美國國內對“特朗普”級戰列艦反響不一，中方稱其“更易被擊中”

美國總統唐納德·特朗普將這款艦艇稱作以自己名字命名的全新“戰列艦”，但中方則直言，面對中國日益完備的反艦無人機與反艦導彈體系，美國海軍這款最新概念艦體量大、也“更易被擊中”。

據《防務新聞》1月27日報道，2025年12月22日，特朗普在海湖莊園宣布，已下令建造20至25艘“特朗普”級戰列艦。次日，中國官方媒體《環球時報》刊發了對海軍研究員張軍社的專訪。張軍社指出，特朗普構想的這類戰艦，極易成為中國反艦武器的打擊目標，其中就包括素有“航母殺手”之稱的東風-21D彈道導彈。

中國人民解放軍海軍軍事學術研究所研究員張軍社表示：“戰列艦體型龐大，這本身就使其生存能力大打折扣，更容易被鎖定攻擊，尤其是在艦上滿載彈藥的情況下。”

特朗普宣布該計劃后，部分分析人士認為，這款戰列艦的建造提案最終可能并不具備現實可行性，其真實目的或許是為了刺激遠遠落后于中國的美國造船業。

張軍社在接受《環球時報》采訪時稱：“該計劃能否落地，尚需拭目以待。”《環球時報》是一份由中國共產黨中央委員會機關報《人民日報》主管的小報。

特朗普的戰列艦計劃似乎也引發了俄羅斯的回應。據俄國際文傳電訊社報道，在特朗普12月22日宣布相關計劃兩天后，俄羅斯總統普京助理、俄海軍委員會主席尼古拉·帕特魯舍夫在一次講話中表示，俄羅斯已啟動下一代核動力彈道導彈潛艇的研發工作。

2025年9月3日，“鷹擊”-21高超音速反艦彈道導彈亮相北京閱兵式。（圖片來源：佩德羅·帕爾多/法新社/蓋蒂圖片社）

2025年12月30日，就在這款戰列艦概念公布后不久，無黨派機構美國國會研究服務處發布一份報告稱，首艘下水的該級戰艦——已被命名為“不屈”號——造價或將高達150億美元，后續每艘戰艦的造價約為100億美元。

特朗普提出該計劃后不久，巴斯鋼鐵廠總裁查爾斯·F·克魯格發表聲明稱，其造船廠“已做好充分準備，全力支持海軍開展這一重要新型艦艇建造項目的設計與建造工作”。

亨廷頓英戈爾斯工業公司總裁兼首席執行官克里斯·卡斯特納也發表聲明稱：“我們為建造出海軍技術最先進的水面作戰艦艇而深感自豪，我們的造船團隊將與海軍步調一致，持續推進相關工作，助力海軍艦隊規模擴充。”

與此同時，該戰列艦提案的最大支持者，或許是美國海軍作戰部長達里爾·考德爾上將。他在周三舉行的水面海軍協會研討會上表示，將這款戰列艦視為打造“黃金艦隊”的核心支柱。這支艦隊“將在對抗最激烈的海域，掌控海上火力與制海權，聚合強大且持久的作戰力量，承受住對手難以企及的打擊強度”。

考德爾還指出，美國海軍要跟上中國的發展步伐，還有很長的路要走，而這將取決于造船廠能否加快生產進度。

考德爾稱：“當前的進度，沒有一個人是滿意的。我正與海軍部長約翰·費倫通力合作，力爭在2026年及以后加快艦艇交付速度。我希望更多戰艦盡快下水服役。”

2023年4月，達里爾·考德爾上將視察美國東海岸的一支海軍特種作戰部隊。（圖片來源：一級軍士長約翰·科塔拉/美國海軍）

考德爾透露，美國海軍“現役作戰艦隊規模約為290艘，任何時候在全球范圍內部署的艦艇數量都保持在100艘左右”。

這一數字與五角大樓近期發布的《中國軍事與安全發展年度報告》中的預估數據形成鮮明對比。該報告顯示，中國現役水面戰艦與潛艇的數量已達370艘。

在周三的研討會上，考德爾結合這支實力相當的艦隊情況，對未來海上沖突的態勢作出了不容樂觀的預判。

他表示：“我可以明確告訴大家，未來的海上沖突，將比我們一生中經歷過的任何一場戰爭都更迅猛、更分散、更具殺傷力，也更不容有失。”

“屆時，不會有后方區域，不會有安全庇護所，更不會有‘事后再想辦法’的機會。下一場沖突的開局幾分鐘，就將決定勝負走向，而我們的職責，就是從第一天起就做好萬全準備。”

海軍官員們寄望于這款新型戰艦的研發，助力美國在未來扭轉海上局勢，占據有利地位。

在2025年12月22日的宣布儀式上，特朗普盛贊這款新型戰列艦“速度最快、體型最大，威力更是遠超以往任何戰艦，達到了百倍之多”。

他還聲稱，該級戰艦將配備高能激光技術、核動力海基巡航導彈以及高超音速武器——這些技術目前均處于不同的研發階段。特朗普還提到，艦上將搭載電磁軌道炮，然而美國海軍早在2021年就已宣布放棄該武器的研發。

一臺高速攝像機拍攝下電磁軌道炮原型發射器的滿功率發射畫面。（圖片來源：約翰·F·威廉姆斯/美國海軍）

盡管特朗普宣稱該艦是“史上最大”，但這款暫定為BBG（X）型號的戰艦，艦長預計在256米至268米之間，艦寬為32米至35米，尺寸與二戰時期的“衣阿華”級戰列艦相近。其中，“密蘇里”號戰列艦滿載排水量約為5.8萬噸，而“特朗普”級戰列艦的排水量預計將超過3.5萬噸。

曾服役于美國海軍的4艘“衣阿華”級戰列艦——“衣阿華”號、“密蘇里”號、“威斯康星”號和“新澤西”號——因維護成本過高、易遭攻擊等原因，于20世紀90年代全部退役。分析人士指出，同樣的問題，也讓“特朗普”級戰列艦的未來充滿變數。

除了武器配置與排水量之外，有觀察人士注意到，這款BBG（X）戰列艦的概念效果圖，與20世紀90年代的“武庫艦”頗為相似。當年的“武庫艦”設計定位為海上浮動武器平臺，計劃搭載最多500枚“戰斧”巡航導彈及其他各類武器。

1997年，美國國會以成本過高、艦艇戰場生存能力存疑為由，終止了“武庫艦”項目的資金支持。

批評人士指出，當年導致“武庫艦”項目夭折的那些顧慮，最終也會讓“特朗普”級戰列艦項目難逃下馬的命運。

2025年12月23日，美國戰略與國際研究中心高級國防與安全顧問馬克·坎西安在一篇評論文章中寫道：“這款戰艦永遠不會下水。”

這位退役海軍陸戰隊上校、越戰老兵表示：“該艦的設計工作需要耗時數年，每艘建造成本高達90億美元，而且與美國海軍全新的作戰理念背道而馳——海軍如今推崇的是分布式火力部署。下一屆政府必將在首艦下水前，就終止這個項目。”

不過，也有不同的聲音。美國退役海軍上將、海事戰略中心智庫主任詹姆斯·福戈是一名潛艇兵，他在1月6日接受《軍事時報》電話采訪時表示：“總統對海軍事業表示出關注，無論何時，這都是一件好事。特朗普支持擴充艦艇建造的計劃，這值得肯定。”

2025年10月5日，美國總統唐納德·特朗普登上“哈里·S·杜魯門”號航空母艦，出席美國海軍成立250周年慶典并發表講話。（圖片來源：史蒂夫·赫爾伯/美聯社）

福戈曾擔任美國海軍歐洲-非洲艦隊司令，他說：“所以，好消息是總統支持造船業重振的相關舉措。當然，這其中存在很高的風險，因為中國擁有性能先進的各類武器系統。任何航行在海上的艦艇，都面臨著風險。關鍵在于如何在分布式海上作戰行動中部署這些艦艇——切忌將力量集中在某一區域。一旦沖突爆發，把兵力集中部署，是最愚蠢的做法。”

美國當前的造船業現狀，為這款新型戰艦的研發制造增添了不少阻礙。海軍部長費倫1月7日在接受福克斯新聞頻道主持人布雷特·貝爾采訪時稱，美國造船業如今“一團糟”，項目“總是延期、超支”。

但費倫補充道，戰列艦項目或許能成為一劑催化劑，推動美國造船業邁入高效、快速建造的全新階段。

費倫還表示，他相信，若下一屆政府執意要推翻特朗普時期的各項政策，要想為終止該戰列艦項目的決定正名，并非易事。

費倫稱：“我認為，他們必須向公眾解釋清楚，為何要取消一項海軍認定為保障國家安全、維護海上航道暢通、鞏固美國海上霸主地位所必需的項目。”

美國國會研究服務處在關于該戰列艦項目的報告中，列出了國會在授權與撥款流程中批準首批兩艘BBG（X）戰艦建造計劃前，需要考量的若干“關鍵議題”。

其中包括，要求國會調研該項目采購決策的依據是什么，該研發項目是否為成本效益最優的方案，以及項目啟動前的采購流程具體是怎樣的。

報告還建議，國會應調研電磁軌道炮、高能激光等新技術能否在21世紀30年代前研發成熟，從而具備加裝上艦的條件。