山東
IT之家 1 月 21 日消息，汽車媒體 CarBuzz 今天（1 月 21 日）發(fā)布博文，分享了一組抓拍的路測(cè)圖，展示了奔馳純電 C 級(jí)轎車（Electric C-Class，不會(huì)叫 EQC），預(yù)估將于 2026 年登場(chǎng)。
外觀方面，純電 C 級(jí)轎車原型摒棄了 EQ 系列（如 EQE）較為圓潤(rùn)激進(jìn)的風(fēng)格，轉(zhuǎn)而回歸燃油版 C 級(jí)更傳統(tǒng)的轎車輪廓，前臉隱約可見一個(gè)高聳且方正的格柵造型。
細(xì)節(jié)比例方面，純電 C 級(jí)轎車與燃油版存在顯著差異。路測(cè)圖顯示，純電 C 級(jí)的引擎蓋位置較高，導(dǎo)致車窗下沿線明顯低于引擎蓋平面，這與燃油版兩者齊平的設(shè)計(jì)截然不同。
此外，車輛 C 柱區(qū)域較長(zhǎng)，雖然營(yíng)造了流暢的溜背感，但也可能導(dǎo)致后備箱開口變窄，并增加駕駛員的后方盲區(qū)。有趣的是，測(cè)試人員似乎在車尾積雪上隨手畫了一個(gè)假貫穿式燈條來迷惑路人，實(shí)際尾燈位置則位于更高處。
在核心技術(shù)層面，純電 C 級(jí)將基于奔馳最新的 MB.EA 純電平臺(tái)打造，并配備 800V 高壓電氣系統(tǒng)以支持超快充。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，IT之家援引博文介紹，新車將搭載容量為 94kWh 的電池組，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，預(yù)估續(xù)航里程高達(dá) 500 英里（約 800 公里）。
內(nèi)飾方面，該媒體預(yù)估純電 C 級(jí)將采用與 GLC 類似的 MBUX 貫穿式屏幕布局，屏幕從駕駛位一直延伸至副駕。
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