河南
□大河報·豫視頻記者 祁驛
明日尾號5和0停駛
剛交了新能源汽車訂金的消費者張先生，還在擔心“買完就降價”，1月14日傳來的一則消息讓他松了口氣。當天，工業和信息化部裝備工業一司、國家發展改革委產業發展司、市場監管總局價格監督檢查和反不正當競爭局三部門聯合召開新能源汽車行業企業座談會，明確部署規范產業競爭秩序工作，劍指持續已久的無序“價格戰”，17家重點車企及行業協會代表參會響應。
這場座談會釋放出清晰的監管信號。會議明確要求行業堅持創新驅動和質量優先，摒棄低水平的價格廝殺，構建優質優價、公平競爭的市場環境。
為保障政策落地，三部門將建立更緊密的協同工作機制。后續會重點加強汽車生產成本調查和市場價格監測，同時加大監管執法力度，強化產品生產一致性監督檢查，對違規企業依法依規嚴肅處理。
此次監管發力并非突然。早在去年12月中旬，市場監管總局就已發布《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》，向社會公開征求意見，為規范價格行為劃定紅線。
征求意見稿中明確，除依法處理積壓商品外，汽車生產企業若通過其他方式讓實際出廠價格低于生產成本，將面臨重大法律風險。同時要求企業必須明碼標價，在經營場所或網絡平臺顯著位置標注車輛配置、價格、促銷規則等關鍵信息，嚴禁價外加價等亂象。
政策導向得到了行業積極響應。征求意見稿發布后，長城、長安、小鵬、北汽、比亞迪等多家主流車企已先后表態支持，承諾將優化自身價格管理體系，主動維護公平競爭環境，助力行業健康發展。
對消費者而言，監管收緊意味著購車環境更穩定。以往“剛買就降價”“促銷規則藏貓膩”“提車額外加錢”等困擾有望得到緩解。業內人士提醒，消費者購車時可留意企業公示的價格和促銷信息，若遇到違規加價、虛假促銷等情況，可保留憑證向監管部門投訴維權。
責編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監制：趙豐玉
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