這事兒不是突然發生的,2025年中國海警在釣魚島附近巡邏了357天,幾乎全年都在。日本那邊自己統計的,全年就10天沒看見中國船,其他時間天天見。
他們那霸的海上保安總部公開說,現在情況非常嚴峻,但又沒辦法。每天看著中國海警船來,自己只能無線電喊話,記個日志,啥實質動作都不敢做。
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以前還指望靠巡邏頻率壓一壓,現在發現根本沒用。中國海警不是臨時派來的,是國家體制性安排,中央統一指揮,天天按計劃走,跟上班打卡一樣。
2018年海警劃歸武警之后,行動就再也不是地方行為,而是國家戰略的一部分。日本這才意識到,對手變了,不再是幾艘船的問題,是一套完整的國家運作系統。
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去年5月,中國海警船上還起飛了直升機,就在釣魚島上空飛了一圈。日本巡邏船只能喊話警告,沒別的辦法。據說是因為之前有日本民間飛機過去,中方這是對等回應。
這種事多了,日本人自己都清楚,再想靠武力或裝備升級反制,根本不現實。真要給巡邏船上炮,中國立馬就能升級更強的執法力量,最后吃虧的是自己。
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可高市早苗政府還是批了史上最高預算,3177億日元給海上保安廳,想買新船、擴編隊。但這錢花下去,改變不了海上實際控制的局面。
更麻煩的是,中國開始收緊對日出口軍民兩用物項,稀土、強磁材料都管得嚴了。日本很多產業依賴這些,一下子就被卡了脖子。
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東京嘴上說不能接受,也在找替代資源,比如去南鳥島挖深海稀土。但這玩意兒技術難周期長,遠水解不了近渴。
這時候韓國總統李在明去訪日,沒提調解,也沒說幫誰。但在記者會上講了一句:日中韓要找到共同點,加強溝通合作。
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這話聽起來平平淡淡,但在高市耳朵里可能特別刺耳。因為現在日本就是進退兩難,對抗成本越來越高,想合作又拉不下臉,也沒臺階下。
中國用一年357天的巡航,把釣魚島海域變成了事實上的常態化執法區。日本前線疲于應對,上層政策又脫節,資源還被卡著。
李在明一句話,其實是點出了現實——你繼續硬撐,只會越來越被動。
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