希臘新船管開局20艘

近日，希臘航運界傳來重要合作消息，知名船東Evangelos Marinakis旗下的干散貨船舶管理公司Capital Executive Ship Management，已與Nicholas E. Madias領(lǐng)導(dǎo)的Axis Maritime Corp正式達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，雙方共同組建全新船管公司Capital Axis Maritime Corp，聚焦大型干散貨船隊管理。

據(jù)了解，雙方已于日前在雅典正式簽署合作協(xié)議：Capital Executive將輸出成熟的船舶管理平臺，而Axis Maritime則憑借在干散貨領(lǐng)域超過25年的船東實操與運營管理經(jīng)驗，注入專業(yè)的干散貨業(yè)務(wù)能力。

運力規(guī)模方面，Capital Axis Maritime Corp起步即具備強勁競爭力。新公司將直接管理一支由20艘干散貨船組成的船隊（13艘現(xiàn)有+7艘在建），總運力達300萬載重噸，船隊平均船齡僅8年。具體船型配置覆蓋多元需求，包括2艘紐卡斯爾型、4艘海岬型、7艘卡姆薩型及巴拿馬型散貨船，可靈活適配鐵礦石、煤炭、糧食等各類干散貨運輸場景。

更值得關(guān)注的是，新公司已鎖定未來運力增量，目前持有7艘海岬型散貨船新造船訂單，該批船舶預(yù)計于2027年集中交付。結(jié)合當前干散貨市場趨勢，巴西淡水河谷擴產(chǎn)、西非新礦項目投產(chǎn)等因素將持續(xù)推高需求，這批新造船的交付有望讓Capital Axis Maritime Corp在未來運力緊缺周期中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢。

管理層配置上，Nicholas E. Madias將出任Capital Axis Maritime Corp總裁兼首席執(zhí)行官，全面主導(dǎo)新公司運營。他在談及合作愿景時表示，此次聯(lián)合將通過成本優(yōu)化與收入增長雙輪驅(qū)動，創(chuàng)造長期商業(yè)價值。“Capital Executive的平臺優(yōu)勢與我們團隊在干散貨領(lǐng)域的深厚積淀形成完美契合，這種協(xié)同效應(yīng)將有效釋放業(yè)務(wù)潛力，助力新公司在復(fù)雜的市場環(huán)境中實現(xiàn)穩(wěn)健增長。”

CAPITAL創(chuàng)始人兼董事長Evangelos Marinakis率隊到訪恒力集團

作為希臘航運界的重要布局，此次合作背后的雙方均具備深厚行業(yè)背景。Evangelos Marinakis作為全球知名船東，旗下資本航運集團（Capital Maritime）業(yè)務(wù)覆蓋油輪、干散貨、集裝箱等多個板塊，管理總噸位超1400萬噸，與BP、殼牌、中遠等全球知名企業(yè)保持長期合作，其行業(yè)影響力為新公司提供了廣闊資源支撐；Axis Maritime則在干散貨細分領(lǐng)域深耕多年，積累了成熟的客戶資源與航線運營經(jīng)驗，雙方的結(jié)合有望重塑區(qū)域干散貨船管市場格局。

當前干散貨市場正處于周期調(diào)整與機遇并存的階段，MSI等機構(gòu)預(yù)測，短期市場雖面臨一定壓力，但中長期隨著新興市場工業(yè)化推進、“一帶一路”倡議下貿(mào)易需求增長，干散貨航運周期有望迎來向上拐點。在此背景下，Capital與Axis的強強聯(lián)合，既是企業(yè)層面的戰(zhàn)略布局，也為干散貨船管行業(yè)的資源整合與效率提升提供了新范本。未來，Capital Axis Maritime Corp能否憑借優(yōu)勢運力與專業(yè)管理在市場競爭中突圍，值得行業(yè)持續(xù)關(guān)注。

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