最近的高端新能源圈里,極氪9X的存在感是真強。它11月剛拿完銷冠,12月交付就突破了10000臺,這勢頭在50萬級大型SUV里是真的頂。更有意思的是,它在中東、中亞那邊還得加價十幾萬才能買到,國內外都認可它,這已經不只是單純的銷量話題了。
能同時打動國內外的高端用戶,核心我感覺是因為極氪9X的產品力夠全面。作為和極氪009并肩的雙旗艦,它的操控質感不輸百萬豪車,還能兼顧商務接待和家庭出行。也正因為這樣,金融街論壇、海南島國際電影節這些活動才會選它當官方用車。80%的傳統豪華車主愿意轉投過來,也說明它的核心體驗接住了這些用戶的期待。
極氪9X交付破萬,本質上是中國品牌做高端車的能力被認可了。它不靠堆配置取勝,而是靠全場景適配和質價比,在傳統豪華品牌的地盤站穩了腳。這種突破也說明,中國汽車產業的升級不是空話,我們確實能做出讓全球高端用戶認可的真正好車。
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