(xiàn)自己的時(shí)候就能完成鎖定與打擊。

就像那句流傳甚廣的話，為什么要狗斗，不是因?yàn)橛谐瑱C(jī)動(dòng)，而是沒(méi)必要，殲20的設(shè)計(jì)，從一開始就瞄準(zhǔn)了現(xiàn)代空戰(zhàn)的主流趨勢(shì)。

放棄機(jī)炮換來(lái)的是機(jī)身重量的減輕、內(nèi)部空間的優(yōu)化，這些都能讓它的隱身性能和機(jī)動(dòng)性能發(fā)揮到極致，而隨著殲20無(wú)炮的結(jié)論被證實(shí)，另一個(gè)問(wèn)題也隨之而來(lái)。

那就是同為五代機(jī)的殲35，到底有沒(méi)有配備機(jī)炮，這也成了軍迷圈新的討論熱點(diǎn)，除此之外是主彈艙的載彈量爭(zhēng)議，當(dāng)年珠海航展上，殲20首次公開展示主彈艙。

里面掛載了4枚中距彈，這一畫面讓不少人提出疑問(wèn)，它的主彈艙能不能通過(guò)錯(cuò)開布置的方式，再增加兩枚，達(dá)到6枚的載彈量？

這么多年來(lái)，雖然一直有這樣的猜測(cè)，卻始終沒(méi)有看到實(shí)際的證據(jù)，有人以俄烏空戰(zhàn)和印巴空戰(zhàn)為例，認(rèn)為現(xiàn)代空戰(zhàn)中，戰(zhàn)機(jī)的載彈量并非越多越好，夠用就行。

但在我看來(lái)，這種觀點(diǎn)忽略了我國(guó)面臨的特殊戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，我們未來(lái)可能面對(duì)的，是寬闊的太平洋戰(zhàn)場(chǎng)，是世界大戰(zhàn)級(jí)別的空戰(zhàn)烈度。

在這樣的背景下更多的載彈量意味著更長(zhǎng)的作戰(zhàn)續(xù)航能力，意味著能在一次任務(wù)中應(yīng)對(duì)更多的目標(biāo)，所以，殲20主彈艙的載彈量提升，不僅是技術(shù)問(wèn)題，更是適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)需求的戰(zhàn)略選擇。

還有就是殲20能否上艦，曾經(jīng)，網(wǎng)上關(guān)于殲20和殲35誰(shuí)更適合上艦的爭(zhēng)論，激烈到能持續(xù)三天三夜，雙方各執(zhí)一詞，誰(shuí)也說(shuō)服不了誰(shuí)，如今，殲35上艦的消息已經(jīng)塵埃落定。

但這并不意味著殲20就絕對(duì)不能上艦，從技術(shù)角度來(lái)看，殲20的體型、鴨翼三角翼的降落率等問(wèn)題，其實(shí)都可以通過(guò)技術(shù)改進(jìn)來(lái)解決，并非不可逾越的鴻溝。

殲20暫不上艦，核心原因還是任務(wù)與定位的不同，殲20的定位是重型制空戰(zhàn)機(jī)，主要負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程制空、對(duì)地打擊等任務(wù)，而殲35作為中型五代機(jī)，更適合在航母上執(zhí)行多用途作戰(zhàn)任務(wù)。

尤其是隨著六代機(jī)研發(fā)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，殲20的角色也隨之調(diào)整，未來(lái)它將更多地承擔(dān)起與六代機(jī)配合的任務(wù)，上艦的需求也就變得不再迫切。

最后一個(gè)爭(zhēng)議也是大家最關(guān)心的問(wèn)題，就是殲20的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，事實(shí)上，殲20在不同的研發(fā)階段，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)都是不一樣的，這點(diǎn)從老軍迷數(shù)尾噴口擴(kuò)斂片數(shù)量的小快樂(lè)里就能看出來(lái)。

曾經(jīng)，我們的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后，殲20的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇也受到了諸多限制，有人說(shuō)它用了改進(jìn)版的AL31發(fā)動(dòng)機(jī)，也有人提出了不同的觀點(diǎn)，認(rèn)為殲20從未使用過(guò)俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)。

這些爭(zhēng)論的背后，是軍迷們對(duì)國(guó)產(chǎn)航發(fā)的期待，而如今，這個(gè)問(wèn)題終于有了明確的答案，渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)與殲20的成功適配，讓殲20迎來(lái)了完全體狀態(tài)。

渦扇15的問(wèn)世，不僅讓殲20的機(jī)動(dòng)性能、續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，其整體性能更是超越了F-22。

這背后，是我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)從小步慢跑，到實(shí)現(xiàn)量變到質(zhì)變的艱難歷程，每一個(gè)進(jìn)步，都凝聚著科研人員的心血。

中國(guó)制空權(quán)的未來(lái)可期

站在殲20首飛15周年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，回望這段歷程，我們看到的不僅僅是一款戰(zhàn)機(jī)的成長(zhǎng)，更是中國(guó)空軍從跟跑到并跑，再到部分領(lǐng)域領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展。

15年前，殲20的首飛，是中國(guó)航空工業(yè)的一個(gè)重要里程碑，它讓我國(guó)在最關(guān)鍵的制空戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，終于追上了世界最先進(jìn)的水平，在此之前，我們的戰(zhàn)機(jī)研發(fā)一直處于跟跑狀態(tài)。

看著西方國(guó)家的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，我們只能奮起直追，而殲20的出現(xiàn)，打破了這種局面，讓我們擁有了屬于自己的五代機(jī)，擁有了與世界頂尖空軍抗衡的資本。

這15年里，殲20的每一次亮相、每一次升級(jí)，都讓我們感受到了中國(guó)航空工業(yè)的進(jìn)步，從最初的工程驗(yàn)證機(jī)，到如今的完全體狀態(tài)。

殲20的發(fā)展，不僅帶動(dòng)了航空材料、航電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)突破，還為我國(guó)六代機(jī)的研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，如今，我們的六代機(jī)研發(fā)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超越和領(lǐng)先。

這意味著，在未來(lái)的空中戰(zhàn)場(chǎng)上，我們將不再受制于人，而是擁有了制定規(guī)則的話語(yǔ)權(quán)，殲20的故事，還在繼續(xù)，它從當(dāng)年的模糊像素走到今天的高清特寫。

從曾經(jīng)的高度保密到如今的自信開放，背后是國(guó)家綜合實(shí)力的提升，是中國(guó)空軍的日益強(qiáng)大，作為軍迷，我們有幸見證了這一切，也深知這份成就的來(lái)之不易。

未來(lái)，我們要做的，就是將這種技術(shù)上的領(lǐng)先，真正轉(zhuǎn)化為無(wú)人能夠挑戰(zhàn)的制空權(quán)，用更先進(jìn)的裝備、更強(qiáng)大的實(shí)力，守護(hù)好祖國(guó)的每一寸領(lǐng)空。

而殲20，也將繼續(xù)作為中國(guó)空軍的中堅(jiān)力量，在天際書寫屬于中國(guó)的航空傳奇，這，就是我們對(duì)未來(lái)最堅(jiān)定的期待。