北京
近日廣汽豐田透露，旗下全新純電旗艦車型——鉑智7，將于今年3月正式上市。新車定位中大型智能豪華純電轎車，一次性配齊包括“532大車格、滿血鴻蒙座艙、智能預(yù)瞄雙腔空懸、雙電機零重力座椅、Momenta R6智駕輔助”在內(nèi)的豪華五大件，被稱為同級價值標桿。
據(jù)悉，廣汽豐田計劃在2026年將新能源銷量占比提升至20%以上。要實現(xiàn)這一目標，僅靠鉑智3X在主流市場的發(fā)力遠遠不夠，必須在價值與銷量兼?zhèn)涞母叨耸袌稣痉€(wěn)腳跟。而鉑智7的推出，正是廣汽豐田在旗艦純電領(lǐng)域的一次突破性探索。它所呈現(xiàn)的豪華水準與科技配置，在豐田過往的車型譜系中前所未見，堪稱品牌在電動化時代向高端市場邁出的里程碑一步。有盲訂用戶表示，豪華五大件的滿配搭載，讓鉑智7越級成為“純電版雷克薩斯”。
據(jù)目前公開信息，該款新車的“五大件”包括達到D級轎車標準的532車身尺寸，其車寬數(shù)據(jù)超越豐田世紀，并搭載華為提供的鴻蒙智能座艙系統(tǒng)。在體驗層面，具備帶路面預(yù)瞄功能的雙腔空氣懸架，整體底盤調(diào)校工作有雷克薩斯和豐田GR團隊參與。此外，鉑智7還提供符合特定人體工程學(xué)標準的雙電機零重力座椅和與Momenta合作的智能駕駛輔助系統(tǒng)。
中國乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，2026年國補退坡疊加消費升級，中國汽車消費將進入高端化周期。廣汽豐田于推出的新一代豪華旗艦鉑智7所獲得的高度關(guān)注，也印證了這一方向。消費者的決策重心，已從象征性的“豪華車標”轉(zhuǎn)向摸得著、用得上的真價值： 座椅夠舒服、智駕夠省心、細節(jié)夠貼心。這也將構(gòu)成2026年豪華車市場競爭的主線。
來源：財經(jīng)網(wǎng)
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