氫動(dòng)力+人工智能：法國(guó)陸軍開(kāi)展Hermione無(wú)人地面車輛實(shí)戰(zhàn)化測(cè)試

2026年1月14日，法國(guó)陸軍在圣西爾-科埃唐（Saint-Cyr Co?tquidan）啟動(dòng)了新一輪機(jī)器人與人工智能實(shí)驗(yàn)，在“潘德拉貢（Pendragon）”框架下測(cè)試氫動(dòng)力“Hermione”無(wú)人地面車輛（UGV）。

此次試驗(yàn)旨在支持法國(guó)陸軍計(jì)劃于2027年組建的首支由人工智能指揮的作戰(zhàn)單元，重點(diǎn)評(píng)估自主能力、能源續(xù)航以及單元級(jí)體系融合。

法國(guó)陸軍的“潘德拉貢”框架目標(biāo)是推動(dòng)首支AI指揮作戰(zhàn)單元的形成，整體思路圍繞提前應(yīng)對(duì)未來(lái)作戰(zhàn)形態(tài)、加快決策循環(huán)速度并提升單元層級(jí)的戰(zhàn)術(shù)效能。相關(guān)實(shí)驗(yàn)由“未來(lái)作戰(zhàn)司令部”牽頭，并與國(guó)防人工智能部級(jí)機(jī)構(gòu)協(xié)同開(kāi)展。Hermione無(wú)人地面車輛由波蘭公司P.H.U.Lechmar與法國(guó)企業(yè)H2X-Defense聯(lián)合開(kāi)發(fā)，首次公開(kāi)亮相是在2025年9月于波蘭凱爾采舉辦的國(guó)際防務(wù)工業(yè)展（MSPO）上，當(dāng)時(shí)作為技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)展出。

Hermione并非單一固定構(gòu)型，而是被設(shè)計(jì)為一個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)，采用模塊化架構(gòu)，可快速適配多種任務(wù)，包括后勤保障、無(wú)人機(jī)運(yùn)輸、偵察任務(wù)，以及通過(guò)集成傳感器載荷或遙控武器站執(zhí)行潛在的武裝支援任務(wù)。在MSPO2025展出的配置中，Hermione的有效載荷可達(dá)300公斤，而其他版本的載荷能力據(jù)稱可擴(kuò)展至600公斤，甚至最高可達(dá)2噸。這種設(shè)計(jì)理念旨在通過(guò)統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)與能源系統(tǒng)，覆蓋多種戰(zhàn)術(shù)支援需求，而非為每種任務(wù)單獨(dú)研發(fā)專用車輛。

Hermione無(wú)人地面車輛車長(zhǎng)3.3米、車寬1.85米、車高1.4米（不含任務(wù)設(shè)備），離地間隙為300毫米，整車整備質(zhì)量為700公斤。其動(dòng)力系統(tǒng)采用輪轂式電機(jī)，每個(gè)電機(jī)功率為8千瓦，實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)，在復(fù)雜地形上提供分布式牽引能力。車輛最高時(shí)速為24英里（約39公里/小時(shí)），這一速度更適合伴隨步兵行動(dòng)或在支援節(jié)點(diǎn)間機(jī)動(dòng)，而非高速突擊。其轉(zhuǎn)向與驅(qū)動(dòng)模式與同級(jí)別現(xiàn)代無(wú)人平臺(tái)相當(dāng)，支持在狹窄或復(fù)雜環(huán)境中的精準(zhǔn)機(jī)動(dòng)。

能源系統(tǒng)是Hermione在“潘德拉貢”實(shí)驗(yàn)中的核心。車輛采用氫燃料電池與25kWh電池組相結(jié)合的混合能源架構(gòu)，氫氣儲(chǔ)存在符合TPED認(rèn)證的高壓氣瓶中。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)20小時(shí)的持續(xù)運(yùn)行，大幅減少補(bǔ)給頻率。加氫時(shí)間約為3分鐘，同時(shí)支持在野外快速更換氫氣瓶，降低遠(yuǎn)離固定基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)的停機(jī)時(shí)間。

在法國(guó)陸軍試驗(yàn)中，該能源架構(gòu)不僅用于評(píng)估續(xù)航能力，還用于分析其熱特性、聲學(xué)特征以及在分散式作戰(zhàn)環(huán)境下的適應(yīng)性，尤其是在傳統(tǒng)燃料補(bǔ)給受限的情況下。氫能的應(yīng)用也與法國(guó)軍方對(duì)分布式能源解決方案的更廣泛探索相關(guān)，而非最終定型的作戰(zhàn)選擇。

Hermione還與H2X-Defense開(kāi)發(fā)的其他氫能系統(tǒng)一同接受評(píng)估，其中包括G-15/050野戰(zhàn)發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)提供20至40kW的輸出功率，并集成最高25kWh的儲(chǔ)能能力，可作為部署部隊(duì)、傳感器和無(wú)人系統(tǒng)的移動(dòng)電力來(lái)源。在同一作戰(zhàn)構(gòu)想下，這類發(fā)電機(jī)能夠支持無(wú)人平臺(tái)的充電、維護(hù)或持續(xù)運(yùn)行，而不必在每個(gè)節(jié)點(diǎn)依賴傳統(tǒng)燃料供應(yīng)鏈。在“潘德拉貢”框架內(nèi)，這有助于驗(yàn)證無(wú)人地面系統(tǒng)、能源生成設(shè)備以及指揮控制節(jié)點(diǎn)如何組合成一個(gè)可長(zhǎng)期獨(dú)立運(yùn)行的戰(zhàn)術(shù)網(wǎng)絡(luò)。

Hermione并非H2X首次涉足氫動(dòng)力地面無(wú)人系統(tǒng)。H2X-Defense的母公司H2X Ecosystems此前已開(kāi)展相關(guān)研究，代表項(xiàng)目是“鼬鼠（Weasel）”無(wú)人地面車輛。該項(xiàng)目源于法國(guó)陸軍于2022年2月發(fā)起的一項(xiàng)計(jì)劃，由2018年成立的Battle-Lab Terre主導(dǎo)，旨在加速軍事創(chuàng)新，隨后又得到由多家防務(wù)企業(yè)組成的Force W聯(lián)盟支持。Weasel是一款四輪、接近乘用車尺寸的引導(dǎo)式無(wú)人車輛，主要用于運(yùn)輸無(wú)人機(jī)或其他無(wú)人地面平臺(tái)，并能在惡劣環(huán)境中運(yùn)行。其能源系統(tǒng)同樣采用氫動(dòng)力與鋰電池混合方案，鋰電池由TYVA Energie提供。

Weasel的電池系統(tǒng)由兩塊Flat 12鋰電池串聯(lián)組成，系統(tǒng)電壓超過(guò)100V，總?cè)萘繛?34.5Ah。單塊電池厚度僅10厘米，包含冷卻系統(tǒng)在內(nèi)的總質(zhì)量為145公斤。其能源架構(gòu)還包括一套8公斤的燃料電池和一個(gè)40公斤的氫氣罐，氫氣罐可在30秒內(nèi)完成更換，從而在無(wú)需為電池充電的情況下迅速恢復(fù)續(xù)航能力。Weasel原型車的生產(chǎn)周期為2022年2月至6月，僅用五個(gè)月完成，并在TYVA Energie工程師支持下實(shí)現(xiàn)首次亮相，公開(kāi)展示于2022年巴黎歐洲防務(wù)展（Eurosatory）。

鼬鼠（Weasel）無(wú)人地面車輛

在當(dāng)前“潘德拉貢”實(shí)驗(yàn)中，Hermione還與系留式空中系統(tǒng)協(xié)同測(cè)試，包括集成Elistair公司的Khronos DroneBox系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地面無(wú)人車機(jī)動(dòng)能力與空中持續(xù)偵察相結(jié)合，最大升空高度可達(dá)60米。這些試驗(yàn)所收集的數(shù)據(jù)將用于塑造2027年計(jì)劃交付的首支AI指揮機(jī)器人作戰(zhàn)單元的需求，重點(diǎn)關(guān)注自主性、續(xù)航能力、系統(tǒng)集成與戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用，而非最終采購(gòu)決策。

（全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）