拿下歐洲大單！這家央企船廠躍居全球第一！

1月16日，中船大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與歐洲知名船東成功簽署2+2艘11.4萬噸成品油船建造合同。該項目簽約后，大連造船在建11萬噸級成品油/原油船訂單數(shù)量進一步增加，該型船手持訂單量居全球船廠之首。

該項目是大連造船推出的最新一代綠色環(huán)保LR2船型，總長約250米，型寬44米，通過船型升級優(yōu)化，進一步提升了船舶能效和總體性能；融入最新的船舶安全和環(huán)保要求，滿足大油公司最新標準，船舶的安全性、適應性、節(jié)能經(jīng)濟性方面達到領先水平。

大連造船表示，憑借成熟的批量建造產(chǎn)能、穩(wěn)定的交付業(yè)績及持續(xù)迭代的技術創(chuàng)新能力，大連造船已在11萬噸級油船領域構建核心競爭優(yōu)勢。此次2+2艘11.4萬噸成品油船項目作為 “十五五” 開局首單，進一步鞏固了大連造船在中大型油船建造領域的全球第一梯隊地位。

據(jù)官網(wǎng)資料，大連造船始建于1898年，是中國船舶集團有限公司重點總裝企業(yè)，是我國重要的水面艦船建造基地、高端船舶和海工裝備的重要建造基地。

目前，大連造船形成了“一總部三基地”的總體布局，總部在大連，是研發(fā)中心、營銷中心、管理中心。三基地是大連基地、天津基地、山海關基地，總占地面積約1200萬平方米，船塢19座，船臺8座，舾裝碼頭18.4公里。

圖源/大船集團官微

在剛剛過去的2025年，大連造船全年交付船舶29艘，超產(chǎn)2艘，生產(chǎn)高峰期，同期在建船舶高達63艘。

在交船方面，大連造船2025年交付了兩艘具有里程碑意義的船舶：首制大型LNG運輸船“海韻”輪，成為繼滬東中華、江南造船之后，中國第3家成功交付大型LNG運輸船的船廠；全球首艘甲醇雙燃料動力智能VLCC“凱拓”輪，該船首次采用國產(chǎn)甲醇燃料主機及相關系統(tǒng)，成功攻克甲醇系統(tǒng)集成等關鍵難題，成功實現(xiàn)甲醇加注、雙燃料試航等多個“首次”。

目前，大連造船手持訂單飽滿，訂單結構持續(xù)優(yōu)化，主建船型占比97%，批量化、系列化訂單占比約50%：大連基地聚焦VLCC、11萬成品油船及大型LNG運輸船；山海關基地深耕中型散貨船、中型油船及中型集裝箱船批量建造；天津基地重點發(fā)展大型集裝箱船與VLCC等船型。

大連造船表示，2026年將按照“一體化分工、專業(yè)化布局、高效化管理”原則，圍繞大連、山海關及天津基地不同的主建船型特點，加強客戶開拓與市場研判，充分發(fā)揮大連造船品牌效益，持續(xù)突破綠色智能船舶核心技術，以更具競爭力的產(chǎn)品與更優(yōu)質的服務攜手全球合作伙伴，在建設海洋強國、推動全球航運業(yè)綠色轉型的征程中展現(xiàn)央企擔當，奮力實現(xiàn)“十五五”良好開局。