借助國內新能源產業鏈優勢,國產全尺寸SUV漸入佳境,成為2025年最熱門的細分市場。不斷的新品涌入疊加車企產能的提升,讓全尺寸SUV這個相對新的細分市場格局一直在變。那么12月份國產全尺寸SUV銷量如何,格局如何變化,跟著Pro哥去了解一下。
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自從今年4月份問界M8上市以來,就壟斷了國產全尺寸SUV月銷冠軍頭銜,這種情況在12月份發生了改變。隨著產能的不斷釋放,全新蔚來ES8取代了問界M8,以22258臺的銷量拿下12月份全尺寸SUV月銷冠軍,這對于一臺40萬價位的純電SUV來說,銷量高的有些不可思議。
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問界M8和銀河M9成為亞軍和季軍,其12月銷量分別為17123臺和10610臺。這兩臺車都是今年的新品,銷量也都比較穩,但產品會有明顯區別,40萬級的問界M8面向的是中產以及高凈值人群,而銀河M9屬于國產全尺寸SUV最便宜的選手之一,主打高性價比。
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國產全尺寸SUV前4位都是2025年上市的新車,最讓Pro哥意料的就是排在第4名的極氪9X。作為吉利旗下最好的SUV,極氪9X擁有諸多科技以及硬實力加成,但50萬+的價位本想著不會太走量,實際上自從9月底上市以來 ,其 月銷量持續攀升,12月銷量達到9482臺,已經取代問界M9,成為50萬價位SUV新晉銷量冠軍。
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10月份上市的新品騰勢N8L和11月上市的智己LS9目前月銷都處于上升趨勢,其12月銷量分別為6510輛和4768輛。作為對比,大哥騰勢N9L銷量表現比較一直都不溫不火,12月只交出了2035輛的成績單。
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樂道L90和領克900從10月份后,銷量都開始呈現下滑趨勢,樂道L90銷量下滑大概率是被蔚來ES8沖擊不少,畢竟用電池租賃方案,花30萬一步到位選擇蔚來ES8放棄樂道L90的人群不在少數。10月份之前,領克900銷量都維持在7000-8000臺,而12月份跌到了4004臺,足以說明這個細分市場的競爭有多殘酷。
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當然最失意的就是理想L9,它本來是這個市場的引領者,高峰期月銷上萬,可以說沒有理想L9,國產全尺寸SUV就不會發展這么快。隨著諸多競品的涌入,沒有大換血的理想L9顯然招架不住新晉對手的輪番轟炸,銷量持續走低,12月份以2732臺的成績,無緣進入TOP10。
作為近2年才興起的細分市場,國產全尺寸SUV格局變化相當之快,2026年還有諸多的新品加入這個市場,將進一步加劇這個市場的格局變化,誰能笑到最后,目前誰也說不準。
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