鷹獅E悄然鎖定蘇-35，強悍雷達成送命信號

波羅的海空域狹窄，雷達網密布，俄羅斯Su-35S經常出動巡邏，搭載的N035 Irbis-E雷達堪稱怪物級存在。峰值功率20千瓦，平均5千瓦，能在400公里外逮住3平方米RCS的目標，跟蹤30個目標的同時還能引導導彈。這玩意兒在開闊空域就是王者，打開就能把對手照得透亮。可惜，波羅的海不是開闊草原，而是到處是北約雷達和S-400的雷區。

Irbis-E是混合式無源相控陣，靠大功率發射實現超遠探測。簡單說，它得像探照燈一樣猛掃天空，能量高到敵方被動接收機輕松捕捉信號源方位。2025年幾次攔截事件里，瑞典Gripen E多次在Su-35開雷達前就盯上它，原因就在這兒——Su-35一開機，等于在電磁頻譜里點亮自己，告訴所有人“我在這兒，來打我啊”。

反觀Gripen E的Raven ES-05有源相控陣雷達，設計思路完全反著來。這貨用氮化鎵模塊，功率分配靈活，支持低截獲概率模式。發射能量可以壓得很低，波束窄而精準，像夜里用紅外手電偷窺對手，而不是開大燈晃瞎所有人。配合±100度可轉動天線，Gripen能側飛甚至掉頭飛，雷達照樣死盯著目標。實際效果？Su-35飛行員可能還在搜目標，Gripen已經完成鎖定，數據鏈共享給編隊，悄無聲息。

更狠的是Gripen的電子戰套件，GaN技術加持，能實時分析來襲雷達波，瞬間切換頻率或降低功率，讓Irbis-E的鎖定變得飄忽不定。Su-35的電子對抗系統主要靠硬壓制，遇到這種靈活跳頻就吃力。波羅的海演練里，Gripen多次在模擬對抗中先敵開火，Su-35的雷達信號反而成了最佳引導信標——敵方預警機和地面站都能提前標記它的位置。

導彈層面差距拉得更大。Gripen掛MBDA Meteor，沖壓發動機全程高速推進，無逃脫區輕松超過60公里。發射后導彈自己保持馬赫4追擊，目標再怎么劇烈機動都難甩掉。Su-35主力的R-77-1還是固體火箭，燒完就靠慣性滑行，末端速度掉得快，無逃脫區小得多。R-37M雖然射程夸張，但打小RCS機動目標時精度存疑，而且一樣是火箭動力，追不上持續加速的Meteor。

Gripen還能關掉自身雷達，靠GlobalEye預警機喂數據。Erieye ER雷達掛在高空，探測距離450公里以上，把Su-35起飛動態一覽無余，通過Link-16或者瑞典專用鏈路直接塞進Gripen座艙。飛行員保持電磁靜默，導彈中段靠第三方更新，末端自己開機。Su-35想玩這套？A-50數量少，維護麻煩，多數時候只能靠自己那盞“大燈”硬照。

分散作戰把Gripen生存性拉到極致。只需800米長、16米寬的公路，幾名征召兵加一名技師，10分鐘完成加油掛彈?；乇徽?？換條路繼續飛。Su-35對跑道要求高，地面保障隊伍龐大，基地一丟就癱半天。在波羅的海這種高強度環境，Gripen能像游擊隊一樣到處冒頭，Su-35卻只能守著幾個大機場挨打。

重量差距也放大雷達劣勢。Su-35最大起飛34噸，紅外特征明顯，Gripen E才16.5噸，小巧身板加上復合材料，雷達反射截面低得多。Irbis-E再強，面對這種“小黑影”也要拉近距離才能穩鎖，結果自己先被被動傳感器逮個正著。

實戰痕跡已經顯現。2025年以來，瑞典Gripen多次伴飛俄羅斯Su-30和Su-35編隊，對方飛行員事后抱怨“根本沒看到他們從哪兒冒出來”。北約情報分享也證實，Su-35的雷達開機時間越來越短，因為一開就暴露。Gripen卻能長時間保持靜默，只在開火瞬間亮一下劍。

說到底，Irbis-E的強悍在電磁透明的時代成了原罪。功率越大，暴露越徹底。Gripen E把隱蔽做到骨子里，雷達不是拿來炫耀的燈塔，而是藏在暗處的瞄準鏡。波羅的海這片空域，誰先被看見，誰就先死。Su-35的王牌雷達，殘酷真相是——它正把自己送上靶位。