山東
作為新中國航空工業(yè)研制出的首款飛行速度可達2倍音速的戰(zhàn)斗機，于1966年成功首飛的殲-7，已經(jīng)“年滿60周歲”。從近段時間國內(nèi)軍媒和官媒充滿“回顧式風格”的報道來看，不少人都嗅到了“殲-7已全部退役”或“殲-7即將于2026年內(nèi)全面退役”的味道。確實，無論是殲-7系列戰(zhàn)斗機還是衍生而來的高級教練機殲教-7，不僅在綜合性能方面早已落伍，更難以融入現(xiàn)代和未來一個時期內(nèi)的解放軍航空作戰(zhàn)體系，故而“七爺”也該到解甲歸田之時了。
殲-7戰(zhàn)斗機
于是乎，隨著殲-7系列戰(zhàn)機的謝幕，在人民空軍一線部隊逐步淘汰非隱身戰(zhàn)機的過程中，下一款即將退出歷史舞臺的型號會是哪款呢？許多人的第一反應大概會是身為“雙發(fā)放大版殲-7”的國產(chǎn)殲-8系列戰(zhàn)斗機。但仔細想來，答案或許也不一定。僅就整體性能和在作戰(zhàn)體系中的定位與用途來看，不排除殲轟-7戰(zhàn)斗轟炸機會“走在殲-8的前面”。
現(xiàn)役殲-8多為殲-8F和殲-8FR
從停產(chǎn)時間來看，最后一個批次的殲-8戰(zhàn)斗機是于2012年完工并交付部隊，而最后一個批次的殲轟-7則是在2017年走下生產(chǎn)線，后者在機齡和剩余使用壽命方面，比前者更具優(yōu)勢。但需要注意的是，空軍現(xiàn)役的殲-8多為該系列戰(zhàn)機中的最后兩款型號，即殲-8F和在其基礎上發(fā)展而來的偵察型殲-8FR。二者并非主要列裝于戰(zhàn)斗機部隊，而是特種機部隊的主要裝備，用于執(zhí)行“高速強行航空偵察任務”。
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