煙臺港開通至北非件雜貨新航線

近日，載有1.6萬方設備的外貿輪在山東港口煙臺港起航發往阿爾及利亞，標志著煙臺港北非件雜貨新航線正式開通，沿黃地區再添一條陸海國際物流大通道，有效提升港口物流樞紐功能和對黃河流域的輻射作用，為深入推進高質量共建“一帶一路”、踐行黃河重大國家戰略和中非經貿合作高質量發展貢獻港口力量。

作為“一帶一路”倡議15個支點港口之一、黃河流域最便捷出海口和中國對非貿易第一港，煙臺港搶抓政策賦能，錨定“面向全球的件雜貨物流樞紐港”核心定位，大力布局內陸和非洲市場，通過“四集成、一平臺”與中國物流與采購聯合會件雜貨國際物流分會成員、海關、內陸企業等，建樞紐、搭平臺、拓通道，構建起沿黃達海大物流、大網絡、大樞紐，助力“中國制造”揚帆出海。

在業務拓展期間，煙臺港結合內陸制造企業需求，為客戶提供“公路集港、港口堆存、船舶訂艙、查驗報關、轉水出海”一站式綜合供應鏈物流方案，降低社會綜合物流成本30%，促成“煙臺-阿爾及利亞”航線開通，成為連接黃河流域與非洲大陸經貿往來的“海上黃金通道”。據了解，依托“中非雙向物流黃金大通道”及區位優勢，煙臺港已建成通達幾內亞、坦桑尼亞、尼日利亞、南非、納米比亞等20余個國家和地區的中非件雜貨班輪航線網絡，發運貨物涵蓋項目物資、機械車輛、農資化肥等200多個品類的生產生活資料物資，進一步夯實中國北方件雜貨物流樞紐地位。

船舶在港期間，針對客戶“零貨損”要求，煙臺港聯通國際件雜貨碼頭公司抓好工藝、機械、裝卸等關鍵環節，以高效優質的品牌服務助力“中國制造”出海。作業過程中，專班第一時間召開船前專題會議，聚焦貨物吊裝工藝、配載位置、間距分布、加固襯墊等關鍵難點，創新應用“V”型吊裝工藝，避免吊裝屬具與車體直接接觸，全方位守護貨物質量安全。與此同時，公司克服惡劣天氣、風浪大等困難，秉持“搶時間、提效率、保安全”的攻堅理念，24小時連續作業，僅用1.55晝夜“零貨損”完成裝貨任務，贏得客戶高度認可。