1954年，王震去福建視察時，不小心惹怒當地縣長，縣長：你好大膽

1954年初夏，閩北的山風仍帶著潮濕的咸味，一輛吉普車掀起塵土，沿著崎嶇公路駛向建寧方向。坐在副駕駛的，是剛剛接任鐵道兵司令員兼政委不久的王震。北京的雨花臺辦公樓里還放著他的公文包，他卻已急匆匆奔向福建，只因一條鐵路突然停工。

國家第一部五年計劃剛開局，156個重點項目里有相當份額與鋼鐵和運輸掛鉤。要讓重工業機器轟鳴，東西南北的鋼軌必須先聯成網。沿海一條鷹廈鐵路，被總參謀部認定為東南門戶的交通命脈，一旦蔣介石卷土重來，靠這條線運兵運糧，便可在內陸形成“釘住”之勢。王震接手鐵道兵后，第一件事就是盯住它。

施工伊始，十萬官兵散在贛閩交界的崇山密林。5月中旬，前線施工處突然打來加密電報：“瘧疾暴發，三個連停工。”當時抗瘧藥尚依賴進口，野外衛生條件又差，停工一天，就等于多冒一天東南沿海的兵險。王震來不及寫詳細請示，直接在總參作戰值班室留了句“我去看看”，幾小時后便出發。

抵達工地當天夜里，王震踩著浸水的木板穿行在簡易病棚。燈光下，一排排發燒的青壯年裹著潮被子，手臂上全是蚊蟲叮痕。王震沉著臉，只扔下一句話：“不再讓一頂帳篷當病房。”他的參謀記錄完，立即給福州軍區后勤部打電話緊急調藥。

傷病能靠藥物解決，住宿卻得地皮。離工地二十五公里外的某縣城空出一片荒地，可調劑數百間磚瓦房。王震三次撥電話，都被值班員搪塞，理由是“縣長不在”。第四次仍是石沉大海，他索性次日清晨趕往縣政府大樓。

那是6月2日周二，按規定應該是干部集中辦公時間。院里卻杳無人影，惟有不遠處一位挺著肚腩的中年男子搖著蒲扇，懶散晃出門。王震上前詢問：“縣長可在？”那人抬眼掃過王震的單軍裝，冷冷甩出一句：“不在。”轉身欲走。旁邊門衛吞吞吐吐，等那人走遠才低聲提醒：“首長，那就是縣長。”

王震本想直接回駐地，但想到十萬名病號，他挺住火氣，在院里坐等。將近午時，縣長換了件短袖，從小道溜達回來。王震迎上去表明身份：“鐵路建設急需土地，請縣里配合。”縣長見來者骨瘦、衣舊、開口就要地皮，當場變臉：“你好大膽！哪來的營房司務長，也敢指揮我？”說罷揚手招呼幾名勤務員：“轟出去！”

兩名勤務員拉住王震衣袖，沖突一觸即發。王震怒喝：“滾開！”聲音壓得院里墻皮都在回響。縣長惱羞成怒，竟喝令：“綁起來！”布帶剛抬到王震手腕，門口傳來引擎聲，他的秘書帶著專員風風火火趕來。秘書大步撲過去，一把扯掉布帶：“這是鐵道兵司令員王震同志！”專員臉色瞬間煞白，額上汗水直滴，沖縣長高聲斥責：“你闖大禍了！”

縣長呆若木雞，嘴唇哆嗦半天說不出一句。王震沒有繼續翻舊賬，只問專員：“土地問題能不能今天給答復？”專員忙點頭。那塊荒地當場劃出，建房材料也連夜調撥。縣長因態度惡劣、阻撓重點工程，被撤職查辦。省里隨后下發通報，要求各地干部深入施工一線，凡因推諉延誤軍民生命財產者，一律嚴處。

三周后，新的防疫營房在山腳整齊排開，內設醫護站、開水房、蚊帳全部到位。瘧疾發病率迅速下降，工期追回了整整十二天。1957年4月，鷹廈鐵路全線鋪通，6月第一列客車從鷹潭駛往廈門，車窗外的青山被拉成流線，一座座隧道閃過，昔日翻山越嶺需五天，如今二十小時入閩。

值得一提的是，當年那張“你好大膽”的粗暴面孔，也給不少地方干部敲響警鐘。決策層在總結會上指出：技術短板可以靠裝備彌補，作風短板卻足以拖垮一條戰線。王震在會上回憶此事時，只淡淡一句：“鐵軌鋪到哪里，革命作風就跟到哪里。”全場無聲，指針滴答，人們聽見的是東南海風與鋼軌相碰的回響。