加拿大主動靠攏，對中國有何利好？

加拿大總理卡尼訪華結(jié)束，帶回一份沉甸甸的“成績單”。中加簽下《經(jīng)貿(mào)合作路線圖》，雙方“互換”了什么？美國正忙著“圍堵中國”，加拿大，這個長期被戲稱為“美國第51個州”的鄰居，卻反手簽下合作清單，這究竟是背叛，還是自救？

看看具體協(xié)議內(nèi)容。第一，取消對中國電動車100%的懲罰性關(guān)稅，改為實行配額制。每年4.9萬輛以內(nèi)，只收6.1%的最惠國關(guān)稅。這個數(shù)字，精準覆蓋了去年中國電動車在加的實際銷量，等于變相打開了大門。比亞迪、蔚來、小鵬們，終于不用再繞道歐洲或東南亞，可以直接登陸北美市場試試水了。

第二，農(nóng)產(chǎn)品“解禁”，加拿大農(nóng)民笑了。中國將加拿大油菜籽反傾銷稅從85%降至15%，并恢復進口加拿大龍蝦、螃蟹、豌豆等產(chǎn)品，這直接為加拿大農(nóng)業(yè)釋放近30億美元出口訂單，對平原省份的農(nóng)場主來說，簡直是“救命錢”。畢竟，他們可不管什么“地緣政治”，只關(guān)心今年的收成能不能賣出去。

第三，機制升級，強化雙邊對話平臺。將中加經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會從副部級升格為部長級合作機制，重申其作為解決分歧、推進合作的主渠道作用。同時，中國人民銀行與加拿大銀行續(xù)簽了規(guī)模為2000億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，有效期五年，進一步夯實金融合作基礎。

這次合作，最聰明的地方，是雙方都拿出了“真東西”。對中國的利好？顯而易見，拿下穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品供應源，還擴大了加拿大石油進口，進一步減少對美國石油采購的談判權(quán)。電動汽車出海撕開北美缺口，破除了美加墨關(guān)稅同盟，金融合作深化，人民幣國際化再穩(wěn)一手。

對加拿大的利好？更現(xiàn)實，農(nóng)業(yè)出口重振，穩(wěn)住關(guān)鍵選票基本盤。電動汽車市場引入競爭，壓低售價，利好消費者。最關(guān)鍵的是，在特朗普的侵略野心下，加拿大也需要擴張“非美朋友圈”了。

過去數(shù)十年，加拿大幾乎是美國的“經(jīng)濟附庸國”，政策看美國臉色，安全靠北約保護，貿(mào)易依附北美市場。美國說加征中國關(guān)稅，加拿大立刻跟進，美國說封殺華為，加拿大立馬扣人，可輪到自己吃虧時，美國在哪？

加拿大與美國擁有世界上最長的不設防邊境，產(chǎn)業(yè)鏈深度嵌套，汽車、能源、金融、科技，幾乎每個領域都“你中有我”。想徹底“脫美入華”？不可能。但在不撕破臉的前提下，悄悄多留幾條后路？這正是卡尼的精明之處。

所以，這次訪華不是“投誠”，而是“自救”。卡尼的策略非常清晰：“防務靠歐洲，貿(mào)易找中國”，首訪法英，強化與“最可靠伙伴”的軍事聯(lián)系，甚至重新審查F-35合同，緊接著訪華，簽下2000億貨幣互換協(xié)議，打造經(jīng)濟保險。

面對中加合作，特朗普在社交媒體上只回了四個字：“挺好，挺好。”乍一聽，大度得不像話。但懂的人都知道，特朗普的“寬容”，往往是報復的前奏。他當年對歐盟、墨西哥、日本的“友好表態(tài)”，哪個不是先笑后打？

如今他正忙于應對伊朗、委內(nèi)瑞拉、格陵蘭島等“大棋”，暫時無暇西顧，可對親近中國的加拿大，睚眥必報的特朗普是一定會記仇的。