▎ 這輛26款蔚來ES8(參數丨圖片)的6座行政簽名版官方售價44.68萬元,擁有31個感知硬件和蔚來世界模型NWM的核心加持,駕駛輔助能力不可謂不強。那么它的實際表現會如何呢?這次我們拿出了我們自購的長測車問界M8,它不管是輔助駕駛能力還是售價亦或是定位都和這輛ES8構成直接競爭對手,那就讓我們實測見真章吧!
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▎ 關于本期視頻我們有以下信息和您分享:
1、我們將這兩輛車都開到了我們常用的一個難點較多的測試路線,包括了窄彎、輔道上高架、大調頭、老城區窄路等場景,來以此觀察兩車的駕駛輔助能力。
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2、在測試的過程中,我們能感受到蔚來ES8明顯輔助駕駛能力稍弱一籌,不管是窄路輪胎壓到路肩還算是實線違章變道,甚至是錯誤調頭逆行都讓我們大吃一驚
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3、經過一整輪的輔助駕駛能力對比,兩輛車相同路況幾乎前后腳行駛,最后問界M8僅接管了一次,而蔚來ES8卻接管了整整五次!
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總的來說,蔚來ES8雖然軟硬件的規格都很高,但離行業公認的輔助駕駛優等生還是有點差距的,并且輔助駕駛能力雖然好用,但也不能保證百分百的完美通過每一個路段,要知道駕駛者自己永遠是第一責任人!
那么大家對于如今的輔助駕駛系統都有什么看法嗎,對于問界M8和蔚來ES8又更青睞哪一輛車呢?
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