沈陽已經進入一年最冷的一段時間了,這幾天氣溫非常低,戶外站一會就會非常冷,對于一些需要等公交車的乘客來說真的是難熬,沈陽很多公交線路車隔非常長,需要等公交車站等很長時間,上車后,車也沒啥溫度。
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(圖片拍攝于2025年11月16日,長青街恒達路地鐵站)
沈陽絕大多數公交車站的站亭只有擋擋雨的作用,對于寒冷的氣溫和凜冽寒風沒有任何作用,這時候要是有個封閉式候車廳是不是非常好?
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(圖片來源于網絡)
這種候車亭對于東北的寒冷氣候非常友好,溫暖東北的公交通勤族,但是這種設計落地的很少,山西省榆林市投入過半封閉式候車廳,可以同時容納40多人,讓冬日候車更溫暖。
這幾年沈陽很多街道進行了城市更新,各種各樣風格的公交候車廳也出現在沈陽大街小巷。
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(圖片拍攝于2025年12月20日,恒達路朗明街公交站)
去年彩電塔公交站還因為浪漫的鮮花裝飾成為了熱門打卡地。
省內盤錦市新建了一個智能公交車站,提供無線充電、電子站牌,甚至還有熱飲店提供免費熱水和各種飲品,但是它依然是露天候車亭,冬天在這里候車的乘客依然很難受。
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(圖片來源于網絡)
最需要封閉候車亭的東北也很少能看到封閉式、或者半封閉式公交候車亭,甚至小編以為就沒有呢,結果還真的有,就在華潤改造的渾南區恒達路上。
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(圖片拍攝于2026年1月25日,恒達路·沈陽樂府藝術學校北公交站)
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(圖片拍攝于2026年1月25日,恒達路·沈陽樂府藝術學校北公交站)
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(圖片拍攝于2026年1月25日,恒達路·沈陽樂府藝術學校北公交站)
這個公交站亭有露天座椅,同時也有個封閉的空間,可以在內部休息、等車,空間不是很大,也就10平方米左右。
這個特色的公交站亭是2022年恒達路城市更新改造時候建設的,和其他改造的站亭不同,其他的只是風格上有點特色,而這個在功能上也有了創新,像圖片3那么長的公交車站座椅在沈陽也是非常少見的,沈陽樂府藝術學校北公交站甚至還有了封閉式候車亭。
沈陽的公交站從最簡陋的只有一個站牌的,到站牌加站亭的,再到站亭帶座椅的,最后還有部分站點帶有電子站牌,好有幾個等級,造型也不盡相同,但是都是單純的造型不同,在實用性上大差不差,像封閉式候車廳這樣實用性俱佳的設計還是第一次見到。
現在手機基本人手都有,電子站牌其實意義不大,手機小程序、軟件查不到的,電子站牌也不會有的,電子站牌造價昂貴,維護成本大,有這錢還真不如多建幾個封閉式站亭呢,讓乘客等車的時候還能有個“避風港”。
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