朝陽到葫蘆島將新建高速公路、快速鐵路、氫氨醇管道…

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12月18日上午，

秦沈高速建昌至松嶺門段項目

（簡稱“秦沈二期高速項目”）

巴什罕樞紐互通、上店大橋、

松嶺門樞紐互通三個控制性工程

開工建設，

標志著秦沈二期高速項目

正式拉開建設序幕。

線路起于葉赤鐵路葉柏壽站，經朝陽市喀左、葫蘆島市建昌縣，終點至綏中港。為客貨共線快速鐵路，全長約190公里，設計時速160公里。是完善區域鐵路網、助力東北陸海新通道建設的關鍵項目。

目前項目處于規劃前期階段，中期目標將在2027-2028年爭取立項并啟動建設。

單義率隊到葫蘆島市研究港口合作有關事宜

1月16日，副省長、市委書記單義率隊，就貫徹落實省委經濟工作會議提出的“建立港口城市帶動內陸城市發展新機制”部署要求，到葫蘆島市研究推動葫蘆島港口合作有關事宜，為朝陽加快向海發展開辟港口新通道。葫蘆島市委書記楊軍生出席朝陽、葫蘆島兩地交流合作座談會并講話。葫蘆島市委副書記、市長寧國軍主持座談會。

葫蘆島港作為東北海運西部門戶，輻射半徑覆蓋朝陽全域及遼西蒙東地區，目前，已經形成“一港四區”格局。全港綜合設計通過能力4303萬噸/年，客運設計通過能力50萬人次/年。

單義表示，朝陽市與葫蘆島市地域相鄰、產業相通、人文相近。推進葫蘆島港口合作是貫徹落實省委決策部署的實際行動，也是深化兩地合作、推動一體化發展的重要抓手，更是朝陽主動融入京津冀協同發展戰略先導區和環渤海經濟圈的具體舉措。推進港口合作，要緊緊依托葫蘆島的港口區位優勢和朝陽的腹地產業資源，聚焦港口通道、港口物流、基礎設施建設探索更多務實合作，共同將港口流量轉化為經濟增量。兩地要成立以市委書記、市長為組長的領導小組，加強組織領導，強化溝通協調，健全協作機制，抓好頂層設計，攜手做好向上爭取，統籌謀劃好葉綏鐵路、電力外送通道、氫氨醇管道、跨境貿易公路通道等基礎設施建設，全力打造暢通高效便捷的陸海通道，為朝陽大量礦產品、有色金屬、農產品等大宗商品通過葫蘆島港出口，及在葫蘆島港口中轉貨物通過朝陽TIR跨境運輸進入歐亞陸海新通道，加快構建銜接緊密、雙向奔赴的貿易通道。

楊軍生表示，葫蘆島市與朝陽市山水相依、交通相連、民心相通，產業基礎高度契合、資源稟賦優勢互補、共贏發展大勢所趨，省委作出葫蘆島與朝陽一體化發展的工作安排，是對兩市發展潛力與協作前景的精準把握，更是兩地共同服務和融入新發展格局、實現高質量發展的重大歷史機遇。葫蘆島市將立足葫蘆島港口優勢，出臺支持港口共建政策，提升港口航道泊位能力，與朝陽攜手建立務實管用的推進機制，扎實推動兩地政府定期召開聯席會議，研究決定重大事項，協調解決重大問題，清單化、項目化推進一體化發展，努力在向海圖強、共贏發展中取得扎實成效，以實際行動向省委、省政府交上滿意答卷。

座談會前，單義等領導在葫蘆島港實地考察5000噸級液體化工泊位，詳細了解港區規劃、一港四區規劃、葉綏鐵路規劃等工作情況。

市領導蔣濤、劉文俊，葫蘆島市領導劉占元、柳曉東參加相關活動。

來源：朝陽發布