某地汽修廠凌晨跑路、配件商等上門追債；去年乘用車銷量2374.4萬輛；某新能源品牌故障頻發(fā)，4S店關(guān)門售后無門丨AC早報

【早報摘要】

1、某地汽修廠凌晨跑路，配件商等上門追債

2、乘聯(lián)會：2025年乘用車零售2374.4萬輛，同比增長3.8%

3、日產(chǎn)中國2025年在華年度銷量下滑22.65%

4、大眾中國2025年交付量同比減少8%

5、寧波知豆（參數(shù)丨圖片）電動車故障頻發(fā)，4S店關(guān)門售后無門

獨立售后

1、某地汽修廠凌晨跑路，配件商等上門追債

近日，重慶一家名為“戰(zhàn)友聯(lián)盟”的汽修廠被曝連夜跑路。據(jù)物流商家反映，該廠昨天還在營業(yè)，凌晨轉(zhuǎn)移設(shè)備，老板失聯(lián)。目前，物業(yè)、房東、配件商及物流均已上門追討幾十萬欠款。

在相關(guān)視頻評論區(qū)，多名車主表示曾辦理該店398元保養(yǎng)卡或千元洗車卡，余額尚未消費。有同行感嘆實體經(jīng)營壓力巨大，電商與新能源沖擊、房租與人工成本上漲是普遍困境。

主機廠-4S

2、乘聯(lián)會：2025年乘用車零售2374.4萬輛，同比增長3.8%

乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，全國乘用車零售226.1萬輛，同比下降14.0%，環(huán)比微增1.6%；全年累計零售2374.4萬輛，仍實現(xiàn)3.8%的同比正增長。從月度新能源車國內(nèi)零售份額看，12月自主品牌新能源車零售份額64.4%，同比下降6.7個百分點；主流合資品牌新能源車份額3.7%，同比增長0.9個百分點；新勢力份額23.5%，同比增長4.9個百分點；特斯拉份額7.0%，同比增長0.6個點。

3、開年來已有超20家車企降價促銷

據(jù)第一財經(jīng)報道，2026年開局，中國汽車市場新一輪競爭隨之開啟，車企一方面開啟促銷優(yōu)惠，另一方面加推改款車型增配不增價。但與去年不同的是，今年車市的激烈競爭來得更早。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從1月1日至今，已有20多家車企、共計超75款車型發(fā)布了限時促銷活動，且促銷形式多樣化。部分車型直接采用現(xiàn)金補貼，部分車型玩起“一口價”賣車，部分車型則采用金融貸款3年免息或5年免息的策略，部分車型疊加置換補貼、“補上加補”。全國乘聯(lián)分會秘書長崔東樹認為，此輪車企的降價不是“價格戰(zhàn)”，而是價格的合理回歸。但展望2026年，車企的降價勢頭仍將持續(xù)。

4、日產(chǎn)中國2025年在華年度銷量下滑22.65%

近日，日產(chǎn)中國先后公布2025年12月以及2025年全年銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的12月銷量為57947輛，與去年同期的74918輛相比下滑22.65%。其中，12月東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為52344輛，與去年同期的70342輛相比下滑25.59%。

5、大眾中國2025年交付量同比減少8%

近日，大眾汽車集團在官網(wǎng)發(fā)布交付數(shù)據(jù)。2025年第四季度，大眾集團全球交付2,379,800輛，同比減少4.9%；其中，中國市場交付量為719,800輛，同比減少17.4%。2025年1月至12月，大眾集團全球交付8,983,900輛，同比減少0.5%；其中，中國市場交付量為2,693,800輛，同比減少8.0%。

6、德勤:超六成中國消費者青睞30萬以上車型，燃油車仍占主導(dǎo)地位

1月11日，德勤全球汽車消費者研究最新數(shù)據(jù)顯示，中國超過六成受訪者計劃購買30萬元及以上的車型。其中，30萬-39.99萬元區(qū)間占比最高，達到30%；40萬-49.99萬元區(qū)間占22%；50萬元及以上占11%。相比之下，20萬-29.99萬元、10萬-19.99萬元的占比分別為25%、8%，10萬元以下的僅占2%。

在汽車類型偏好方面，燃油車仍是中國消費者的首選，占比達到41%。此外，純電車占比20%，混動車19%，插混車17%。這一趨勢反映了中國消費者對高端車型和新能源汽車的日益青睞。

新能源

7、寧波知豆電動車故障頻發(fā)，4S店關(guān)門售后無門

寧波吳女士去年3月購買知豆電動車后，遭遇車輛問題不斷。提車兩個月遮陽板脫落，售后先是承諾質(zhì)保，后稱車不在質(zhì)保期。去年10月開始，車輛不定期出現(xiàn)踩電門不加速的情況，售后建議重啟車輛，但有時重啟也無法解決問題。目前吳女士已無法聯(lián)系到知豆汽車售后，廠家400客服電話也始終無法接通。

寧波永城售后站代理多個吉利汽車品牌，但售后負責(zé)人表示知豆汽車不屬于吉利，他們也無法聯(lián)系上知豆電動車蘭州生產(chǎn)商。去年7月店內(nèi)索賠款已出現(xiàn)異常，知豆生產(chǎn)商不再回款，索賠款有近萬元拿不回來。有知豆4S店銷售負責(zé)人透露，去年4月蘭州生產(chǎn)工廠還有人，但后來知豆廠商后勤領(lǐng)導(dǎo)直接表示他們不做了，應(yīng)該是主機廠倒閉了。目前多家知豆4S店正在與知豆廠商打官司。公開信息顯示，蘭州知豆電動車有限公司目前已是失信被執(zhí)行人。

8、樂道公布電池翻倍計劃進展，全國換電站增投超6150塊新電池

近日，蔚來旗下品牌樂道汽車宣布，其全國換電站電池翻倍計劃已取得顯著進展。截至當日，樂道已增投超過6150塊全新電池，整體進度達到76.88%。該計劃于2025年12月5日發(fā)布，旨在向換電網(wǎng)絡(luò)增投超8000塊全新電池包，預(yù)計于2026年1月中旬完成。樂道汽車表示，屆時全國換電網(wǎng)絡(luò)中的樂道電池數(shù)量將達到計劃前的2倍以上，以滿足春運高峰的換電需求。

9、蔚來將進入澳新市場

近期，蔚來全球業(yè)務(wù)負責(zé)人陳晨表示，蔚來有望在2026年下半年進軍澳大利亞和新西蘭市場。陳晨補充稱，蔚來旗下子品牌螢火蟲將于今年3月正式進入泰國市場。“我們從2024年底開始加快全球業(yè)務(wù)拓展，重點是進入歐洲以外的更多海外市場。”陳晨表示。在國內(nèi)競爭加劇和出海前景廣闊等多種原因的刺激下，蔚來正在加速出海。華爾街日報援引高盛分析師的報告表示，中國2026年預(yù)計將有119款新車型推出，這也將進一步加劇國內(nèi)汽車市場競爭的激烈程度。

大售后

10、抖音App新增租車功能

近日，抖音App在打車功能的基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴充出行服務(wù)品類，推出“租車”功能和獨立入口，該服務(wù)由哈啰租車提供。哈啰方面表示，因為合作還處于起步期，暫無更多合作信息可對外溝通。