天下苦攜程久矣!就在1月14日國家市場監管總局依據《反壟斷法》對攜程立案調查時,一眾網友趁機說出自己的心聲。
近年來,攜程以“店大欺客”的套路,一邊榨取商家利潤,一邊對顧客殺熟。
數據顯示,2025年前三季度凈利潤高達290億元,也就是每天可躺賺1.06億元。相比之下,北京去年1613家酒店總的銷售額5980萬元,顯得格外慘淡。
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網友戲謔稱,攜程這位27年前手握屠龍刀的少年,拼盡全力斬斷所有惡龍,卻在多年以后初心盡失,搖身變成一條在行業橫行的霸龍。
去年,云南民宿協會率先站出,牽頭發起維權,云南近7000家商戶抱團控訴“房間賣一間虧一間”,早已無喘息的余地。
在攜程系穩穩占據市場近七成的事實面前,國家終于揮起了反壟斷之劍!
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1月14日,國家市場監管總局對攜程啟動反壟斷立案調查。
消息一出,網友更是炸開了鍋:“國家終于出手了!”大家紛紛現身說法,尤其怒斥攜程“殺熟”,著實太不厚道了。
杭州網友小李是攜程鉆石會員,用的是蘋果手機,女友則是新注冊的普通會員,用的是華為手機。
兩人同時在攜程搜索大理某網紅民宿的同款大床房,小李的賬號顯示480元,女友的賬號卻只顯示350元,新客立減30后,實際支付僅需320元。
更為諷刺的是,小李重復搜索幾次后,價格飚到520元,看著頁面上那句“鉆石會員專享價”,小李只覺得無比荒謬——難道鉆石會員的特權,是享受高價嗎?
另一方面,酒店商戶們也早已叫苦不迭。
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鄭州一家連鎖酒店負責人指出,一次自家客房被攜程“調價助手”盯上,系統掃描到標價稍高,210元的標間立即被改成180元。
老板手動關掉調價功能,沒過多久又會被系統自動開啟,一天之內竟被改價5次之多。平臺對此回應說:“這是合作標配,不可以關閉”。
此外,有律師對攜程的壟斷行為進行拆解,指出其明顯存在“二選一”,只能在攜程發布獨家消息,即便沒有被要求簽署獨家協議,平臺也會暗中誘導商家,如果只選擇攜程,便會獲得更多流量傾斜,排名靠前,否則權重只能下降。
而這兩種操作,已明確違反《反壟斷法》第二十二條,成為本次監管立案的關鍵佐證。
其實早在2021年,周末酒店APP就曾發布公開信指責攜程壟斷,9月29日的國慶前夕,自家APP上五十幾家酒店要求下架產品,否則將面臨攜程取消特牌、限流等處罰,而這一動作直接導致周末酒店APP損失近百萬。
當時攜程雖表示第一時間開展核查工作,卻又輕描淡寫地將此事定性為“誤會”,稱已與周末酒店APP進行積極溝通解釋,隨后便不了了之,并未激起太大水花。
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攜程之所以能如此輕松地為自己洗白,根源在于它的資本布局與市場占有率,早已達到令人觸目驚心的地步。
也許你還不知道,去哪兒網45%是攜程的,一嗨租車14%是攜程的,同程23.9%,亞朵13%......都是攜程的,麗呈酒店,也是攜程一手孵化的,就連東方航空,也是3%的攜程,很多平臺即便不是攜程做靠山,也與攜程有著協同關系,掃蕩式整合資本后,攜程系最終掌握了市場70%的份額。
而攜程,又是如何一步一步走向OTA行業霸主之位的呢?
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27年前,互聯網時代還未到來,一切還是茫然的未知數,四個有先見之明并且能力互補的年輕人,以“用互聯網改造傳統旅游,讓大家輕松訂,放心行”為初衷,決定將當時的獨立又隔絕的酒店數據搬進網絡。
梁建章懂技術和戰略,負責確定大方向;季琦是戰略的執行者,本就擅長市場銷售與開拓;沈南鵬提供資本后盾;再加上旅游運營出身、擅長整合旅游資源的范敏,四個人一拍即合,1999年,攜程就此上線。
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先是收購“現代運通”,拿到1000家以上的酒店資源,又收購“北京海岸航空票務”,拿下機票代理資質。
手握酒旅和機票兩大資源,再加上地推客戶與酒店兩端,迅速建立起“高傭金+自營”的平臺。2002年10月單月交易額突破1億元,一年后便直接拿到國內線上旅游市場近60%的份額,一躍成為行業巨頭。
誰承想,沒過幾年,攜程卻被半路殺出的去哪兒網打了個措手不及。
2005年,去哪兒網的機票比價引擎上線,用戶輸入出發地以及目的地等信息后,從低到高排列的價格自動跳出,一眼就能看到全網最低價。
用戶選中合適的機票后,網頁會自動跳轉到航空公司官網下單,去哪兒網只收取部分傭金。這一模式讓去哪兒網月活直接突破3500萬,位列旅游類網站排名第一。
而此時的攜程,“自營+高傭金”模式逐漸失掉價格優勢,2009年機票預訂量直接被去哪兒網強勢趕超。
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勢頭正盛的去哪兒網砸錢給用戶補貼,以換取市場,擴大業務。資金雄厚的攜程也不甘示弱,2013年豪擲5億美元與其抗衡。
去哪兒網被殺紅了眼,漸漸不堪重負而陷入虧損,其東家百度為了止損,索性拋出手中45%的投票權。攜程乘虛而入,與百度進行股權置換,一舉拿下去哪兒網。
從那以后,收購成了攜程的制勝法寶,奉行“打不過就買下”的策略,先后收購同程旅行、藝龍旅行等一眾行業玩家,建立起無形的“攜程系”帝國。
當攜程所向披靡、再無對手時,便將獠牙伸向了合作商家與用戶,大幅提高傭金,賺到的利潤也越來越多。80%以上的超高利率,讓它成為全世界毛利最高的互聯網企業。
而彼時商家和網友的吐槽早已甚囂塵上,攜程卻置若罔聞。
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去年2025年9月17日,攜程就因對酒店價格不正當限制而被鄭州市場監管局約談,而這已是45天內的第二次約談。
一直以來,攜程打著“用戶至上”的幌子,聲稱用“調價助手”也只是為了幫商家留住客戶,商家在無奈之下也越發被動,既被降低了價格,又要交納高額的抽成傭金。
攜程頗有借花獻佛的架勢了,不承認自己傭金高,冠冕堂皇地稱“高有高的道理”,換來的是價值對等的搜索頁黃金的位置。
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約談后,一系列的整改不過是虛有其表,隱性二選一依舊,“特牌、金牌”標識沒了,規則卻沒改,尤其被地方核查發現“邊改邊犯”。
監管部門無奈之下,于1月14日再次對其立案調查。然而這次攜程又是第一時間在自家黑板報上積極回應,聲稱會積極配合、全面落實以及共創和諧。這是否仍只是虛與委蛇,便不得而知了。
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罵聲連連的背后,卻還有有網友指出,攜程的服務是真的好,使用攜程20多年,每一次及時并令人滿意的售后服務都讓網友銘記在心。不知如此情真意切的發聲,能否對攜程有一絲觸動?
另外,攜程作為絕對的行業主導,就連12306平臺上酒店預訂的核心數據也都來源于它,可以說這是國家給予的無限信任了。
當一個企業處于行業中的絕對領先地位甚至壟斷時,更應該以“老大哥”姿態來履行更多的社會責任,憑借其掌握的資源優勢優化行業結構,促進行業的升級和發展,而不是任由資本不斷聚集,行業覺悟卻還狹隘得可憐。
一個國家的富強是全民共富,而不是像攜程這樣,一邊掌握著資本話語權,榨取中小商家的利潤,一邊收割著普通消費者的錢包,把巨額的利潤揣進自己的腰包。
只有將財富的活水真正流淌到每一個為生活打拼的人的手中,社會才能處于健康、可持續的狀態。
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就在行業壟斷爭議與全民期待的拉扯中,又一起針對攜程的消費維權案,正式拉開序幕。
就在剛剛,@不做行長的汪靈罡律師,在長寧區接受客戶訴訟委托,準備打一場對抗攜程的官司。一家三口從攜程買了機票卻無法值機,汪律師要為他們爭回這三張機票。
雖然近年來針對攜程的消費者維權案例幾乎沒有勝訴的,汪律師坦言,也許會敗訴,但不會放棄。
反壟斷立案疊加消費維權訴訟,內外夾擊之下,攜程的未來走向如何,我們會拭目以待。
參考資料:
1.虎嗅網:《天下苦攜程久已》
2.云南聲旅游民宿行業協會:《云南聲旅游民宿行業協會關于啟動OTA不正當競爭反壟斷維權工作的決定》
3.廣東經視:《同樣的酒店、不同的價格,律師拆解大數據殺熟背后的法律邏輯》
4.鳳凰生活公告:《攜程因涉嫌壟斷被立案調查,回應將積極配合調查》
5.牛油果Tech:《攜程帝國驚魂24小時:從屠龍少年到壟斷巨頭,誰在圍獵誰?》
作者|冰灰
編輯|向晚晚
圖|來源網絡侵刪
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