11國做出選擇，日本財務大臣表態(tài)，特朗普：料定中國已經(jīng)被鎮(zhèn)住了

哈嘍，大家好，歡迎來到小蒼聊時事，最近，美國火速牽頭11國召開秘密會議，目標直指擺脫對中國稀土的依賴。

更讓人關注的是，美國總統(tǒng)特朗普直接放話：“中國已經(jīng)被鎮(zhèn)住，一定會向美國商品開放市場”。

這波看似氣勢洶洶的聯(lián)合圍堵，真能如愿嗎？特朗普的底氣究竟從何而來？

特朗普剛對著鏡頭說"中國已經(jīng)被鎮(zhèn)住"，轉(zhuǎn)頭盟友們各自打起了小算盤。

這出戲的劇本其實很老套：拉一幫人開會，搞個聯(lián)合聲明，然后對外宣稱形成了"鐵板一塊"的共識。

可真要翻開各家的賬本，就會發(fā)現(xiàn)臺面上的團結只是表演，臺面下的焦慮才是真相，貝森特1月12日把G7加上另外四個國家召集到華盛頓，主題只有一個——怎么繞開中國的稀土供應鏈。

這幫人占據(jù)了全球稀土消費的主要份額，看起來聲勢挺大，但問題是光消費不生產(chǎn)，嗓門再響也解決不了缺貨的困境。

其中片山皋月是這場會議上最活躍的角色，日本財務大臣這個身份讓她說話帶著三分急切，會后她專門辦了發(fā)布會，強調(diào)各方達成了"必須行動"的一致意見。

話音剛落，東京那邊就派出了服役二十年的"地球號"，目標是南鳥島附近六千米深的海底，這艘老船要去干的活兒，聽起來科幻感十足，實際操作起來更像是一場昂貴的冒險。

深海采礦在技術上還處于實驗階段，成本高到讓商業(yè)化變成天方夜譚，即便真能從海底撈上來礦石，后續(xù)的冶煉環(huán)節(jié)才是真正燒錢的地方。

日本之所以這么拼，是因為被卡得太疼了，野村綜合研究所算過一筆賬，如果關鍵材料供應持續(xù)受限，一年下來產(chǎn)業(yè)損失能達到萬億日元級別，GDP會出現(xiàn)明顯回落。

半導體生產(chǎn)線、新能源汽車組裝廠，這些支柱產(chǎn)業(yè)都在等米下鍋，去海底找礦不是為了展示技術實力，而是因為陸地上的常規(guī)渠道已經(jīng)走不通了，這是被逼出來的無奈之舉。

歷史上這種情況并不罕見，上世紀七十年代石油危機爆發(fā)后，日本曾經(jīng)瘋狂尋找替代能源，投入巨資研究深海可燃冰開采，結果投入產(chǎn)出比慘不忍睹，最后不得不回到傳統(tǒng)貿(mào)易渠道。

如今的深海稀土計劃，很可能重演當年的故事——技術突破遙遙無期，商業(yè)價值難以兌現(xiàn)，最終淪為政治姿態(tài)大于實際效果的形象工程。

特朗普覺得自己最近對中國挺友好，一個是撤銷了無人機管制，另一個是放行了H200芯片出口，在他看來，這是美國釋放的善意信號，中國應該投桃報李。

可要是把這兩件事的前因后果捋清楚，就會發(fā)現(xiàn)這完全是被現(xiàn)實倒逼出來的妥協(xié)，無人機那事兒，美國聯(lián)邦通信委員會原本打算把所有外國制造的設備列入黑名單，結果國內(nèi)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)直接炸了鍋。

美國有幾十萬注冊飛手靠這些設備吃飯，農(nóng)田噴灑、土地勘測、工程監(jiān)控都離不開這玩意兒，農(nóng)民本來就因為大豆賣不出去對關稅政策有怨言，要是再把作業(yè)工具一禁，選票丟得更快。

中期選舉在即，特朗普可不敢得罪這批核心選民，所以商務部趕緊撤回了提案。

芯片出口那事兒就更有意思了，英偉達的黃仁勛之前反復警告，失去東方市場對美國科技企業(yè)來說是災難性的。

特朗普雖然批準了出口，但條件苛刻到讓人哭笑不得——必須經(jīng)過第三方測試，確保技術不外泄，還要收取差不多四分之一的額外費用，這哪里是示好，分明是既想賺錢又想卡脖子，結果搞出了一個四不像的妥協(xié)方案。

在上世紀八十年代，美國對日本半導體產(chǎn)業(yè)的打壓也用過類似手段。

當時美國既害怕日本芯片搶占市場份額，又離不開日本的供應鏈配套，最后通過"廣場協(xié)議"逼迫日元升值，表面是貿(mào)易談判，實際上是把競爭對手的成本優(yōu)勢削弱，如今對中國的策略如出一轍，只不過這次對手沒那么好拿捏。

那場十一國會議看起來陣仗挺大，實際效果可能連窗戶紙都捅不破，美國自己對稀土化合物的依賴程度已經(jīng)到了命脈級別，某些特定元素的進口依賴度接近百分之百。

德國人之前試圖在美國本土建廠，光培訓工人就花了一年半，現(xiàn)在年產(chǎn)量連東方工廠零頭的零頭都不到，這說明技術壁壘不是靠砸錢就能快速突破的，需要長期的產(chǎn)業(yè)積累和人才儲備。

中國在稀土精煉領域占據(jù)的市場份額，在不同細分領域從一半到八成以上不等，特別是在高性能磁性材料這塊，幾乎掌握了全球所有產(chǎn)能。

這種優(yōu)勢的形成不是一朝一夕的事兒，從上世紀九十年代開始，東方就開始布局稀土產(chǎn)業(yè)鏈的完整建設，從礦山開采到分離提純，再到精深加工，每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過了數(shù)十年的技術迭代和工藝優(yōu)化。

歐美現(xiàn)在想追趕，即便不計成本瘋狂投入，至少也需要十年以上的時間才能建立起有競爭力的產(chǎn)業(yè)體系，而在這十年里，他們的工業(yè)生產(chǎn)根本等不起。

歷史上，美國曾經(jīng)在稀土領域擁有全球領先地位，加州的MountainPass礦區(qū)在冷戰(zhàn)時期是西方世界最大的稀土供應基地，但由于環(huán)保成本高企和開采利潤下降，在上世紀末逐漸關停。

等到意識到戰(zhàn)略資源的重要性時，產(chǎn)業(yè)鏈早已轉(zhuǎn)移到東方，想要重新啟動談何容易，如今特朗普試圖通過政治施壓來重建供應鏈，本質(zhì)上是想走一條違背經(jīng)濟規(guī)律的彎路。

就在華盛頓忙著組局的時候，東方這邊的合作網(wǎng)絡卻在悄悄擴張，俄羅斯公布的最新數(shù)據(jù)顯示，對華天然氣出口量首次超過歐洲方向，能源合作已經(jīng)形成了穩(wěn)定格局。

美國原本想通過能源制裁來孤立莫斯科，順便拖累北京，結果適得其反，反而促成了一條更牢固的能源走廊。

中歐在電動汽車關稅上的爭端也找到了解決方案，雙方同意用價格承諾替代反補貼稅，這是一個非常務實的做法——既然你擔心低價沖擊市場，那我就承諾維持合理價格區(qū)間，大家在這個基礎上公平競爭。

這種解決方式既保住了市場準入，又避免了貿(mào)易戰(zhàn)升級，是典型的互利共贏思路。

印尼的冷凍榴蓮通過西部陸海新通道進入中國市場，這條物流線路打通之后，未來還能對接歐亞鐵路網(wǎng)，輻射范圍將進一步擴大。

等到平陸運河正式通航，運輸成本預計還能下降三成左右，這對東盟國家和中國腹地市場來說都是實打?qū)嵉募t利。

對比來看，一邊是虛張聲勢的政治聯(lián)盟，開完會各自回家還得面對供應鏈斷裂的現(xiàn)實困境，另一邊是扎扎實實的基礎設施建設和貿(mào)易協(xié)定簽署，每一步都在夯實合作基礎。

結語

把經(jīng)濟問題強行拉到地緣政治框架里解決，是華盛頓這些年最大的戰(zhàn)略誤判，全球產(chǎn)業(yè)鏈的形成有其內(nèi)在邏輯，是資本、技術、市場需求經(jīng)過幾十年磨合的自然結果，不是政客開幾場會、簽幾份聲明就能重構的。

特朗普以為手里握著的是王炸，其實只是一把散牌，他高估了盟友的執(zhí)行力，低估了對手的產(chǎn)業(yè)韌性。

那場十一國會議，充其量是一場給自己壯膽的儀式，等到散會之后，各家還得回去面對現(xiàn)實——工廠要開工，訂單要交付，該買的原材料一克都少不了，真正的贏家從來不是靠嗓門大，而是靠手里的籌碼夠硬。