“融合”如何孕育有效需求？

2026年是“十五五”開局之年。通讀政府工作報告和計劃報告，“融合”之意貫穿始終，北京青年報記者注意到，北京提振消費的有效需求深度蘊含于多元融合的發展格局之中。

無論是從文商旅體展的場景聯動，還是“八站兩場”交通體系的高效接駁，乃至現代服務業與先進制造業的深度協同，這些融合路徑不僅重塑城市功能格局，更成為激發消費活力、優化投資結構、提升民生福祉的關鍵支撐。

文商旅體展融合

激活消費新空間

“融合”的第一層含義是文商旅體展融合。

《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出“推進文旅深度融合，大力發展文化旅游業，以文化賦能經濟社會發展。”北京不僅嚴格遵循這一重大原則，而且不斷深化，將“文旅深度融合”進一步擴展到了“文商旅體展融合發展”，在全國起到了“做示范立標桿”的帶頭作用。

如何推進文商旅體展融合發展？北京將從四個方面著手，首先將構建全域旅游格局，打造文旅新地標。目前，北京已有延慶、懷柔、平谷、昌平、門頭溝5個國家級全域旅游示范區，環球影城等文旅重大項目建成投入使用，成為市民游客爭相打卡的文旅新地標。其次，將加強“演藝之都”建設，培育劇場群落和演藝空間，繁榮演藝經濟。第三，用好雙奧遺產，打造“雙奧國際賽事名城”，豐富全球頂級賽事、新興潮流賽事，激發賽事經濟活力。第四，提升北京國際電影節、音樂節、時裝周等品牌活動影響力。此外，未來北京將推動交通和旅游融合發展。

文商旅體展的深度融合，正在重構城市消費場景與活力版圖。北京東南西北四大活力片區的實踐，生動詮釋了這種融合的強大吸引力。京西“兩園一河”首鋼北區1.6公里示范段亮相后，永定河集觀光火車餐廳、永定河右岸濕地以及連貫綠道等消費空間與服貿會、WTT等重大活動聯動，成為居民休閑消費新空間；京北鳥巢憑借“星光演出季”50余場演唱會及2025王者榮耀KPL年度總決賽等活動，吸引超290萬名觀眾，62196名觀眾更攜手創造了“最多觀眾的單場電競賽事”吉尼斯世界紀錄；京東大運河畔，“看·見殷商”特展與商圈、文旅、賽事聯動，為區域成功引流，大運河音樂節更為7萬多樂迷帶來文化盛宴；京南南中軸的南苑森林濕地公園成為“微度假”勝地，“南森書市”讓書香與花海相映成趣，燕景臺累計打卡超90萬人次。

業態融合直接帶動消費增長與信心提升。數據顯示，2025年前11個月，北京文商旅體展融合發展推動服務性消費額增速達4.8%，11月全市消費者信心指數回歸強信心區。旅行社及相關服務行業收入增長超一成，電影、演出市場票房實現兩位數增長，北京口岸出入境人員總量突破2000萬人次，刷新2020年以來紀錄。從商場變身市集、藝術走廊的業態創新，到灣里“貨、場、人”三維融合的商業模式探索，文商旅體展商的深度融合正持續釋放消費潛力。

“八站兩場”融合

構建交通新樞紐

“融合”的第二層含義是站城融合。

如今，北京的綜合交通樞紐不再是功能單一的客流集散、換乘場所，而是朝著站城融合的活力中心轉變，未來讓市民、乘客享受更加方便快捷的生活。2025年年末，坐落于北京城市副中心綜合交通樞紐內的北京通州站正式投入運營，標志著北京正式邁入“八站兩場”綜合交通樞紐新階段，成為國內首個擁有八大一類鐵路客運站和兩大國際機場集群的城市。這一格局的形成，是站城融合與交通接駁服務優化的重要成果，徹底改變了以往“四站集中”的運輸模式。

“八站”即北京市內八大鐵路樞紐車站：北京站、北京西站、北京南站、北京北站、清河站、北京朝陽站、北京豐臺站以及北京通州站，分別承接東向及東北向、西北向、西南向、東南向四大廊道的鐵路運輸任務，實現多點乘降、各司其職。八站為旅客提供了更快捷、更多元的出行選擇，有效分流了以往集中在城區的客流，也減輕了市內交通的壓力。

作為全國三大全方位門戶復合型國際航空樞紐之一，北京航空樞紐依托“兩場”，即北京首都國際機場和北京大興國際機場，向中外旅客提供國內、國際航班及中轉服務，構建起覆蓋全球的航空網絡。2024年，首都機場和大興機場旅客吞吐量合計約1.17億人次。總體看，“兩場”讓旅客出行有了更多的選擇空間，減輕了單一機場的陸側交通負荷和空側運營壓力。市交通委相關負責人介紹，北京地區八大火車站和兩座機場均實現了地鐵接駁，高峰時段旅客通行和換乘效率大幅提升。在未來，還有一批正在建設中的軌道交通線路也將接入這些火車站和機場，“八站兩場”間的市內交通聯系也將變得更加緊密高效。

這種融合布局帶來多重紅利：既為三環內老站減壓，緩解了中心城區交通擁堵，又讓市民出行更便捷——密云居民乘高鐵通勤可節約1小時，北京朝陽站至沈陽最快僅需2小時29分，跨區域趕車成為歷史；更推動環京“1小時通勤圈”初具規模，京津城際30分鐘通達，京雄城際50分鐘連接北京與雄安，京唐城際讓北京通州站至唐山站最快僅需55分鐘。通過體制機制創新，市重點站區管委會實現“八站兩場”統籌管理、協同共治，筑牢了區域協同發展的交通根基。

兩業深度融合

培育產業新動能

“融合”的第三層含義就是現代服務業和先進制造業深度融合。

北京市發展和改革委員會二級巡視員段艷紅介紹，北京是服務業占比超80%的超大型城市，立足首都城市戰略定位，北京聚焦先進制造業與現代服務業深度融合，通過政策支持與實踐探索，形成了一批可感知、可復制、可推廣的實踐成果，為發展新質生產力提供支撐。目前，本市已經認定了昌平區清華國重基地兩業融合示范園區、海淀區上地區域暨北部組團科創園區、亦莊新城兩業融合發展示范園區等8家市級兩業融合示范園區，奇虎科技、利亞德等67家市級兩業融合試點企業。

在示范園區方面，昌平清華國重基地兩業融合示范園區通過老舊廠房改造等產業類城市更新的方式，盤活南口鎮玻璃廠、保溫瓶廠、鋼圈廠工業遺存，承接清華大學互聯網體系結構等16家全國重點實驗室落地昌平南口，通過探索園區“事業+企業”服務模式，推動科創資源與產業發展對接、科技成果就近轉化，目前智能綠色車輛與交通、新型電力系統運行與控制等2個全國重點實驗室已建成投用，落地星煜空天動力系統等14個成果轉化項目。

在試點企業方面，各企業亮點紛呈、各具特色。比如：北汽福田構建“整車制造+后市場服務”融合發展模式，依托“超聯車隊”“福田e家”等客戶服務平臺，綜合發展快修服務、智能車聯等業務，推動業務鏈條從整車制造向售后、市場等高附加值環節延伸，培育“智能車聯服務”新業態。此外，京東物流將物流配送與制造企業采購、生產、倉儲、分銷、配送等環節融合，幫助制造企業設計供應鏈管理方案，提升庫存周轉率、降低供應鏈成本，培育“一體化供應鏈物流服務”新業態。

三大維度的融合相互支撐、有機聯動，不僅優化了城市空間布局、提升了民生福祉，更激活了潛在需求、培育了發展新動能。2026年，隨著融合的持續深化，城市發展的有效需求將進一步釋放，為首都高質量發展寫下更加精彩的篇章。

文/本報記者趙婷婷