賽力斯注冊"藝芯智能體"商標 車企轉(zhuǎn)型智能生態(tài)服務(wù)商的信號

圖片為AI生成

傳統(tǒng)車企如何變身智能生態(tài)服務(wù)商？打通硬件-場景-服務(wù)閉環(huán)成關(guān)鍵。

據(jù)天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，近日賽力斯集團股份有限公司申請注冊3枚"藝芯智能體"商標，國際分類為科學(xué)儀器、運輸工具、網(wǎng)站服務(wù)，當(dāng)前商標狀態(tài)均為等待實質(zhì)審查。這一動作不僅是簡單的商標布局，更折射出傳統(tǒng)車企向"智能生態(tài)服務(wù)商"轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略野心。

從商標分類看，"科學(xué)儀器"指向智能硬件底層技術(shù)，"運輸工具"對應(yīng)汽車場景落地，"網(wǎng)站服務(wù)"則是云端交互入口，三者結(jié)合體現(xiàn)賽力斯試圖打通"硬件-場景-服務(wù)"的智能生態(tài)閉環(huán)。對比過往"賽力斯汽車""SERES"等聚焦制造的商標，"藝芯智能體"明顯指向AI驅(qū)動的系統(tǒng)級能力，反映其從"賣車"到"賣智能體驗"的轉(zhuǎn)型邏輯。參考特斯拉"Tesla Bot"、比亞迪"DiPilot"等布局，賽力斯的智能體可能在"車-家-城市"跨場景聯(lián)動中尋找獨特定位，尤其值得關(guān)注其與華為技術(shù)背景的協(xié)同可能性。

然而，商標注冊背后也暗藏風(fēng)險與機遇。賽力斯此前已注冊"賽力斯藍電""賽力斯保理""賽力斯保險"等多品類商標，既是業(yè)務(wù)拓展準備，也是防御手段。但是，"賽力斯保理""賽力斯保險"曾被駁回，反映智能領(lǐng)域商標注冊難度。當(dāng)前"藝芯智能體"處于"等待實質(zhì)審查"狀態(tài)，需警惕AI相關(guān)商標審查標準趨嚴，如是否具備"顯著性""實際使用意圖"等。

從用戶視角看，"藝芯智能體"的價值在于能否真正"懂用戶"。當(dāng)前智能汽車普遍存在"功能冗余但不實用"的痛點，若該智能體聚焦"人車交互"優(yōu)化，如語音助手更懂方言、開發(fā)兒童/老人友好模式，將有效解決民生需求。用戶期待的是跨場景服務(wù)能力，如預(yù)約充電、家庭安防聯(lián)動、健康監(jiān)測等，這也是智能汽車未來的競爭焦點。

智能汽車賽道已進入"專利+商標+商業(yè)秘密"綜合博弈階段。賽力斯的智能體布局能否轉(zhuǎn)化為用戶認知，將影響其在AI汽車競爭中的話語權(quán)。參考"AITO"品牌的成功經(jīng)驗，如何將技術(shù)布局與用戶體驗有效連接，是賽力斯需要思考的關(guān)鍵問題。未來，"藝芯智能體"能否從商標變?yōu)檎嬲涞氐漠a(chǎn)品，將成為檢驗賽力斯轉(zhuǎn)型成效的重要標志。