紅星資本局1月15日消息,據工信微報消息,1月14日,工業和信息化部裝備工業一司、國家發展改革委產業發展司、市場監管總局價格監督檢查和反不正當競爭局(以下統稱“三部門”)聯合召開新能源汽車行業企業座談會,部署規范新能源汽車產業競爭秩序相關工作。
會議要求堅持創新驅動、質量第一,堅決抵制無序“價格戰”,推動構建優質優價、公平競爭的市場秩序。三部門將進一步加強工作協同,加強成本調查和價格監測,加大監管和執法力度,強化產品生產一致性監督檢查,對違規企業依法依規嚴肅處理。
據悉,該座談會有17家重點汽車企業參加。去年6月,在反內卷競爭的背景下,17家車企公開承諾供應商賬期不超60天;去年9月,中汽協發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》,細化60天賬期執行標準。隨后,17家作出賬期承諾的車企陸續發表聲明,表示將積極落實《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》。
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資料圖 圖據圖蟲創意
紅星資本局注意到,近兩天工信部接連召開會議,均涉及汽車行業反內卷。
1月13日上午,工業和信息化部黨組書記、部長李樂成主持召開第十八次制造業企業座談會(以下簡稱“座談會”)。座談會上,有來自汽車等重點行業的12家企業負責人作交流發言。
會議強調了積極參與行業規則制定和自律機制建設,自覺抵制“內卷”,促進共贏,呵護行業發展環境。
同日下午,李樂成還主持了節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議2026年度工作會議。
會議強調,2026年是“十五五”規劃開局之年,智能網聯新能源汽車產業發展處于重要機遇期,要堅持問題導向、系統觀念、底線思維,加大工作協同力度,進一步完善工作舉措,推動產業高質量發展。
一是做好《“十五五”智能網聯新能源汽車產業發展規劃》編制,強化與能源、基礎設施等相關規劃協同布局,明確發展目標、部署重點任務,引領產業創新發展。
二是提升產業鏈供應鏈自主可控能力,實施新一輪重點產業鏈高質量發展行動,加強標志性產品、基礎材料、工具軟件等攻關布局,加快突破全固態電池、高級別自動駕駛等技術。
三是進一步擴大汽車消費,推進汽車以舊換新工作,推動新能源重卡規模化應用,深化新能源汽車保險改革,激發多元消費潛力。
四是規范產業競爭秩序,加強成本調查和價格監測,強化產品生產一致性監督檢查和質量檢查,強化標準引領產業升級作用,引導行業自律。
五是加強貿易、投資、技術等國際合作支持,科學推進貿易投資一體化、內外貿一體化發展,加強技術、投資風險防范,引導企業合理、有序、安全海外布局,推動形成全球產業合作新局面。
紅星新聞記者 王田
編輯 余冬梅
審核 何先菊
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