能打破問(wèn)界100萬(wàn)臺(tái)車下線記錄的，應(yīng)該只有小米了

近日，有人統(tǒng)計(jì)了一下主流的新勢(shì)力車企，下線100萬(wàn)臺(tái)車需要的時(shí)間。

結(jié)果如下圖的所示，問(wèn)界達(dá)成100萬(wàn)臺(tái)下線的時(shí)間，是46個(gè)月，接近4年，而其它品牌最快的是理想，花一5年，零跑花了6年，特斯拉花了8年，小鵬也是8年，蔚來(lái)則是11年。

可見(jiàn)，要下線100萬(wàn)臺(tái)汽車，對(duì)所有的新能源車企而言，都不是一件容易的事情，當(dāng)前的電動(dòng)車之王特斯拉都花了8年時(shí)間，可見(jiàn)有多難了。

那么問(wèn)題就來(lái)了，還有誰(shuí)能夠打破問(wèn)界的紀(jì)錄？我想從目前的情況來(lái)看，只有一個(gè)品牌能夠辦到了，那就是小米。

2024年4月份，小米汽車開(kāi)始交付，在2024年里面的這9個(gè)月時(shí)間，一共交付了13.6萬(wàn)輛。

而2025年12個(gè)月，小米汽車一共交付了41萬(wàn)多輛，合計(jì)2024年、2025年的時(shí)間，則相當(dāng)于21個(gè)月，小米交付了54.6萬(wàn)輛。

這與之前小米官方發(fā)布過(guò)公告是基本吻合的，之前小米公布稱累計(jì)交付量達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)時(shí)，小米只用了一年零八個(gè)月，也就是20個(gè)月。

我們知道小米剛開(kāi)始交付量，完全是從0開(kāi)始的，最開(kāi)始兩個(gè)月都沒(méi)有1萬(wàn)輛的交付量，如今一個(gè)月能夠交付5萬(wàn)輛。

所以隨著生產(chǎn)線的的擴(kuò)張，產(chǎn)能提升，交付量遠(yuǎn)不是之前能比的，再結(jié)合一下今年小米的目標(biāo)是55萬(wàn)輛，假如完成這個(gè)目標(biāo)，則到年底，小米的總交付量會(huì)高達(dá)110萬(wàn)臺(tái)。

但是從2024年4月份算起，到今年年底，實(shí)際上小米交付110萬(wàn)臺(tái)的時(shí)間，也只不過(guò)花了33個(gè)月，所以累計(jì)交付100萬(wàn)輛汽車，很可能不需要33個(gè)月，預(yù)測(cè)在30個(gè)月左右，就可能就差不多可以達(dá)到100萬(wàn)輛了。

所以說(shuō)，能夠打敗問(wèn)界這個(gè)紀(jì)錄的，只有小米了，并且也肯定會(huì)被小米打破，不信大家到今年10月份左右來(lái)看，應(yīng)該小米就能實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)臺(tái)的下線并交付了。

至于在小米之后，還有哪一家車企，能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的速度，我想應(yīng)該是非常難的了，小米可能又要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)前無(wú)古人，后無(wú)來(lái)者的紀(jì)錄了。