從1月24日召開的
武漢市重大項目一季度
現場推進會上獲悉
武漢地鐵12號線正在空載試跑
首開段預計今年5月具備開通條件
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武漢地鐵12號線板橋停車場累計接收地鐵列車24列。湖北日報全媒記者 汪洋 攝
武漢地鐵集團董事長王洪銳介紹,武漢地鐵12號線計劃分兩期開通,首開段由鋼都花園站至墨水湖公園站,目前車站及區間已全部完工,正在開展試運行,預計2026年5月具備開通條件。二期工程由十里鋪站至科普公園站,車站主體結構基本完工,區間盾構、附屬結構、裝修正全速推進,預計2026年國慶節具備開通條件。
何為試運行?專業人士稱,是指在地鐵土建工程與機電工程初驗合格,并完成系統聯調后的非載客運行。試運行期間,將對地鐵各設備系統和整體系統進行可用性、安全性和可靠性測試,發現問題及時整改,直至滿足要求。試運行時間一般不少于3個月,列車在軌道上空載試跑,不對外售票載客,是地鐵從建設階段過渡到載客運營必須經歷的一個中間環節。
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停在板橋停車場運用庫內的地鐵12號線列車。湖北日報全媒記者 汪洋 攝
武漢地鐵12號線板橋停車場位于巡司河東岸,野芷湖南路和南李路交會處,是決定該線路能否按期開通的關鍵節點,承載著列車停車、列檢、試車等功能,占地317畝,總投資23.2億元,總建筑面積約17.3萬平方米,共設54個列車停車位,總投資21.9億元。
該項目采用復合上蓋開發型方案建設,最大程度實現土地集約化利用,上蓋開發預留工程與車場同步設計、同步實施。2025年1月24日進場施工,高峰時期投入107臺大型施工機械、4300余名現場建設者,以超強措施推動建設提速。
2025年9月28日,運用庫實現接車功能,截至目前累計接收地鐵列車24列,正在進行道路及景觀綠化工程施工,預計2026年3月底全面完工。
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武漢地鐵12號線走向示意圖。
武漢地鐵12號線是亞洲最長的地鐵環線,也是武漢唯一的地鐵環線,串聯硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌、漢陽共7個城區,線路全長59.9公里,共設37座車站,配套建設1座車輛段、2座停車場,總投資約800億元,工程正線土建部分采取PPP模式實施。
截至目前,武漢地鐵建成線路12條,運營里程518公里、車站312座。在建地鐵項目8個,分別為12號線首開段、12號線二期、10號線一期、11號線四期、12號線連接線、34號線一期、3號線二期、6號線三期,總里程145公里,總投資1355億元。
來源:湖北日報
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