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      1939,南昌!蔣介石的主動進攻為何成了薛岳的防御戰?

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      南昌,蔣介石對這個地方實在太熟悉了,位于贛江下游和鄱陽湖畔三角洲上的這座城市,在蔣介石的軍事生涯中留下了深刻的印記,他在北伐中揮師攻打過這座城市,后來又曾在此坐鎮指揮對共產黨蘇區的“圍剿”。

      蔣介石非常了解南昌在軍事上的重要性,它是湖南、江西和浙江水陸交通的要沖。浙贛鐵路和南潯鐵路在這里交會,向塘公路和京湘國道在這里銜接。“剿共”時期,蔣介石在江西廣泛修建公路,因此南昌周邊陸上交通四通八達。



      蔣介石也非常熟悉南昌的地形地貌。南昌城四面環山,前依贛江,后倚撫河與錦江,河流交錯,丘陵綿延,易守難攻。在蔣介石看來,這座城市在抗戰前的地位,幾乎等同于陪都,與漢口、北平和廣州并列。

      日軍的動向刺激了蔣介石,他認為先下手為強。

      早在第一次南岳軍事會議上,蔣介石便提出了他對第二期持久戰的思路,即以有限攻勢制敵。他說:“連續發動有限度之攻勢與反擊,以牽制消耗敵人,策應敵后之游擊部隊,加強敵后之控制與擾襲。化敵人之后方為前方,迫敵局促于點線,阻止其全面統治與物資掠奪,粉碎其以華制華、以戰養戰之企圖。同時抽出部隊輪流整訓,強化戰力,準備總反攻。”

      現在,南昌會戰提上了議事日程,這是南岳軍事會議后的第一次會戰,蔣介石對自己的訓詞記憶猶新。他自然希望能依照自己的思路,采取攻勢防御,消耗日軍戰力,使日軍無力進犯南昌。

      1939年2月7日,軍委會命令第九戰區執行攻勢防御方針,指出:“此次敵進攻南昌,其主力將在武寧、修河一帶,務望悉心籌劃,依攻勢防御,嚴密配備。”



      2月14日,軍委會電令第九戰區準備發動攻勢,明確指示第一步先攻取瑞昌和陽新,得手之后主力指向九江,以切斷日軍的水運補給線為戰略目標。

      蔣介石這個先發制敵的設想,從理論上說,是比較中肯的。這時候,日軍忙于編組特種兵團,展開訓練,無暇進攻。如果中國軍隊主動進攻,會使岡村寧次措手不及。

      但是,想法雖好,卻很難實施。當時第九戰區的實際情況,在執行上存在很大的難度。

      第九戰區各部隊經過幾次大會戰,損耗極大,正在整補。要在短時間內集中兵力對日軍發動攻勢,很難辦到。戰區指揮官薛岳對主動進攻能否成功持懷疑態度。他拖延著,沒有執行軍委會的指示。

      2月28日,軍委會再度催促薛岳將武長線所有可移動的兵力搶運到永修和武寧集結。薛岳不敢抗令,命令彭位仁第七十三軍開往武寧,王陵基第七十二軍開往修水,加強第一線陣地防務,并積極整訓龍云的第一集團軍,作為會戰的預備隊。

      1939年國際婦女節那一天,蔣介石向薛岳發出命令:第九戰區為確保南昌及其后方聯絡線,立即轉為攻勢,以打破日軍的企圖。但是,薛岳已經懂得不能盲目服從蔣介石,他說部隊正在整訓,需要補給,提請延期發動攻勢。



      爭奪的焦點

      薛岳雖然不愿冒險出擊,敷衍著蔣介石,但他肩負保衛南昌的責任,絲毫不敢懈怠。他在按照自己的意圖積極布防。他想,日軍一旦進攻,就可以用他精心編織的羅網將日軍困死。

      薛岳是有所作為的。他用了六個多月時間,在修河南岸沿涂家埠至拓林一帶,在連接河岸的斜坡上構筑起一道道堅固的防御工事,縱深達數千米。官兵們把這些工事叫作“先施公司”“大華飯店”,形容工事的深厚寬廣。工事內部也比較寬敞,可以開飯、洗澡、大小便、睡覺。即便工事遭到日軍轟炸,也隨炸隨修,依然完整。

      薛岳同時也在部署用于防御的兵力。在江西和湖南的北部,部署羅卓英的第十九集團軍防守南昌地區;王陵基的第三十集團軍防守武寧地區;樊崧甫的湘鄂贛邊區挺進軍第八軍在武寧以北橫路附近占領防御陣地;湯恩伯的第三十一集團軍守備鄂南和湘北;龍云的第一集團軍和俞濟時的第七十四軍控制長沙、瀏陽和醴陵地區,為機動部隊。

      在中國第九戰區積極布防的日子里,日軍確有進攻南昌的企圖。



      岡村寧次進入武漢不久,就有了一種危機感。他在武漢會戰中出任第十一軍司令官,上任之初,急功近利,致使部隊損兵折將,進展不力,因而深深自責。又因派出松浦師團孤軍冒進,導致天皇為陷入萬家嶺重圍的三萬日軍而心焦,畑大將親自插手指揮,仍然未能挽救一個整師團被薛岳吃掉的命運,岡村自然受到很大刺激,變得小心謹慎。會戰結束之后,他擔心中國第三戰區與第九戰區相互呼應,一起發動攻勢,第五戰區在江北響應,有可能將他的第十一軍困在武漢。

      岡村發現,薛岳這個可怕的對手,正在積極部署修水方面的戰線。南昌這個位于交通樞紐的省會城市,令他覺得如鯁在喉。他急于在他曾經大為丟臉的南潯線戰場撈回一點資本。

      其實,在武漢會戰期間,岡村寧次就想乘勝攻占南昌,從左翼依托華中派遣軍。不料,他的部隊在萬家嶺遭到薛岳兵團重擊,第一○六師團幾乎全軍覆沒,第一○一師團傷亡慘重,折兵三萬多人,岡村寧次只好舍棄南昌這個次要的戰略目標,專注于武漢方面的戰事。

      1938年11月1日,岡村寧次在幕僚和衛兵的簇擁下,以勝利者的姿態踏進了武漢城。他把第十一軍司令部設立在位于武昌的原湖北省政府大院內,副官鈴木安排他下榻和辦公的地方,恰巧是武漢陷落前中國第九戰區司令長官兼湖北省主席陳誠的官邸。

      進入武漢的岡村寧次,成為日軍駐扎武漢的最高長官。他清醒地看到,侵華戰爭已無可能速戰速決,日軍只能設法鞏固侵略成果,維持長期的侵略戰爭,使武漢成為對中國腹地繼續作戰的跳板和后方戰略基地。



      岡村寧次

      岡村寧次希望他的部隊能夠盡快地打通粵漢線,攻占長沙這座拱衛中國大西南的堡壘。但是,他認為日軍的力量還不足以迅速對長沙發動攻擊。他必須先行削弱中國軍隊在長沙周邊的防衛力量,削弱長江以北中國軍隊對日軍的牽制,才能發動對長沙的進攻。

      武漢會戰結束,日軍實現了占領武漢的戰略目標。但是,日軍在華中實際上只占領著長江沿線一條狹長的地帶。從上海沿水路延伸到武漢的這條占領區,直接受到中國軍隊第三戰區、第五戰區和第九戰區之間百萬大軍的威脅。

      在中國軍隊對日軍這條占領區的壓力下,以南昌為中樞的贛北地區,對日軍構成最大的威脅。岡村寧次待在武漢,越來越感到南昌具有重要的戰略地位。浙贛鐵路是連接第三戰區與第九戰區的主要運輸線,中國空軍的南昌機場直接威脅日軍對武漢及沿江占領區的統治。因此,岡村寧次對南昌志在必得,頻頻向畑俊六請戰。

      1939年1月的最后一天,畑俊六同意了岡村的作戰方案,決心鏟除南昌這個巨大的威脅。發起攻擊的日期,確定在3月20日。

      2月6日,岡村寧次下達了進攻南昌的命令:第十一軍準備進攻南昌,目的是“分斷浙贛鐵路,截斷江南安徽及浙江方面敵軍之主要聯絡線”,擴展江西北部的占領面,保護長江航運線,擊潰在這一地區的中國野戰部隊,以保持九江以南地區的安定;占領南昌地區的機場,以縮短空襲中國南方的距離。



      岡村的機械化攻擊縱隊

      在日軍將領中,岡村寧次不僅自負,而且較有頭腦。南昌會戰緊隨武漢會戰之后,是日本華中派遣軍的又一個大規模攻勢,岡村居然做出決定:不用精銳部隊,讓敗軍第一○一師團和第一○六師團擔任主攻。這個決定在日軍官兵中引起軒然大波。松浦師團在萬家嶺戰役中遭到毀滅性打擊,是日軍最弱的部隊,師團長換成了中村良太郎。而第一○一師團從上海打到江西北部,元氣大傷,又在萬家嶺丟了兩個聯隊,師團長換成了齋藤彌平太。岡村讓這兩個師團攻打南昌,連東京大本營都強烈反對。可是岡村一意孤行,不愿改變決定。

      為了南昌會戰,岡村一共調用三個師團和一個混成旅團。除了將上述兩個弱勢師團用于正面攻堅外,他將精銳的稻葉四郎第六師團單獨用于武寧正面,將藤堂高英的第十四混成旅團用作占領部隊。

      岡村并非不在正面使用精銳的部隊,只是不用精銳的步兵。他集中使用戰車與炮兵,組建了一支強大的機械化攻擊縱隊,這才是他所需要的精銳。



      他的這種做法改革了日軍的傳統。日軍一貫將戰車分散到各個步兵師團分割使用。這一次,岡村打破常規,集中了七十六輛八九式中型戰車和五十九輛九四式輕型戰車,獨立編組為一個戰車隊,用作突破兵力,并以裝甲汽車裝載一個步兵大隊協同作戰,實力相當于兩個戰車團。加上工兵、步兵和其他特種兵,這個戰車群幾乎就是一個完整的裝甲師。另外,岡村還指定第三飛行團的第四十五戰隊專為戰車隊提供空中支持,并派偵察中隊連續探察守軍動態。這個戰車群,具備完整的地空協同作戰條件。

      岡村在主攻方面集中機械化兵力,形成優勢,在助攻方面佯動佯攻,鉗制守軍。他把日軍主渡河點選在河流向己方凸出、對岸交通便利的地方,既便于渡河前兵力調動和集結,又便于渡河后向縱深發展。而從會戰的結果來看,守軍在修水南岸的防線未能形成縱深,一點被突破,全局就被動。守軍撤退時又沒有徹底破壞交通,致使日軍機械化部隊快速突進。

      岡村對這次部署一直自鳴得意,后來在回憶錄中自吹自擂,說他集中使用戰車比德軍還早。其實,他的戰車群戰法是第一次世界大戰時就有的。那時候,協約國就是用戰車群正面突破德軍壕溝,繼而在步兵掩護下擴大戰果。何況,日軍的戰車并不難摧毀,其質量差在第二次世界大戰中是出了名的,用小口徑的戰防炮就能對付。

      遺憾的是,中國軍隊的戰防炮部隊還處在試驗階段,多半還在學校里集中訓練。原本應該編在各步兵師的戰防炮連,被集中編為獨立團,部署在后方,就不能發揮功效了。



      前面說過,徐州會戰中,日軍曾大量使用戰車,守軍將領杜聿明是裝甲兵團司令,把整訓中的第五十二炮兵團所轄的各個戰防炮連調歸第五戰區,分配到各師作戰。這些操作二十厘米蘇羅通小炮的戰防炮兵,頭次上陣便取得戰績,據保守估計,共摧毀日軍戰車三十多輛。這次南昌會戰,日軍也折損了近二十輛戰車。

      岡村將炮兵集中使用,和集中使用戰車一樣,也打破了日軍的傳統,算得上是一個創新。日軍一向將個別野戰重炮兵聯隊分配給步兵師團,這一次,岡村將四個一五○野戰重炮兵聯隊、兩個七五野戰炮兵聯隊、一個七五山炮兵聯隊和一個一五○加農炮攻城炮兵大隊編入第六炮兵旅團,使得這個旅團集中了一百七十門火炮,比一個蘇聯炮兵師的規模還要大。

      岡村的另一個手段是大規模施放煙幕,在日軍渡河時造成守軍視覺障礙。日軍當然也不會放棄使用毒氣的機會,他們用發煙筒施放大量催淚性與噴嚏性的煙霧,守軍的記錄中留下了日軍在南昌會戰中廣泛使用毒氣的證據。



      日軍將超大規模的炮兵密集使用于正面,技術并不成熟,所以在會戰前,特別加強炮兵觀測與陣地配置的訓練。他們的炮兵指揮官澄田費四郎少將是法國炮校的留學生,而第一次世界大戰中的法軍,炮兵密集使用技術首屈一指,英軍有時還向法國炮兵求援。所以,岡村索性照搬1918年協約國突破作戰時法軍炮兵的前置射擊方式。

      在編組了大規模的炮兵和化學部隊之后,第十一軍開始擔憂部隊在大規模混成編組下是否具有協同作戰能力,于是在稻葉師團今村旅團長督導下,做了一個步炮煙實彈聯合演習。日軍強占民房作為毒氣室,嚴格訓練士兵佩戴防毒面具的作戰能力和操作技巧。

      岡村也會把握部下的心理。第一○六師團幾乎全部是年輕而缺乏實戰經驗的補充兵,軍官心里籠罩著戰敗的陰影,斗志萎靡。第一○一師團則和大多數的日軍師團一樣,在武漢會戰中損兵折將,急需整補武器和骨干。這兩個師團得蒙岡村重用,感激涕零,加緊訓練。

      為了適應雨季,渡河的日軍工兵也做了調整,各師團增編了獨立渡河工兵聯隊和渡河材料部隊。第十一軍還向海軍陸戰隊要來了一個村井大隊,集中八十艘汽艇,用于冒著守軍火力強渡;另調來獨立船舶工兵第三聯隊,發揮日軍水運的優勢,使日軍能充分利用鄱陽湖畔湖沼縱橫的地形與暴雨山洪的天氣。

      日軍空援的力量,除了空軍以外,還尋求海軍航空隊的援助。南昌會戰時,日軍空襲相當頻繁,對后方要點的戰術轟炸及密接支持都有充足的準備,并提供炮兵觀測氣球協調以及小規模的補給品空投作業。在作戰開始之前,日軍謹慎地避免對預定的作戰區域進行搜索轟炸,以免被中國軍隊識破。但是因為天氣的原因,空援在3月21日突破作戰時并沒有發揮效用。



      被日本航空隊空襲后的南昌

      日軍在進攻南昌之前,發現守軍沿修水布置的陣地充分發揮了地理優勢,守軍在靠近河岸的緩斜坡上構筑防線,把日軍的攻擊正面限定在鄱陽湖與險峻山地所圍繞的十多千米的狹窄地帶。岡村知道,要突破這樣的防線,坦克與重炮才是最有效的。他想用超大規模的炮擊,在永修地區炸開缺口,接著由石井戰車隊領頭,兩個步兵師團直接突進一百二十千米,到達奉新,休整后再突進一百三十千米,到達南昌。他只要求右翼的稻葉師團在箬溪突破守軍陣線,進占武寧。

      這個作戰計劃有三個特點。第一,從永修到南昌的距離,長達二百五十千米,第十一軍的機械化縱隊為油料所困,一次只能突進一百千米左右,所以攻擊部隊遷就車輛,先以奉新為突進目標,再續攻南昌。一百多千米的突進路程,高度騾馬化的步兵師團至少要走兩天,還會被守軍追擊,但戰車部隊一天即可輕松抵達。第二,日軍組織了強大的突破火力與機械化縱隊,整體攻勢上安排了兩路進軍,左路攻占南昌,右路攻占武寧,幻想就此結束戰役,不再鉗形合圍守軍野戰兵力。所以,日軍只準備了三個師團。第三,日軍決心將這次攻擊時間盡量縮短,第十一軍只打算將這場會戰持續一周左右。

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