四川
1月16日，“長城汽車致敬活字印刷術暨長城歸元平臺全球發布”活動在中國木活字印刷術活態傳承地——浙江瑞安東源村，以及位于河北保定的長城汽車技術中心同步舉行。
歸元平臺是全球首個原生AI全動力汽車平臺，以“動力革命、原生智變、安全革新”三大自我革命構建面向全球的底層能力，為全球用戶帶來品質更高、成本更低的用車體驗。
長城汽車董事長魏建軍表示，單個活字分量有限，但排在一起能成詩章。長城汽車將這種智慧轉譯到長城歸元平臺的研發中，立底層標準，創組合能力，讓歸元平臺既能規模化發展，又能面向全球實現快速的差異化適配。
歸元平臺提出“一車多動力”路徑，實現不同動力形式的模塊化組合與按需定制，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動力形式，實現“一套架構、全域兼容”，覆蓋全球多元能源與用車場景。未來，長城汽車還將推出柴油混動等全新動力，其中柴油混動延續大扭矩優勢，在滿足越野與拖拽需求的同時，綜合油耗下降9%、市區油耗下降15%，加速能力提升40%。
歸元平臺以原生AI為底座，融合Coffee EEA 4.0電子電氣架構、AI OS車載系統、雙VLA大模型與仿生學運動控制系統，構建全球首個原生全棧智能體。歸元平臺通過“硬件原子化、軟件標簽化、AI原生化”，將整車拆解為300多個可復用功能單元，再將這些零散的原子化能力，貼上2000多個標簽，由AI按需組合、動態調度，實現更高效的場景協同與能量管理。同時，全球首創的仿生學運動控制系統打通底盤、智駕與動力系統邊界，實現整車協同控制。
紅星新聞記者 劉愛妮
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