今年春運購票有這些新變化

1月19日上午，記者在鐵路12306監(jiān)控中心售票實況大屏上看到，火車票售賣數(shù)據(jù)不斷攀升，大家購票熱情高漲。當日，2026年春運火車票開始發(fā)售。

2026年鐵路春運自2月2日開始，至3月13日結(jié)束，為期40天，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客5.39億人次、同比增長5.0%，節(jié)前客流高峰日預(yù)計為2月13日（農(nóng)歷臘月廿六），節(jié)后客流高峰日預(yù)計為2月23日（農(nóng)歷正月初七）。

今年春運買票有何新特點？鐵路部門又出臺了哪些新舉措？記者在春運售票首日走訪了12306監(jiān)控中心。

旅客在江蘇揚州東站售票廳內(nèi)的自動售票機前購買車票。 孟德龍 攝（新華社發(fā)）

旅客發(fā)送穩(wěn)步增長

分析近年來春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)，鐵路春運發(fā)送旅客連年增長，2026年鐵路春運發(fā)送旅客預(yù)計同比增長5%。大家不禁好奇，剛開賣一天，這個增量是如何計算出來的？

“增量與運能相關(guān)?！敝袊F路12306技術(shù)中心研究員張霞介紹，每年在春運開始之前，鐵路部門就開始做各種客流調(diào)查和預(yù)判分析，據(jù)此來開行列車。

眾所周知，雖然我國鐵路規(guī)模和實力實現(xiàn)了全球領(lǐng)先，但相較于春運期間的瞬時高需求，鐵路運力仍相對緊張，預(yù)計的春運客流量數(shù)據(jù)并不代表旅客需求，而是運力供給數(shù)據(jù)，也就是俗稱的“以運力定運量”。如果從需求角度看，實際春運出行的人數(shù)要大于這個數(shù)字。

為了每年春運高峰期的增量，鐵路部門不斷增加運能供給能力，提升調(diào)度水平。

“充分運用發(fā)達完善高鐵網(wǎng)和現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，特別是用好2025年新開通的線路、車站和一批新投用的復(fù)興號動車組，在2026年一季度圖日常線、周末線列車開行方案的基礎(chǔ)上，科學(xué)編制春運列車運行圖，進一步安排加開旅客列車，根據(jù)客流需求梯次投放運力，預(yù)計客流高峰期單日最高可安排開行旅客列車超1.4萬列，客座能力同比增長5.3%。”中國國家鐵路集團有限公司客運部負責(zé)人介紹。

針對經(jīng)研判確定的北京、廣深、滬寧杭等節(jié)前客流集中地區(qū)，成渝、武漢、南昌等節(jié)后客流集中地區(qū)，以及西安至成都、太原，大連至哈爾濱、青島至上海等熱門方向，鐵路部門加大客運能力投放；積極挖掘運輸潛力，在京廣、京滬、滬昆、京哈等主要高鐵干線通道增開夜間高鐵；開好中老、中蒙、中俄、中越國際旅客列車，助力“跨境游”；根據(jù)市場需求靈活開行旅游列車，服務(wù)旅客多樣化出行需求，豐富節(jié)假日旅游產(chǎn)品供給；保持普速旅客列車開行規(guī)模，開好公益性“慢火車”和“鄉(xiāng)村振興”旅客列車，方便沿線群眾出行。

“今年春節(jié)時間偏晚、假期較長，節(jié)日期間旅游購票出行需求呈現(xiàn)多元化新特征?！?2306技術(shù)中心副主任閻志遠介紹，12306技術(shù)團隊基于歷年工作經(jīng)驗，針對今年春運特點，比往年更早編制了保障方案。

G6800次列車駛離宜昌北站。 新華社記者 伍志尊攝

購票體驗持續(xù)提升

1月19日起，鐵路12306平臺推出旅客誤購限時免費退票服務(wù)，旅客通過鐵路12306平臺購買乘車日期為2月2日及以后火車票時，如出現(xiàn)誤購，在購票支付成功30分鐘內(nèi)且在開車前4小時以上，購票人可線上自助辦理退票，不收取退票費。

“誤購限時免費退票服務(wù)推出后，將有效避免誤購票給旅客帶來的票款損失，更好維護旅客權(quán)益。”中國國家鐵路集團有限公司客運部負責(zé)人表示，下一步，鐵路部門將密切關(guān)注實施情況，認真聽取旅客意見和建議，持續(xù)優(yōu)化鐵路12306系統(tǒng)功能服務(wù)，保障旅客春運平安有序溫馨出行。

這是鐵路部門提升旅客體驗的縮影。閻志遠介紹，今年春運期間，鐵路12306將推出系列便民利民惠民服務(wù)功能，更好滿足廣大旅客對美好旅行生活的需求。

在購票服務(wù)方面，一是面向?qū)W生旅客，為2026屆高校畢業(yè)生新增2次單程學(xué)生優(yōu)惠票，也就是本學(xué)年可享受6次優(yōu)惠，方便畢業(yè)生前往異地求職；二是面向務(wù)工人員，今年春運繼續(xù)推出務(wù)工人員預(yù)約購票專區(qū)服務(wù)，在2025年工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，科學(xué)分析出行規(guī)律，優(yōu)化系統(tǒng)功能，切實保障重點群體購票出行；三是面向老年旅客，鐵路12306客服中心新增60周歲及以上老年人電話購票受理服務(wù)，通過動態(tài)增加客服座席提升響應(yīng)能力，及時為旅客答疑解惑。

在出行服務(wù)方面，一是擴大“靜音車廂”服務(wù)范圍，自2月1日起，將拓展至除動臥列車之外的“D”字頭、“G”字頭動力分散動車組列車，列車數(shù)量超8000列；二是擴大“雪具便利行”服務(wù)范圍，繼去年12月在京張高鐵試點后，今年1月15日起，服務(wù)擴大試點至東北地區(qū)部分車站和列車，旅客可在12306平臺查詢帶“雪”字標識的車次，預(yù)約成功后可攜帶雪具上車并存放在指定位置，實現(xiàn)人和雪具隨車同行；三是擴大“輕裝行”服務(wù)試點范圍，1月15日起，新增哈爾濱、長春、天津、石家莊、西安、南昌、南寧、烏魯木齊、拉薩等城市的92個車站，總數(shù)達111個，減輕旅客攜帶大件行李負擔(dān)；四是繼續(xù)擴大高鐵寵物托運服務(wù)范圍，2026年春運前，實現(xiàn)省會城市、直轄市和部分二三線城市業(yè)務(wù)覆蓋，更好滿足旅客攜寵出行需求。

加大力度優(yōu)化服務(wù)

春運期間旅客出行意愿強烈，部分熱門地區(qū)和時段可能出現(xiàn)客流高度集中、供需矛盾突出的情況，一些熱門車次車票可能會快速售罄。如何解決這個問題？

鐵路部門加大力度保障售票穩(wěn)定。中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司客運數(shù)智研究室副研究員易超說，為進一步優(yōu)化售票服務(wù)，鐵路部門提前對鐵路12306售票系統(tǒng)資源進行補強，優(yōu)化系統(tǒng)資源配置，拓展網(wǎng)絡(luò)帶寬，加強系統(tǒng)監(jiān)控和巡檢，擴充余票查詢云服務(wù)能力，加強安全風(fēng)險防控措施，提升應(yīng)對超大規(guī)模并發(fā)訪問需求與網(wǎng)絡(luò)安全防護的能力；組織技術(shù)骨干力量值班值守，針對各種突發(fā)情況制定應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處置效率，全力保障系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行。

易超表示，為了最大限度滿足旅客購票出行需求，鐵路部門將依托12306大數(shù)據(jù)，實時分析旅客需求變化情況，實施更加精準的售票策略，動態(tài)調(diào)整票額投放，兼顧長途和短途旅客需求。在長途票額充足時，會自動分時段將部分票額投放至沿途各站，同時在客流集中方向及時安排加開旅客列車或夜間高鐵，最大限度增加運力供給，所有新增票額將優(yōu)先配售給已提交候補購票訂單的旅客。

沒買到車票，有些旅客會選擇用第三方平臺購票，這靠譜嗎？

閻志遠解釋，鐵路12306平臺是中國鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺，從未與任何第三方平臺機構(gòu)開展合作，沒有任何購票加速包、購票會員費、挑選車廂座位費等額外收費，發(fā)生改簽、退票時嚴格按規(guī)定辦理，同時嚴格依法保護旅客個人信息安全。

也就是說，第三方平臺并不存在所謂的購票專屬渠道。建議廣大旅客盡早規(guī)劃行程，利用好起售時間查詢、起售提醒等功能，避免操作不及時影響購票。同時，用好鐵路12306候補購票功能，最大限度使用60個“日期+車次”的購票組合，選擇的組合越多，候補成功率越高。在直達車票售罄的情況下，還可根據(jù)鐵路12306推薦的最優(yōu)方案，采用同車接續(xù)、中轉(zhuǎn)換乘等方式購票出行；符合條件的學(xué)生、務(wù)工人員可通過鐵路12306開設(shè)的預(yù)約購票服務(wù)專區(qū)購買車票。

易超介紹，為營造公平公正的購票環(huán)境，鐵路部門還采取了多種舉措，比如對異常訪問進行識別認定，對異常請求列入慢速隊列、延遲處理，以防范和遏制惡意刷票搶票等非正常訪問行為，最大程度保障有真正需求的旅客買到車票。（經(jīng)濟日報記者 齊 慧 徐蕾潔）