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2026年1月,乘聯分會公布的核心數據,勾勒出過去一年中國乘用車市場的整體格局與轉型脈絡。2025年全年全國乘用車市場累計零售2374.4萬輛,同比增長3.8%,在復雜的市場環境中實現穩步增長,展現出較強的行業韌性。去年的1-12月,新能源乘用車累計零售量高達1280.9萬輛,同比增幅達17.6%。在整體市場僅實現個位數增長的背景下,新能源汽車以兩位數的增速成為拉動市場的主力軍。
從2025年1-12月新能源乘用車批發結構來看,純電動、狹義插混、增程式車型呈現出差異化的市場表現,其中純電動車型以61.8%的占比穩居主導地位。在新能源陣營中,純電動車型仍是消費者的首選,市場認可度持續提升。續航焦慮得到實質性緩解,而快充技術的普及的讓補能效率大幅提升,進一步降低了用戶的使用門檻。
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細分到價格區間,純電動車型在10萬元以下和20-30萬元價位段表現尤為突出,成為支撐其市場份額的兩大核心陣地,這兩個價位段分別對應剛需代步與中高端品質消費兩大場景,精準契合了當前市場的主流需求。10萬元以下價位段作為國民純電的核心戰場,以高性價比和實用屬性贏得了廣泛認可,成為城市短途代步、年輕用戶首車以及家庭增購的首選區間。
在20-30萬元價位段,匯聚了特斯拉、小米汽車、小鵬等科技“新貴”,競爭焦點從基礎代步屬性轉向智能化、駕控體驗與產品質感。該價位段的消費者更注重產品的綜合實力,既追求續航與補能的便利性,也看重智能座艙、智能輔助駕駛等高端配置,對品牌力和產品設計也有較高要求。
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純電動車型年度成績單
在車型銷量方面,中國純電動車市場呈現出“冠軍易主,群雄逐鹿”的景象。2023年和2024年,特斯拉Model Y包攬這兩年純電動車型銷量冠軍頭銜,長期被視為中高端市場的標桿,但市場格局在2025年發生了轉變。
2025年純電動車型年度銷量前五名分別為星愿、五菱宏光MINI、Model Y、海鷗以及小米SU7,這一榜單既延續了剛需車型的強勢表現,也體現了新勢力品牌的崛起,展現出多元化的市場需求。吉利銀河推出的星愿以46.58萬輛的累計零售量逆襲登頂,成為了國內年度銷量冠軍。精準定位年輕家庭市場,兼顧時尚設計、寬敞空間和智能配置,加上吉利在制造和供應鏈方面的深厚積累,使其在競爭中脫穎而出。
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總結:隨著純電動市場的日趨成熟,消費者的需求也從基礎的代步屬性,向更高層次的品質體驗升級,對純電動車型的期待呈現出多元化、高品質的特點。從微型車到豪華車,從個人出行到商用領域,電動化滲透率將全面提升。同時,自主品牌有望憑借供應鏈優勢和智能化體驗,在全球市場扮演更重要的角色。
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