電動知家消息,1月17日,阿維塔科技正式發布《關于廣西南寧15輛車連撞交通事故的說明》,回應了1月6日發生在南寧的一起嚴重交通事故。根據官方聲明,事故原因為駕駛員超速操作,車輛輔助駕駛功能在事發時處于未激活狀態。該事故發生后,網絡上出現了“肇事司機稱駕駛輔助系統失控”等說法,阿維塔在聲明中指出這些報道“完全背離事實”,并強調當事用戶本人確認從未接受過媒體采訪。公司表示將針對不實報道采取法律手段。
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1月6日傍晚,南寧五象大道(參數丨圖片)地鐵4號線楞塘村站附近發生一起嚴重交通事故。一輛阿維塔07電動車以超過100公里/小時的時速連續撞上前方15輛車。現場目擊者王先生回憶:“就聽見‘砰’的一聲巨響,前面的面包車直接被撞得彈了起來,車頭一下子甩到了右邊車道。”肇事阿維塔從第二車道沖出,撞完面包車后絲毫沒有減速,繼續向前撞擊其他車輛,過程中還翻滾了幾圈。事故導致現場零件散落一地,多輛車嚴重受損,其中幾輛小車車頭車尾已面目全非。當晚,五象大道由東往西方向的5個車道被封閉了4個,交警迅速趕到現場維護秩序。值得慶幸的是,多名傷者均為輕微傷,已及時送醫處理。
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事故發生后,阿維塔科技副總裁雍軍于1月13日通過個人微博作出初步回應,表示“結合交警部門的反饋與后臺數據分析,事發時車輛全程處于人工駕駛狀態,也已排除是因車輛問題導致的事故”。1月17日,阿維塔科技發布正式說明,公布了更詳細的數據分析結果。根據對用戶授權的車輛數據進行分析,結果表明:事故發生前和事故發生時,車輛始終處于 【NCA_STANDBY】狀態,即輔助駕駛功能未激活。公司同時確認,碰撞發生后,車輛的安全氣囊等安全系統正常打開,符合設計標準。當地交警部門經過現場調查,已出具事故認定書,明確事故原因為駕駛員導致。
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事故發生后,網絡上傳出“肇事司機稱駕駛輔助系統失控”的說法。有網友在社交平臺發布截圖稱,“在交警大隊見到肇事司機,問他原因,他說駕駛輔助失控”。針對這些傳言,阿維塔在官方聲明中予以堅決否認。公司表示:“事故發生后,當事用戶本人確認,其從未接受過媒體采訪”。阿維塔指出,自1月13日公司首次公開說明情況后,仍有部分媒體在未經任何核實的情況下,持續發布“肇事司機稱駕駛輔助系統失控”等完全背離事實的報道,進行惡意剪輯與傳播,嚴重侵害公司品牌聲譽。對于這些行為,阿維塔表示將“堅決采取一切法律手段予以打擊,并保留追究法律責任的權利”。目前,經公司積極溝通與澄清,主流擴散媒體已主動下架相關不實內容。
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這起事故的責任認定過程凸顯了智能汽車時代事故調查的新特點。智能電動汽車內置的數據記錄系統成為了最客觀的證人。阿維塔官方能在短時間內回應,核心依據正是可追溯、不可篡改的后臺數據,清晰顯示了駕駛模式的真實狀態。這種數據驅動的責任認定方式,為處理類似交通事故提供了新的解決思路。該事件也展示了車企在應對突發安全事故時的新模式:快速響應、數據說話、法律維權。阿維塔在事故次日(1月13日)便由副總裁首次回應,速度不可謂不快。雖然這種快速反應曾引發討論——在警方調查結論出爐前,車企的“自證清白”是否合適?但最終官方調查結果與車企聲明一致。對于整個智能汽車行業而言,這次事件的處理提供了一個范例:如何運用技術證據、配合權威調查、回應公眾關切。
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