全國工商聯公布“2025中國民營企業500強”榜單,京東集團以超過1.1萬億元的營收規模連續第四年穩居榜首。
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京東全年營收達到11588億元,超過阿里巴巴的約9800億元左右和華為的約8600億元左右,成為中國營收最高的民營企業,也是唯一一家營收破萬億的民營企業。
67萬員工的規模支撐起這個成績,京東生態系統下的人員總數包括正式員工、兼職和關聯公司人員,體現了重資產運營的實際體量。
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萬億營收霸榜
隨著“2025中國民營企業500強”榜單的正式揭曉,整個商業江湖瞬間沸騰。京東憑借11588億元的驚人營收,毫無懸念地連續第四年穩坐頭把交椅。
這個數字意味著什么?它比阿里的9800億元高出近2000億,比華為的8600億元更是多出了整整3000億的量級。
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必須強調的是,這萬億江山并非靠資本并購吹起來的虛高泡沫,而是一單單貨賣出去、送出去換回來的真金白銀。
這種反差簡直充滿了戲劇性:阿里依托淘寶天貓的傭金與阿里云服務費,堅守輕資產的高地。華為手握5G基站與麒麟芯片,深耕硬核科技的土壤。
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唯獨京東,不僅把最苦最累的自營零售扛在肩上,還把自建倉儲、自養快遞員攬入懷中,硬是靠著這套“笨重”的打法觸碰到了行業的天花板。
數據顯示,2024年其零售業務豪取10159億元,物流板塊貢獻1828億元,正是這兩駕馬車的并駕齊驅,推動總營收同比猛增6.8%。
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最讓人看不懂的還是它在人身上的投入。當同行們忙著優化組織架構、把崗位外包出去的時候,京東卻在反向狂奔,全額承擔起67萬員工(含兼職及關聯體系)的五險一金、年終獎金以及住房補貼。
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這筆賬算下來令人咋舌:全年人力資源總支出高達1161億元,占到了總營收的10%左右,這就好比每掙回10塊錢,就要分出1塊錢給自家兄弟。
不少投資人看到這種成本結構直搖頭,但京東卻用萬億營收的鐵律證明:重資產從來不是累贅,而是最堅實的護城河。
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自建物流護城河
回溯過往,京東遭受質疑最多的戰略,莫過于那個在當時看來“愚蠢至極”的自建物流計劃。
2007年劉強東拍板要修倉庫的時候,幾乎整個電商圈都在苦口婆心地勸阻:用第三方快遞多省心,何必非要自己養車隊、拿地皮、蓋倉庫?
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單是一個“亞洲一號”智能倉的投入就是十幾億起步,這錢扔進去,短期內連個響聲都聽不見。
結果如何?十幾年過去,當其他平臺還在為大促期間爆倉而焦頭爛額時,京東的觸角已經幾乎延伸到了全國所有的縣區,當日達、次日達變成了標配。
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如今它手握資產規模近1610億元的物流網絡,1200多個大型倉庫如同棋盤上的落子,精準計算著每一個配送半徑。
消費者前腳下單,系統后腳就從最近的倉庫調撥,穿著統一制服的快遞員開著自家貨車準時上門——這種極致的體驗,是第三方物流無論如何也模仿不來的。
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更為狠辣的一招在于供應鏈的深度綁定。品牌商將貨物入駐京東倉,實現庫存共享與數據互通,就連促銷節奏都能通過系統進行協同。
外部客戶一體化供應鏈收入的穩步攀升,有力地證明了這條重資產之路不僅能喂飽自己,還能給合作伙伴分一杯羹。
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到了2024年,京東物流營收逆勢增長9.7%,已然成長為集團無可撼動的第二增長曲線。
那些當年嘲諷它“燒錢買路”的人,如今即便想抄作業也無從下手——光是買地建倉的成本就高達數千億,再加上漫長的虧損期,沒幾家企業能扛得住這種壓力。
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京東正是用這種最笨拙的方法,一磚一瓦地壘起了行業最高的競爭壁壘。
逆勢擴招穩就業
在這個動不動就談論“畢業”和“人員優化”的寒冬里,京東的人力政策簡直像個異類。
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它不僅沒有大規模裁員,反而持續擴大就業規模,根據最新統計,到2025年上半年其員工總數已突破90萬大關,其中僅簽訂正式勞動合同的員工就多達57萬人。
更令人匪夷所思的是,它連外賣騎手都納入了五險一金的保障體系,確保大家現金收入不打折扣——這種操作力度,放眼整個互聯網江湖,恐怕找不出第二家。
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這筆賬怎么算似乎都不劃算。1161億元的人力成本,相當于全年414億元凈利潤的近3倍,平均算下來每個員工要消耗企業17萬的成本。
但京東偏偏不信邪,從2012年起就推出了“安居計劃”,提供最高100萬的住房無息貸款,住房保障基金池規模更是擴充到了10億元。
春節加班直接發放數億元補貼。甚至還專門安置了4000多名殘疾人就業,既給培訓又給補貼。
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這哪里像是在經營一家商業公司,簡直像是在開辦社會福利機構。然而正是這種看似“傻氣”的投入,讓京東的員工離職率遠低于行業平均水平,快遞小哥干滿十年光榮退休的例子比比皆是。
僅2024年,就有1200多名一線員工拿著退休金安穩離崗,這在民營企業中幾乎是絕無僅有的景象。隊伍穩了,服務自然就穩了,消費者記住的不再是冷冰冰的促銷數字,而是那個風雨無阻、準時敲門送貨的小哥。
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往宏觀了說,京東這幾十萬員工的背后,維系的是數十萬個家庭的生計,是上百萬人的飯碗。在經濟下行壓力增大、就業形勢嚴峻的關口,這家民企用最實實在在的方式扛起了社會責任。
它用行動證明了一件事:企業做大做強不是為了拼命摳門省錢,而是有能力、更有義務讓跟著自己干的人活得體面。
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長期主義的勝利
能夠連續四年稱霸民企500強,京東靠的絕非一時風口,而是長期主義的堅守。當別人忙著炒作概念、編織故事時,它悶頭累計投入了近1400億元搞研發,將AI技術實實在在地落地到數百個業務場景中。
當競爭對手深陷價格戰泥潭時,它用零傭金政策吸引外賣商家,用食材88折優惠留住用戶。當國內市場趨于飽和時,它又轉身奔赴中東、歐洲建設本地倉,硬是將“次日達”的奇跡復制到了海外。
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這種打法笨拙歸笨拙,卻最能經得起時間的淘洗。在民企500強總營收43.05萬億的大盤子里,京東一家就占據了近3%的份額。
雖然414億元的凈利潤在華為、阿里的盈利能力面前顯得不算耀眼,但它用實際行動向外界宣告:重資產并非原罪,關鍵在于你有沒有熬下去的耐心,有沒有扛得住的決心。
如今再回過頭看,當年那個被外界質疑“太重、太慢”的京東,反而成了走得最穩的那一個。
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它沒有金融暴雷的隱患,沒有反壟斷的糾葛,也沒有裁員潮帶來的罵名,留下的只有一年比一年上揚的營收曲線,以及那一張張實打實的工資單。
這或許就是商業世界里最樸素的真理:把貨送好,把人照顧好,錢自然會來。
萬億營收不是終點,而是證明——在這個浮躁的時代,笨辦法有時候才是最聰明的活法。
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