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近日,四川最大高鐵站-天府站建設迎來重要節點。據天府發布最新報道,目前該項目候車大廳室內吊頂作業全面展開施工,外立面幕墻玻璃正在安裝,整個車站將于2026年建成投用。
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項目位于四川省成都市天府新區興隆湖以東,是成都鐵路樞紐"四主三輔"客運站規劃布局中的四個主站之一,也是四川省首個TOD綜合鐵路站、四川省內面積最大的鐵路站房。
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項目總建筑面積約61.2萬平方米,站場規模為12臺22線,按南北場規劃設計,各為6臺11線。車站分為地上3層、地下2層,南場規劃連接成宜高速鐵路、成達萬高速鐵路、川藏鐵路、蓉昆高鐵等國家干線鐵路,北場規劃引入西成第二高鐵、成昆高鐵和成都至三臺城際鐵路等遠期規劃鐵路,是成渝地區雙城經濟圈的重要城際樞紐節點之一。
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天府站以"筑巢引鳳"為設計理念,整體形態采用大量曲線元素,如同一只展翅的鳳凰。南北兩端的非向心橢球形鋼網殼結構——"鳳凰眼"是天府站候車廳空間的主要視覺焦點,幕墻表面由2515塊多達600種規格尺寸的幕墻玻璃覆蓋,采取建構一體化理念,實現建筑與結構、功能與美學的統一融合。
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車站采用"站房高架+站場高架"設計,有效分離樞紐與片區道路交通,通過腰部進站、中部光谷,實現公交、軌道便捷換乘。
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天府站建成后,將承擔成自宜高鐵、成達萬高鐵等多條線路的客運任務,成為支撐天府新區與東部新區協同發展的重要交通載體。車站可實現多條高鐵與地鐵、高鐵與公交無縫對接換乘,便利旅客便捷出行,為區域經濟發展注入新活力。
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