國(guó)產(chǎn)版“大G”首發(fā)亮相！硬朗方正外觀很霸氣，配全新對(duì)開式尾門

導(dǎo)讀：北京越野北京81 2.0共創(chuàng)版于近期正式首發(fā)亮相，作為市場(chǎng)首個(gè)“戰(zhàn)術(shù)方盒子”車型的迭代版本，新車基于BJ80升級(jí)打造，以全民共創(chuàng)模式實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)實(shí)用優(yōu)化，精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)硬核越野愛好者與戶外探險(xiǎn)玩家。該車延續(xù)經(jīng)典硬派造型，新增鋼管護(hù)甲、側(cè)移式備胎支架等共創(chuàng)配置，搭載2.0T動(dòng)力與專業(yè)越野底盤，在外觀方面為了迎合年輕消費(fèi)者朋友的喜愛，包括前機(jī)蓋弧度優(yōu)化、五孔格柵細(xì)節(jié)強(qiáng)化、大燈轉(zhuǎn)向燈帶設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)都很精致，最終形成一款“用戶需要、用戶滿意、用戶喜歡”的硬派越野座駕，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，北京81 2.0共創(chuàng)版延續(xù)了北京越野標(biāo)志性的“戰(zhàn)術(shù)方盒子”設(shè)計(jì)語言，前臉采用經(jīng)典的五孔式前格柵，中網(wǎng)內(nèi)部每個(gè)孔內(nèi)鑲嵌紅色LED燈組，夜間辨識(shí)度極高。前機(jī)蓋的隆起弧度經(jīng)過精細(xì)調(diào)整，在保留硬核“肌肉感”的同時(shí)，讓車身線條更趨流暢，整體造型的完整性與力量感雙重升級(jí)。大燈組融入5條轉(zhuǎn)向燈帶，延續(xù)品牌“數(shù)字5”基因，既呈現(xiàn)北京越野穩(wěn)固、可靠的文化內(nèi)涵，又以科技光影點(diǎn)亮傳承之路，每一次轉(zhuǎn)向都成為專屬儀式感。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用見棱見角的方盒子設(shè)計(jì)理念，比例修長(zhǎng)且充滿力量感。腰線貫穿側(cè)面，前后側(cè)翼子板搭配外擴(kuò)樣式的輪眉造型，強(qiáng)化了硬派越野的視覺沖擊力。側(cè)窗玻璃前后齊平的設(shè)計(jì)不僅勾勒出簡(jiǎn)潔利落的經(jīng)典輪廓，更實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻優(yōu)化與駕駛視野拓寬的雙重實(shí)用價(jià)值。輪轂花紋和材質(zhì)的調(diào)整提升了不同路況下的抓地力，主駕車門下方新增的三出排氣設(shè)計(jì)則優(yōu)化了排放效率，同時(shí)強(qiáng)化了側(cè)面的視覺層次。

再來看車尾部分，車尾同樣采用方盒子造型設(shè)計(jì)，后備廂采用雙開門結(jié)構(gòu)，方便大件物品裝載。傳統(tǒng)備胎被創(chuàng)新升級(jí)為可儲(chǔ)物“小書包”，繼承概念車廣受好評(píng)的物資儲(chǔ)備設(shè)計(jì)，為北京81增添靈活的戰(zhàn)術(shù)機(jī)能。泄壓閥位置的科學(xué)調(diào)整實(shí)現(xiàn)安全與空間的智慧平衡，大幅提升電池安全防護(hù)等級(jí)，同時(shí)優(yōu)化車內(nèi)空間利用率。車尾設(shè)計(jì)體現(xiàn)了實(shí)用主義思路，外掛式備胎采用側(cè)移式支架，不影響尾門開啟。

空間表現(xiàn)方面，軸距優(yōu)勢(shì)帶來寬敞的前后排頭部與腿部空間，185cm體驗(yàn)者入座后無局促感，后排座椅支持比例放倒，放倒后可拓展出超大儲(chǔ)物空間，容納露營(yíng)帳篷、越野工具等大件物品。全車配備多處越野專屬儲(chǔ)物格，中控下方、車門板等位置的儲(chǔ)物槽尺寸寬大，可放置對(duì)講機(jī)、工具刀等隨身裝備，兼顧駕乘舒適性與越野實(shí)用性。

最后來看動(dòng)力方面，新車搭載的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大凈功率提升至160kW，峰值扭矩達(dá)380N·m，動(dòng)力響應(yīng)更迅捷，高速超車與長(zhǎng)坡巡航從容不迫，搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，兼顧動(dòng)力輸出與可靠性，底盤采用專業(yè)越野架構(gòu)，配備三把機(jī)械硬鎖與博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，分動(dòng)器扭矩容量充足，機(jī)械鎖止可靠，輕松應(yīng)對(duì)交叉軸、泥地、沙地等復(fù)雜路況。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！