芯片已永久轉(zhuǎn)移安世中國，荷蘭結(jié)局注定：費(fèi)盡心機(jī)搶了一棟辦公樓

1月14日，荷蘭安世和母公司聞泰集團(tuán)對簿公堂，這是雙方爭奪控制權(quán)的最新一輪交鋒，但荷蘭安世的緊迫感明顯要高于聞泰集團(tuán)，因?yàn)槿缃竦暮商m安世正面臨生死存亡時(shí)刻。

原因并不復(fù)雜，當(dāng)下安世的IGBT功率芯片的晶圓將全面轉(zhuǎn)向國產(chǎn)供應(yīng)鏈，也就是說，荷蘭大費(fèi)周章，搬出塵封已久的法案，最終只不過從聞泰手中搶走了一棟辦公樓。

那么，這到底是怎么回事？荷蘭還能拿出什么招數(shù)？

安世半導(dǎo)體園區(qū)

一場精心策劃的突襲

去年九月底，海牙方面突然啟用一部塵封了七十多年的舊法令，試圖從中國手里把安世半導(dǎo)體這家公司"合法"地?fù)尰厝ァＫ麄兇虻娜缫馑惚P很簡單：控制住注冊地和董事會(huì)，就等于拿下了整個(gè)企業(yè)的命脈。

但現(xiàn)實(shí)給了他們一記響亮的耳光——搶到手的東西，除了一棟寫字樓和幾份法律文件，啥也不是。這場鬧劇最諷刺的地方在于，荷蘭人費(fèi)盡心思想要奪回的"科技資產(chǎn)"，早就在中國扎下了根，長成了他們碰都碰不到的參天大樹。

生產(chǎn)車間

回顧這起事件的時(shí)間線，你會(huì)發(fā)現(xiàn)荷蘭方面的動(dòng)作快得離譜。9月30日剛發(fā)出部長令，次日下午就完成了CEO職務(wù)暫停和股權(quán)托管的全套流程。聞泰科技收到的材料堆得像小山，卻只有兩天時(shí)間準(zhǔn)備應(yīng)訴。

荷蘭人的底氣來自一個(gè)誤判：他們覺得專利托管在第三方機(jī)構(gòu)，晶圓廠留在德國漢堡和英國曼徹斯特，中國那邊只負(fù)責(zé)封裝測試這種"低端環(huán)節(jié)"。這種認(rèn)知停留在二十年前的產(chǎn)業(yè)分工格局里，完全沒看到中國制造業(yè)這些年發(fā)生的質(zhì)變。

荷蘭人認(rèn)為中國那邊只負(fù)責(zé)封裝測試這種"低端環(huán)節(jié)"

賬本上看不見的真相

安世半導(dǎo)體的前身是飛利浦的半導(dǎo)體部門，2006年被剝離后獨(dú)立運(yùn)營，2018年被聞泰科技通過建廣資本完整收購，這家公司在全球功率器件市場占據(jù)頭部位置，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車電子和消費(fèi)電子領(lǐng)域。

表面上看，荷蘭總部握著知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)書，歐洲工廠掌握著晶圓產(chǎn)出，賬戶設(shè)在阿姆斯特丹的銀行。這套架構(gòu)設(shè)計(jì)得滴水不漏，像是專門為防范資產(chǎn)轉(zhuǎn)移而搭建的防火墻，但問題在于，真正決定一家半導(dǎo)體公司價(jià)值的，從來不是注冊地在哪，而是產(chǎn)能在哪、市場在哪、團(tuán)隊(duì)在哪。

安世半導(dǎo)體展臺

中國市場貢獻(xiàn)了安世半導(dǎo)體營收的主體份額，東莞和上海臨港的工廠承擔(dān)了絕大部分封裝測試產(chǎn)能，更關(guān)鍵的是，安世的技術(shù)路線并非高不可攀的尖端制程，而是穩(wěn)定成熟的中低端功率器件。國內(nèi)代工廠早就具備了生產(chǎn)同類產(chǎn)品的能力，缺的只是客戶認(rèn)證周期和市場慣性。

荷蘭政府以為自己抓住了核心，實(shí)際上只是抓住了一個(gè)早就被掏空的殼子，這就像搶走了一輛車的車鑰匙，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)早被拆走裝到了別的車上。

媒體報(bào)道截圖

脫鉤的標(biāo)準(zhǔn)示范

中方的反擊沒有拖泥帶水，斷供19天后，安世中國對外宣布恢復(fù)供貨，但附加了兩個(gè)限定條件：只面向國內(nèi)客戶，只接受人民幣結(jié)算。這兩招看似簡單，實(shí)則精準(zhǔn)地切中了要害。

前者意味著安世中國從法律和運(yùn)營層面徹底剝離了對荷蘭總部的依賴，后者則繞開了美元清算體系的監(jiān)控和干擾，荷蘭那邊控制的銀行賬戶瞬間成了擺設(shè)，所有資金流都在中國境內(nèi)完成閉環(huán)。

安世的IGBT功率芯片的晶圓將全面轉(zhuǎn)向國產(chǎn)供應(yīng)鏈

這讓人聯(lián)想到2019年華為被列入實(shí)體清單后的應(yīng)對策略，當(dāng)時(shí)華為迅速啟動(dòng)了備胎計(jì)劃，用國產(chǎn)芯片替代被禁的美國產(chǎn)品，雖然短期內(nèi)遭遇陣痛，但長遠(yuǎn)來看反而加速了自主化進(jìn)程。

安世中國的做法如出一轍，甚至更加徹底——華為當(dāng)年還需要時(shí)間切換供應(yīng)鏈，而安世中國的產(chǎn)能本來就在國內(nèi)，切換成本幾乎為零。

據(jù)內(nèi)部消息，聞泰科技早在去年就啟動(dòng)了代號"Plan-O"的應(yīng)急方案，這個(gè)計(jì)劃的核心是將IGBT功率芯片的晶圓供應(yīng)徹底轉(zhuǎn)向國產(chǎn)，從根本上擺脫對歐洲工廠的依賴。如今看來，荷蘭的這次強(qiáng)行接管，反而成了加速這一進(jìn)程的催化劑。

產(chǎn)業(yè)鏈斷裂的代價(jià)

結(jié)果顯而易見，歐洲車企這次成了最大的受害者，德國大眾在沃爾夫斯堡的工廠被迫削減產(chǎn)能，原本兩班倒的生產(chǎn)線縮減為單班運(yùn)營，工人們被安排提前放假。寶馬則不得不在MINI電動(dòng)車上降級使用老一代的硅基模塊，續(xù)航和性能都受到了影響。

汽車生產(chǎn)車間

這種場景并不陌生，2021年全球芯片荒期間，歐美車企因?yàn)槿鄙賻酌婪值能囈?guī)級芯片而大面積停產(chǎn)，損失以百億美元計(jì)。而那一次的教訓(xùn)顯然沒有被吸取——依然把關(guān)鍵零部件的供應(yīng)鏈寄托在不可控的政治博弈之上。

法國《費(fèi)加羅報(bào)》的評論一針見血：這是中國給歐洲上的一堂工業(yè)課。當(dāng)年東印度公司靠著堅(jiān)船利炮就能掠奪財(cái)富的時(shí)代早已過去，如今的產(chǎn)業(yè)競爭拼的是完整的供應(yīng)鏈和龐大的市場縱深，荷蘭政府顯然還沒適應(yīng)這個(gè)變化。

法庭上的最后一搏

1月14日，阿姆斯特丹商業(yè)法庭迎來了這場糾紛的正面交鋒，荷蘭方面的律師在庭上指責(zé)聞泰科技"破壞公司穩(wěn)定"，甚至將去年十月的出口限制歸咎于中方施壓。這種邏輯堪稱奇葩——先強(qiáng)行接管別人的公司，再倒打一耙說對方不配合運(yùn)營。

聞泰科技的律師回?fù)舻煤苤苯樱喊彩腊雽?dǎo)體早已不再是一家單純的荷蘭企業(yè)，它的運(yùn)營高度依賴非荷蘭的產(chǎn)能和市場。張學(xué)政作為創(chuàng)始人和前CEO，其在上海布局的芯片工廠屬于正常商業(yè)決策，不存在所謂的利益沖突。

聞泰科技大門

更引人注目的是，聞泰方面提出了高達(dá)60到80億美元的索賠意向，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于荷蘭政府當(dāng)初強(qiáng)行接管所凍結(jié)資產(chǎn)價(jià)值的數(shù)倍。言外之意很明確：既然你想要這個(gè)殼，那就按市場價(jià)買走，否則就等著法律戰(zhàn)拖到地老天荒。

這場博弈暴露了歐洲在實(shí)業(yè)空心化后的尷尬處境，他們依然沉浸在昔日殖民帝國的幻覺里，以為靠幾部法律和政治手腕就能逆轉(zhuǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的大勢。但現(xiàn)實(shí)是，制造業(yè)的重心早已東移，產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)也隨之轉(zhuǎn)移。

荷蘭安世大樓 網(wǎng)絡(luò)圖

結(jié)語

對中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言，這次沖突反而是一次難得的練兵機(jī)會(huì)，它逼著國內(nèi)企業(yè)加速補(bǔ)齊短板，從被動(dòng)防御轉(zhuǎn)向主動(dòng)出擊。原本還需要從歐洲進(jìn)口的晶圓，現(xiàn)在被倒逼著實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代；原本習(xí)慣于低調(diào)隱忍的打法，現(xiàn)在學(xué)會(huì)了正面硬剛。

荷蘭抱著那棟搶來的辦公樓，除了在歐洲車企的投訴電話里焦頭爛額，大概也沒剩下什么值得炫耀的戰(zhàn)利品了。這或許就是盲目追隨霸權(quán)主義所必須支付的學(xué)費(fèi)——不僅賠了錢，還丟了臉，最重要的是砸了自己的招牌。

庭審現(xiàn)場