低空經(jīng)濟誰為魁首？北上廣深建設(shè)成效多維對比

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低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模對比分析

從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，深圳市無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，低空經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)鏈條完備度及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全球領(lǐng)先，是低空經(jīng)濟發(fā)展的先驅(qū)引領(lǐng)者，截至 2024 年，深圳市低空經(jīng)濟年產(chǎn)值超過 900 億元，消費級無人機占全球市場的 70% 以上，工業(yè)級無人機占 50% 以上，形成全球領(lǐng)先優(yōu)勢 ; 北京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過 600 億元，顯示出強勁的增長勢頭 ; 上海作為我國 " 民航第一城 " 基礎(chǔ)深厚，eVTOL 整機集聚度全國領(lǐng)先，高端制造與適航取證成優(yōu)勢 ; 廣州市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模則接近 400 億元，正積極構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新高地。

低空經(jīng)濟企業(yè)密度對比分析

從企業(yè)聚集度來看，截至 2024 年底，深圳已集聚低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)近 2000 家，涵蓋低空經(jīng)濟研發(fā)、制造、應(yīng)用、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈條，引進培育了一批全球低空領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，如大疆創(chuàng)新、聯(lián)合飛機、道通智能、豐翼科技、中信海直、東部通航、美團無人機等 ; 北京市低空經(jīng)濟上市企業(yè) 23 家、國家級小巨人 33 家、國家高新技術(shù)企業(yè) 132 家，重點企業(yè)數(shù)量均位居全國首位 ; 上?；诖箫w機技術(shù)與人才積累優(yōu)勢，目前聚集了全國 50% 的 eVTOL 創(chuàng)新企業(yè)，包括峰飛航空、沃蘭特航空、御風(fēng)未來、時的科技等 ; 廣州則集聚低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)超 4000 家，得益于強勁的汽車工業(yè)實力，廣州在飛行汽車、eVTOL 等領(lǐng)域走在了全國前列。

低空經(jīng)濟政策支持對比分析

從政策支持力度來看，自 2010 年以來，四川、海南、湖南、安徽和江西等省份作為國內(nèi)首批低空空域管理改革的先行者，在推動空域管理革新和通用航空產(chǎn)業(yè)的增長方面不斷進行深入探索。隨著 2021 年中央政府的積極倡導(dǎo)，截至 2024 年，已有 27 個省份的政府工作報告中明確提出了發(fā)展低空經(jīng)濟和通用航空的目標。在地市級層面，深圳、廣州、北京、上海、重慶、成都、南京等城市也不甘落后，相繼推出了各自的低空經(jīng)濟發(fā)展條例、實施方案、行動計劃。

低空經(jīng)濟專利布局對比分析

從專利布局數(shù)量狀況看，深圳與北京的研發(fā)設(shè)計實力在低空經(jīng)濟領(lǐng)域尤為突出，截至 2025 年，分別獲得了 10189 項與 15557 項有效專利。廣州、成都、南京等市專利數(shù)量也超過 5000 項。

低空經(jīng)濟建設(shè)成效對比分析

從低空經(jīng)濟建設(shè)成效來看，梯隊格局較為清晰，廣東、江蘇、北京、浙江等東部省市領(lǐng)跑，四川、重慶等中西部快速追趕，形成 " 東部引領(lǐng)、中西部崛起 " 態(tài)勢。具體來看，深圳市無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大，低空經(jīng)濟基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)鏈條完備度及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全球領(lǐng)先，是低空經(jīng)濟發(fā)展的先驅(qū)引領(lǐng)者 ; 廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展勢頭強勁，積極構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)新高地 ; 上海市在 eVTOL 研制領(lǐng)域獨具優(yōu)勢，各區(qū)積極布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ; 北京市低空經(jīng)濟科研優(yōu)勢顯著，聚焦先進整機研制，提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。如下所示：

轉(zhuǎn)自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

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