
高鐵現(xiàn)在已經(jīng)是
很多人旅游或者商務(wù)的首選交通
我國高鐵通車總里程
位居世界第一

深圳的高鐵建設(shè)
也在有條不紊的推進(jìn)中
深圳有4條高鐵建設(shè)中
還有3條高鐵規(guī)劃中
今日小編為大家?guī)碓斍?/p>

深汕高鐵
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▲深汕高鐵平縱斷面示意圖
?預(yù)計(jì)開通時(shí)間
計(jì)劃于2027年建成通車。
?全長
深汕高鐵全長125.5公里,其中深圳市區(qū)段約52.5公里,惠州段約56.1公里,深汕特別合作區(qū)段約16.9公里。
?設(shè)計(jì)時(shí)速
西麗至羅湖北段250公里/小時(shí),其余地段350公里/小時(shí)
?線路介紹
深汕鐵路起自深圳樞紐西麗站,經(jīng)深圳市南山、龍華、福田、羅湖、龍崗、坪山,惠州市大亞灣、惠陽、惠東至深汕特別合作區(qū),終至深汕特別合作區(qū)深汕站。
?車站設(shè)置
共設(shè)6座車站,分別為:
1??西麗站:深圳樞紐主站,未來將引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路等多條線路。
2??羅湖北站:地下四層2臺(tái)4線側(cè)式車站,位于深圳市羅湖區(qū)中心城區(qū),與深圳地鐵14、17號(hào)線“十”字換乘。
3??深圳坪山站:位于深圳市坪山區(qū),是深圳東部的重要交通樞紐。
4??惠陽站:位于惠州市惠陽區(qū)。
5??惠東南站:位于惠州市惠東縣。
6??深汕站:位于深汕特別合作區(qū)。
?建設(shè)意義
深汕高鐵是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通規(guī)劃的重要項(xiàng)目,也是深汕特別合作區(qū)“五鐵五高”外聯(lián)交通重要組成部分
深南高鐵
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▲南深高鐵路線示意圖
圖源:深圳新聞網(wǎng)+廣西新聞網(wǎng)
?開通時(shí)間
預(yù)計(jì)2027年建成,也有說2028年的,目前沒有找到準(zhǔn)確的信息。
?起止站點(diǎn)
起于深圳西麗站,終至南寧東站。
?線路長度
全長約661公里,其中廣東境內(nèi)357公里,廣西境內(nèi)304公里。
?設(shè)計(jì)時(shí)速
350公里/小時(shí)。
?站點(diǎn)設(shè)置
全線共設(shè)18個(gè)站點(diǎn)
南寧東?五合?六景?橫縣?興業(yè)南?玉林北?容縣南?岑溪東?羅定北?云浮?高明珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)?江門?橫欄?中山北?南沙?東莞濱海灣?深圳機(jī)場(chǎng)東?深圳西麗
?途經(jīng)地區(qū)
途經(jīng)廣東省江門、佛山、肇慶、云浮及廣西壯族自治區(qū)岑溪、玉林等地。
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圖源:創(chuàng)新南山
?線路組成
深南高鐵廣東段由以下三部分組成:
1??深江鐵路(116公里):深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)、南沙至江門段設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí),設(shè)西麗、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站;
2??珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段(99公里):設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),設(shè)江門、鶴山西、高明、珠三角機(jī)場(chǎng)4座車站;
3??珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段(142公里):設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí),設(shè)云浮、羅定北2座車站。
?時(shí)間縮短
深圳?南寧高鐵最快運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)
?線路意義
深南高鐵是國家和廣東省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,作為粵港澳大灣區(qū)快速聯(lián)系廣西等大西南地區(qū)的高速鐵路重要通道,建成通車后將大大提升粵港澳大灣區(qū)輻射效應(yīng),有效提升兩廣鐵路客運(yùn)質(zhì)量,填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白,對(duì)便利沿線居民出行、帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展等具有重要意義。
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深江鐵路示意圖 圖源 創(chuàng)新南山
另外很多人可能會(huì)好奇
深江高鐵、深茂高鐵的信息
小編也為大家匯總一下
深江高鐵、深茂高鐵
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僅為配圖 圖源:攝圖網(wǎng)ID501623069
?深江高鐵既是深茂高鐵的一部分,也是深南高鐵的重要組成部分
1??深茂高鐵
深茂鐵路是連接深圳與茂名的高速鐵路,是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。
它途經(jīng)深圳、東莞、廣州、中山、江門、陽江、茂名等城市,對(duì)完善珠三角西翼片區(qū)綜合交通體系、促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
江茂段已經(jīng)通車,深江段計(jì)劃2028年建成通車。
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圖源:深圳市城市設(shè)計(jì)促進(jìn)中心
2??深江高鐵
深江鐵路線路正線從規(guī)劃的深圳樞紐西麗站引出,經(jīng)深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門,正線全長116.12公里,跨越珠江口,串聯(lián)大灣區(qū)多座城市,是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一。計(jì)劃2028年建成通車。
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▲深江高鐵平縱斷面示意圖
除開目前建設(shè)的高鐵
深圳還有哪些高鐵規(guī)劃中
小編為大家?guī)碓斍?/p>
深珠高鐵
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深珠通道示意圖
?最新信息
“十五五”期間,交通運(yùn)輸部將加快推進(jìn)G0412深珠通道的前期工作。
深珠通道(伶仃洋通道)是連接深圳與珠海的跨海公鐵復(fù)合通道,包含高速公路、高鐵、城鐵。
?深珠通道規(guī)劃
1??起止:東起深圳市前海合作區(qū),西至珠海高新區(qū)。
2??途經(jīng)區(qū)域:跨越珠江口伶仃洋,位于深中通道與港珠澳大橋之間,距深中通道約12公里,距港珠澳大橋約20公里。
3??線路構(gòu)成
(1)深珠公路通道:雙向八車道高速公路,連接深圳前海與珠海高新區(qū),已納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020—2035年)。
(2)高鐵部分:始于深圳西麗站,跨越伶仃洋至珠海,于珠海高新區(qū)北圍片區(qū)設(shè)珠海北站,向西延伸至珠海中心站(鶴洲),線路全長約80.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
(3)城際鐵路部分:始于深圳前海站,于珠海高新區(qū)后環(huán)片區(qū)設(shè)站,與珠斗城際、深惠城際貫通,線路全長約40公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,已納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃。
?作用
深珠高鐵的建成將實(shí)現(xiàn)深圳與珠海之間的“30分鐘直達(dá)”,大大縮短了兩地之間的時(shí)空距離,提升了區(qū)域交通的便捷性。
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圖源:珠海市自然規(guī)劃局
廣深第二高鐵
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▲示意圖 僅供參考,以實(shí)際建設(shè)為準(zhǔn)
?最新信息
2025年3月份信息,廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2025—2027年)》,其中明確將加快廣深第二高鐵項(xiàng)目前期工作。另外2025年7月份,深圳公共資源交易中心公告信息顯示,深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)正式啟動(dòng)廣深第二高鐵南延線規(guī)劃建設(shè)方案預(yù)研招標(biāo)。
?起止站點(diǎn)
廣州北站至深圳機(jī)場(chǎng)站。
?途經(jīng)城市
廣州、東莞、深圳。
?站點(diǎn)設(shè)置(以實(shí)際建成為準(zhǔn))
全線共設(shè)5個(gè)站點(diǎn),分別為廣州北站、白云機(jī)場(chǎng)站、魚珠站、東莞南城蛤地站(東莞中心站)、深圳機(jī)場(chǎng)站。
?線路走向
總體呈南北走向,聯(lián)通廣州、東莞、深圳三市中心城區(qū)。南延線計(jì)劃從深圳機(jī)場(chǎng)東站往南延伸,途經(jīng)寶安、前海、南山至香港北部都會(huì)區(qū)及明日大嶼都會(huì)區(qū)。
深河高鐵
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?最新信息
2025年10月,深圳市地鐵集團(tuán)啟動(dòng)坪山綜合交通樞紐一期工程施工總承包招標(biāo),里面有提到,坪山綜合交通樞紐匯聚了三條國家鐵路(廈深鐵路、深汕鐵路和規(guī)劃深河鐵路)、兩條城際鐵路(深大城際、深惠城際大鵬支線)、兩條城市軌道(16號(hào)線和規(guī)劃23號(hào)線)一條小運(yùn)量云巴以及多種交通接駁設(shè)施,形成立體化的交通網(wǎng)絡(luò)。
?起止站點(diǎn)
深圳坪山站至河源東站。
?途經(jīng)城市
深圳、惠州、河源。
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▌編輯:柯南(吳德禎)
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