2026年，陜西2條高速公路將建成通車，4個公路項目啟動建設(shè)…

2026年，陜西省公路建設(shè)領(lǐng)域喜訊頻傳，一系列關(guān)鍵進展正有序推進，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展注入強大動力。全年計劃建成通車2條高速公路，并新開工建設(shè)4個重點公路項目，一幅交通蓬勃發(fā)展的壯美畫卷正徐徐展開。

計劃兩條高速建成通車

根據(jù)陜西交通控股集團年度建設(shè)計劃，洛南至盧氏、神木至盤塘改擴建兩條高速公路將于2026年建成通車。

1、洛南至盧氏（陜豫界）高速公路

洛南至盧氏（陜豫界）高速公路作為陜西通往河南的重要高速大通道，以及“一帶一路”建設(shè)的重要交通支撐，意義非凡。項目起點位于洛南縣城西側(cè)永豐鎮(zhèn)，與已建成的澄商高速公路商州至洛南段相接，止于洛南縣靈口鎮(zhèn)陜豫界，與已通車的盧氏至洛南高速公路河南段相接，路線全長54.371公里，采用雙向四車道，設(shè)計速度每小時100公里。

項目建成后，將使G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及S13澄商高速等國省高速干線公路連接成網(wǎng)，極大改善商洛市及洛南縣交通環(huán)境，成為溝通關(guān)天經(jīng)濟區(qū)與中原經(jīng)濟區(qū)的重要交通紐帶。

2、神木至盤塘改擴建項目

神木至盤塘改擴建項目位于神木市境內(nèi)東南部，是連接秦晉兩省的重要省際公路，也是陜北地區(qū)煤炭化工產(chǎn)品外運的關(guān)鍵通道。將既有神盤二級公路改擴建為一級公路，路線起于神木市張板崖村，將既有神盤二級公路改擴建為一級公路，終點位于馬鎮(zhèn)鎮(zhèn)盤塘村，與山西省靜興高速公路黃河特大橋相接，全長51.167公里，雙向四車道，設(shè)計速度每小時60公里。

項目建成后，能夠有效提高區(qū)域公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，有效帶動神木縣域經(jīng)濟快速發(fā)展，進而促進整個榆林市經(jīng)濟社會全面發(fā)展。

四大項目將開工

與此同時，西安都市圈環(huán)線周至至乾縣段、大柳塔至錦界高速暨包茂聯(lián)絡(luò)線、寶雞北過境和釣渭至磻溪高速、西安城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段等4個新項目將正式啟動建設(shè)，總里程達246公里。這些項目的實施，將進一步完善陜西省公路網(wǎng)絡(luò)，加強區(qū)域間的聯(lián)系與合作，促進資源的優(yōu)化配置和經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。

1、G9908西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路

G9908西安都市圈環(huán)線周至至乾縣高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我省“十四五”規(guī)劃綜合交通運輸發(fā)展中的重點建設(shè)項目。路線起于周至縣四屯鎮(zhèn)南，連接在建的鄠周眉高速，向北經(jīng)武功縣，終點至乾縣靈源鎮(zhèn)北，與福銀高速相接，全長約50.4公里。全線擬采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速120公里，路基寬34.5米。

該項目建設(shè)對推動西安都市圈交通一體化發(fā)展具有重要意義。項目貫穿楊凌、武功、周至等人口與產(chǎn)業(yè)密集區(qū)域，建成后將有效增強區(qū)域交通連接，促進沿線資源整合與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，助力西安都市圈通勤效率提升和楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動力。

2、大柳塔至錦界高速公路暨包茂聯(lián)絡(luò)線

大柳塔至錦界高速公路暨包茂聯(lián)絡(luò)線項目是陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點建設(shè)項目，是我省北部區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分。該項目路線全長89.222km，包括大柳塔至錦界高速公路63.592公里和包茂聯(lián)絡(luò)線25.63公里，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，設(shè)計速度100-120公里/小時。

項目建成后，將進一步拓展神米高速的覆蓋范圍，完善榆林市高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局，增強區(qū)域路網(wǎng)的迂回便捷性，有利于帶動神木市資源的開發(fā)利用以及特色產(chǎn)業(yè)的做大做強。同時，將新增陜西北部區(qū)域東出山西的便捷通道，對加強省際間聯(lián)系、促進省際間合作、推動晉陜蒙三省區(qū)交通一體化發(fā)展具有重要意義。

大柳塔至錦界高速公路敏蓋兔立交（設(shè)計圖）

3、寶雞北過境和釣渭至磻溪高速公路

寶雞北過境和釣渭至磻溪高速公路項目是《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中規(guī)劃的省級高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是我省“十四五”交通規(guī)劃的重點項目。項目路線起自寶雞市陳倉區(qū)釣渭鎮(zhèn)南村處，與S24周鳳高速公路預(yù)留的釣渭樞紐立交相接，向西設(shè)線經(jīng)天王鎮(zhèn)后，在磻溪鎮(zhèn)楊家店村處設(shè)樞紐立交與連霍高速相接，之后轉(zhuǎn)向北與連霍高速共線約3.02公里，改造現(xiàn)有虢鎮(zhèn)東樞紐立交與連霍高速分離，向西北設(shè)線，經(jīng)周原鎮(zhèn)、千河鎮(zhèn)、蟠龍鎮(zhèn)、金河鎮(zhèn)、硤石鎮(zhèn)后，在高家鎮(zhèn)茍家?guī)X村改造寶雞西立交為茍家?guī)X樞紐立交與連霍高速相接，路線全長約63.32公里，其中新建里程約60.3公里。

項目的實施對于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)、提升西寶間交通大通道通行能力，拓展寶雞城市發(fā)展空間，促進蟠龍新區(qū)、寶雞高新區(qū)、綜合保稅區(qū)和港務(wù)區(qū)的快速發(fā)展,推動寶雞建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市等具有重要意義。

金陵河特大橋 效果圖

4、西安城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段高速公路特許經(jīng)營項目

西安城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段高速公路特許經(jīng)營項目路線全長54.91公里，其中新建段長47.61公里，港務(wù)區(qū)至高陵段與京昆高速共線長7.3公里。全線設(shè)置特大橋4座、互通式立交10處、匝道收費站9處，橋梁占比達64.1%。采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。總投資約153.61億元。

作為規(guī)劃西安城市環(huán)線北段的核心組成部分，該項目起點銜接連霍高速兵馬俑樞紐立交，終點順接西安外環(huán)高速太平樞紐立交。建成后，將有效緩解咸陽國際機場周邊交通壓力，實現(xiàn)與京昆高速、連霍高速、西安繞城高速等多條主干道路的高效銜接，進一步構(gòu)建區(qū)域快速交通網(wǎng)絡(luò)。

除了上述項目，乾縣至富平高速（69.7公里）也將力爭在年內(nèi)開工。乾縣至富平高速是西安都市圈環(huán)線的重要組成部分，項目西起乾縣靈源鎮(zhèn)西王村，與都市圈環(huán)線西段周至至乾縣段相接，東至西安市閻良區(qū)振興街道中王村，順接都市圈環(huán)線富平至藍田段。主要經(jīng)過咸陽市乾縣、禮泉縣、涇陽縣、三原縣，以及西安市閻良區(qū)，路線全長80.2公里，其中與福銀高速共線10.5公里，新建里程69.7公里。設(shè)計速度120公里/小時，雙向六車道設(shè)計。該項目的建設(shè)將進一步完善西安都市圈環(huán)線的布局，加強區(qū)域內(nèi)各城市之間的聯(lián)系，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。

同時，一批在建及規(guī)劃項目將加快推進。京昆高速合陽至蒲城段改擴建、福銀高速西安至永壽段改擴建，以及S27洋鎮(zhèn)線洋縣至西鄉(xiāng)和鎮(zhèn)巴至陜川界高速等項目將加快建設(shè)用地手續(xù)辦理。這些項目的推進將為陜西省公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展提供有力保障，進一步提升全省公路網(wǎng)的通行能力和服務(wù)水平。

2026年，陜西省公路建設(shè)正以昂揚的姿態(tài)闊步前行。一條條高速公路的建成通車、一個個新項目的開工建設(shè)，如同堅實的基石，支撐起陜西省經(jīng)濟社會發(fā)展的宏偉大廈。在交通發(fā)展的強勁脈搏中，我們仿佛看到了區(qū)域間更加緊密的合作、資源更加高效的配置、經(jīng)濟更加蓬勃的發(fā)展。未來，陜西省將繼續(xù)以公路建設(shè)為引領(lǐng)，繪就交通發(fā)展新藍圖，賦能經(jīng)濟騰飛新征程，向著更加美好的明天奮勇前進。