安徽七部門印發《實施方案》，構建以“智慧低空”為核心的產業生態體系，加快低空智聯基礎設施建設

從安徽省交通運輸廳獲悉，安徽省交通運輸廳、省發展改革委、省科技廳、省工信廳、省公安廳、省數據資源管理局、省郵政管理局等七部門近日聯合印發《安徽省“人工智能+交通運輸”實施方案》（以下簡稱《實施方案》。《實施方案》明確，圍繞公路、機場、低空、郵政、物流服務、行業治理、交通科學等10個重點領域深化場景融合應用。其中，“人工智能+低空”方面，明確加快低空智聯基礎設施建設。推進搭載計算機視覺等技術的無人機在交通基礎設施智能巡檢與災病害識別、物流配送、應急救援、勘察設計等場景的規模化應用，深化無人機與其他生產作業裝備的融合應用。強化人工智能技術在低空航線規劃、飛行計劃輔助審批、低空“黑飛”監管與反制等場景的應用。《實施方案》還提出培育以應用為導向的產業生態，推動低空經濟新興產業生態建設。支持開展低空無人機、低空智聯基礎設施網關鍵技術攻關與標準制定，重點突破無人機軌跡預測、空域沖突識別、智能航路規劃等技術，研發具備抗干擾能力的機載智能終端與低空航路通信導航監視終端，構建以“智慧低空”為核心的產業生態體系。推進低空智聯基礎設施建設，支撐高密度高頻次低空安全飛行。依托低空飛行數據中心和服務站，構建空天地一體化智能監測網絡。

“人工智能+郵政”方面，《實施方案》明確加快智慧寄遞物流基礎設施建設，支持無人車、無人機等新型快遞配送設備規模化應用，推廣無人驛站等新型末端服務模式；推動寄遞物流智能裝備產業集聚區和智慧寄遞物流先行區建設。人工智能+建養”，推動交通基礎設施智能建造裝備規模化應用，推廣無人攤壓機群協同施工；推動人工智能技術在交通基礎設施勘察設計、建設施工、巡檢監測、病害診斷、養護決策等全生命周期的應用；支持交通基礎設施服役性能智能監測和預警系統建設，深化智能檢測技術在公路、船閘、水下結構物等基礎設施養護環節的應用。“人工智能+城市交通”，推動軌道交通全空間智能感知巡檢，深化無人機、計算機視覺、量子技術在軌道交通基礎設施智能巡檢中的融合應用。據了解，安徽省目前集聚低空經濟產業鏈上下游企業570余家，建成省級以上科創平臺126個，2025年營收預計突破600億元，形成以合肥、蕪湖為雙核，池州、安慶、六安、黃山、宿州等市多點支撐的產業空間布局。建設蕪湖市灣沚區、合肥市包河區、安慶市岳西縣、黃山市黃山區等4個低空經濟發展示范區，其中灣沚區已集聚低空制造類企業近200家、省級以上創新平臺49個，黃山風景區低空旅游接待超3000人次、無人機物流年運輸量1150噸。

■2025年安徽省無人機及通用航空飛行情況

從安徽省發展改革委獲悉，2025年，安徽省累計獲批低空空域30個、同比增長43%，獲批低空航線27條、同比增長50%。有飛行記錄無人機數量約為7.29萬架，無人機飛行4677.27萬架次、飛行時長322.15萬小時，同比分別增長58.93%、14.85%，分別排在全國第三、第四位。其中，7月無人機飛行架次最多，為982.27萬架次；合肥市飛行架次最多，為707.59萬架次。

全省共建成運營通用機場7個，其中A類4個、B類3個。累計完成通用航空飛行81204起降架次、同比增長116%，飛行17317小時、同比增長92%。其中，白龍通用機場起降架次最多，為5432架次。

目前安徽全省農用無人駕駛航空器保有量達3.2萬臺，全年植保作業2.2億畝次。

黃山風景區開展“飛貨上山”，累計飛行超10萬架次、運輸物資超2000噸，運輸時長從3小時縮短至10分鐘。

合肥、阜陽等市開通醫療運輸航線，物資配送時長從1小時縮短至20分鐘。蕪湖市試點長江船舶不停航、無人機配送服務，完成貨物配送超1400次。合肥到懷寧低空無人跨城貨運航線試運行，完成2噸級大型貨運eVTOL跨城飛行。

合肥軌道建成基于無人機技術的軌道智能感知巡檢系統，精準識別安全隱患，累計飛行超3000架次、巡檢里程逾2000公里。

公共服務方面，合肥市上線政務“一網統飛”平臺，實現無人機跨部門協同調度，平臺上線以來完成飛行1546架次、467小時。2025年安徽省航空應急救援累計飛行368.4小時，圓滿完成各類救援任務178架次。

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