廣東
小雷發現，最近不光網紅圈熱鬧，就連科技圈也頻繁上熱搜。昨兒個 DeepSeek 創始人梁文鋒喊話羅永浩，說人家靠嘴能年入過億，為啥還要搞科技。今兒個就來了個小米高管潘九堂，一句話炸穿手機、汽車圈。
“模仿是創新的基礎，沒有哪家企業只靠模仿能成功?！?/strong>
圖源：微博
是的沒錯，原話就是這么說的哈。到這還沒完，他還 cue 上了蘋果、微軟、谷歌等巨頭，意思說它們早期也是靠“買和抄”起家。
好家伙，這嘴是真“狼人發言”啊。
先給不認識的朋友們補個背景哈，潘九堂不是小米的新人，在產業投資和行業分析上算老資格了。這次發聲，小雷估計也是網絡上吐槽小米“抄襲”的聲音越來越多。本意是想著替小米回應，結果一開口直接捅破行業窗戶紙了。
其實他的意思很簡單?！澳７隆辈⒎且粋€貶義詞，好比蘋果，早期圖形界面學的是施樂，谷歌安卓也參考了 iOS 的設計邏輯。但他們不是復制粘貼，而是在模仿過程中，加入自己的想法創新，最終實現超越。也就是說，一群聰明人互相啟發，彼此微創新，卷著卷著就把整個行業往前推了。
另外，小米要是未來做增程汽車的話，肯定會跟理想學習。但是！絕對不會說偷偷學完之后還背后罵人家。這話其實暗戳戳回應了有些企業“學了別人還抹黑對方”的操作，也算有點耿直。
圖源：小米汽車官網
不過網友最不買賬的，還得是小米自己的“抄襲”爭議。尤其是去年發布的小米 17，跳過了小米 16 直接對標 iPhone 17，就連 Pro Max 版都整上了。當時一度沖上熱搜，被罵得不慘。
拋開手機以外，小米汽車的罵聲也沒少到哪兒去。從車身、溜背造型、前燈組布局來看，誰看了第一眼不來一句“保時捷帕拉梅拉”。但你要說它純抄襲吧，那也不全對。畢竟小米汽車的智能座艙、澎湃 OS 聯動生態、充電速度等東西，的確是小米自己一點點堆出來的。
圖源：小米官網
所以，關于“抄襲”方面上的爭議，網友們也是公說公有理，婆說婆有理。
支持方覺得，科技本就該共享進化，最終產品體驗才會越來越好。況且模仿又不是抄襲，抄襲是指原封不動地抄人家的設計、代碼，甚至就連專利都不打招呼。就好比當年的山寨機，抄人家 iPhone 的外觀還賣低價，那才是真的壞規矩。但模仿不一樣，在自己原有設計的基礎上，增添一些別人的優點，不算越界。
正如潘九堂所言：人從生下來就已經開始模仿，學說話、學走路，那企業發展也一樣，關鍵是學完之后能不能長出自己的東西，自己的思想。
反對方則認為，技術可以學，但不能連臉都抄走！命名學蘋果、外觀學保時捷、增程還要學理想。難不成以后的設計，都要找個對標企業模仿嗎？
還有一些比較理性的網友認為，潘九堂說話太沒有情商了。這種事情都是行業里邊一直存在但不能明說的事，非要說出來貽笑大方。到時候不光被友商惡意詆毀，就連網友們也會看不慣。畢竟，小米自帶流量體質，更何況本身非議就多，還要攪這趟渾水。
圖源：微博
要小雷說哈，模仿不可怕，可怕的是只會模仿。
就像學生時代抄作業，有人抄完懂了之后舉一反三拿高分；有人抄完始終還是不懂解題思路。其實企業也一樣，沒有自己的理解和創新，只會一味模仿的話，那遲早涼涼。
話說，你們覺得潘九堂這話在理嗎？小米的“模仿”算是合理學習呢，還是擦邊抄襲？歡迎評論區留下你們的看法~
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