上汽大眾首款9系旗艦ID. ERA 9X亮相：一款車，一場轉型的宣言

近日，工信部的一紙公告，讓汽車行業的聚光燈再次聚焦于一家深耕中國市場四十余年的合資巨頭——上汽大眾。

公告中，代號為ID. ERA 9X的全新車型正式現身，它不僅是大眾集團全球首款、且唯一一款“9系”車型，更被定位為“德系滿級旗艦SUV”。

它的亮相，其意義遠不止一款新車，而是上汽大眾在新能源浪潮中，轉向戰略反攻的鏗鏘宣言，同時也是其“合資2.0”模式與全體系轉型成果的一次集中檢閱。

“9系”登場：定義德系旗艦新標準

ID. ERA 9X的命名飽含深意。“9”在中國文化中寓意至尊，象征著其在大眾品牌序列中的頂級旗艦地位；“X”則代表了SUV的探索屬性與無限可能。這款車以長5207mm、寬1997mm、高1810mm的磅礴尺寸和3070mm的超長軸距，一舉成為大眾品牌全球尺寸最大的SUV，氣場全開。

它的設計，是德系功能美學與東方哲學思維的一次精妙融合。車身通過“耀世三線”的骨架勾勒，配合“以面代線，方中寓圓”的型面處理，營造出如雕塑般渾然一體又充滿力量感的視覺印象。短前懸與后懸設計，配合4倍輪軸比和1:2窗身比，在保證龐大車內空間的同時，消解了視覺上的臃腫，賦予整車修長舒展、沉穩動感的“黃金比例”。數字化貫穿式燈組，則在夜幕中劃出極具辨識度的科技光帶，昭示其電動化時代的身份。

核心優勢直擊用戶痛點。作為一款六座增程SUV，ID. ERA 9X精準瞄準了家庭出行與高端商務的雙重需求。“2+2+2”的靈活布局，確保了每一位乘客的尊享空間與便捷進出。而其真正的王牌，在于對增程技術“一致性”痛點的徹底解決。

它搭載了被譽為“黃金超混”的動力系統，核心是以上汽大眾招牌的EA211發動機深度定制開發的高效增程器。這款榮獲“中國心”十佳榮譽的“機皇”，應用米勒循環與保時捷同款VTG渦輪技術，熱效率領先。配合寧德時代提供的65.2kWh超大容量電池包，ID. ERA 9X實現了CLTC標準下超400公里的純電續航。這意味著，日常通勤可完全當作純電車使用，實現零油耗、低成本；而長途出行時，系統能確保車輛在滿電和虧電狀態下動力輸出落差極小（官方稱控制在5%以內），徹底告別“滿電一條龍，虧電一條蟲”的尷尬，真正實現全場景、無焦慮的“全能”體驗。

此外，申報圖中隱約露出的激光雷達與“小藍燈”細節，也預示著這款德系旗艦將在高階智能駕駛輔助領域帶來符合中國路況的解決方案，補齊了智能化的關鍵拼圖。

超越產品：ID. ERA 9X背后的“上汽大眾轉型論”

ID. ERA 9X的鋒芒之下，承載的是上汽大眾厚重的戰略轉身。2025年，當行業在價格戰與轉型焦慮中轟鳴時，上汽大眾以終端交付106萬輛的沉穩答卷，穩居百萬陣營——上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍提出的“必須留在牌桌上”，正是戰略定力的體現。在行業普遍“壓庫”博取銷量的背景下，上汽大眾堅持“不壓庫、不參與價格戰”，通過與經銷商構建健康共贏的生態，穩住了終端價格與品牌價值。

“油電同進，油電同智”，是上汽大眾應對產業變革的核心戰略。在燃油車基本盤，通過途昂（參數丨圖片）Pro、帕薩特Pro等“Pro家族”的全面智能化進階，鞏固了“大廠品質、機械素質、智能表現”的黃金三角價值。在新能源賽道，則拒絕單點冒險，布局純電、混動、增程全域技術路徑。ID. ERA 9X，正是這一戰略在高端增程市場的關鍵落子。

而更深刻的變革在于模式與體系。陶海龍所闡釋的“合資2.0時代”，標志著從上個時代的“技術引進”到如今的“智慧融合”的根本性轉變。ID. ERA 9X正是這一模式的產物——它不再是歐洲產品的簡單適配，而是基于中國市場需求，從零開始正向開發，深度融合大眾全球造車積淀與中國前沿智能生態。

2026：戰略反攻的號角已經吹響

ID. ERA 9X的亮相，揭開了上汽大眾2026年戰略反攻的序幕。據規劃，從第二季度開始，企業將進入每月都有新車型亮相的密集產品投放期。大眾品牌與奧迪品牌全年將共推出7款全新新能源車型，全面覆蓋各主流細分市場和技術路線。

奧迪品牌方面，繼成功樹立豪華純電轎跑價值標桿的E5 Sportback之后，第二款車型E7X也已蓄勢待發，將于北京車展亮相。大眾品牌則以ID. ERA新序列為核心載體，ID. ERA 9X作為開山旗艦之后，更多覆蓋主流市場的產品將接踵而至。

上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強將2026年定義為“戰略反攻的起點”。這場反攻，不僅是產品數量的堆砌，更是品牌形象與市場地位的系統性煥新。ID. ERA 9X肩負的使命，正是要沖入市場前列，扭轉大眾品牌在新能源領域的存在感，為后續產品的上市掃清認知障礙，重新將大眾品牌拉回新能源市場的輿論中心。

結語

當工信部公告揭曉ID. ERA 9X的身影時，我們看到的不僅僅是一款擁有越級尺寸、頂級增程技術和融合設計的旗艦SUV。我們看到的，是一家傳統合資巨頭在時代十字路口的清晰抉擇與堅定行動——中國汽車市場的競爭，已從電動化的“百米沖刺”，進入比拼技術融合深度、體系韌性厚度與用戶價值密度的“全能馬拉松”——ID. ERA 9X，正是上汽大眾交給這場馬拉松的新裝備，更是它邁向“合資2.0”新時代的一份宣言。ID. ERA 9X的市場表現，將成為檢驗這場深刻轉型成敗的關鍵試金石。而無論結果如何，上汽大眾已經用行動證明，它依然是牌桌上那位不容忽視的重量級玩家，并且正以其特有的沉穩與進取，奮力爭奪下一個時代的主導權。