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“聚焦通用機器人,計劃今年量產。”
作者丨倪萍
編輯丨王瑞昊
2025年7月31日,具身智能公司至簡動力正式成立,前理想自動駕駛技術研發負責人賈鵬擔任CEO,前理想汽車CTO王凱任董事長。
2025年10月,至簡動力陸續完成多輪融資,投資方包括元璟資本,紅杉中國和藍馳創投。
2026年1月16日,至簡動力完成新一輪工商變更,投資方包括騰訊投資、阿里巴巴、君聯資本、瀾峰資本等。隨著三輪融資的注入,至簡動力注冊資本由初始的100萬元增至151.9萬元。
雷峰網了解到,至簡動力近期又完成了第四輪融資,其中騰訊投資領投,數家機構跟投。
知情人士透露,至簡動力目前估值已逼近“獨角獸”陣營。
多輪融資將加速至簡動力的產品研發進程。一位行業人士向雷峰網透露,至簡動力的產品聚焦通用機器人而非雙足機器人,是因為通用機器人能夠復用智駕的技術路線,也能夠快速上量。該人士表示,至簡動力計劃今年實現量產,主要面向B端場景。
近期,前理想汽車智駕量產負責人王佳佳已加入至簡動力,擔任量產交付負責人。
王佳佳于2021年加入理想汽車,主導輔助駕駛系統的量產落地。任職期間,他成功推動了理想汽車從有圖到無圖方案,再到端到端大模型等多個關鍵智駕技術路線的量產交付。
2025年8月,在完成理想汽車最新VLA大模型智能駕駛項目交付后,王佳佳正式離職并啟動個人創業計劃。離開理想汽車后,王佳佳選擇加入賈鵬創立的新公司“至簡動力”,賈鵬是王佳佳在理想時期的同事。
作者長期關注蔚小理和智能駕駛的技術與人事動態,歡迎添加微信 ColombaHere 交流討論。
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