在跨境電商領域,一場靜默的革命正在全球范圍內悄然展開。1月13日,國際郵政服務機構國際郵政公司(IPC)發布《2025跨境電商消費者調查》。
拼多多旗下的平價電商平臺Temu自2022年上線以來,全球市場份額已從不足1%飆升至24%,與美國電商巨頭亞馬遜持平,兩家平臺合計占據了全球跨境電商市場的"半壁江山"。
這一數據不僅反映了跨境電商市場競爭格局的劇烈變化,更揭示了供應鏈模式重構、消費者偏好遷移以及全球貿易政策調整等深層次變革。
出品 | 網經社
撰寫 | 無痕
審稿 | 云馬
配圖 | 網經社圖庫
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從1%到24% Temu與亞馬遜的市場份額“并駕齊驅”
IPC的《2025年跨境電商消費者調查》基于來自全球37個國家和地區的30,970名消費者數據,覆蓋多個歐洲國家以及澳大利亞、加拿大、中國、墨西哥、新西蘭、韓國和美國等主要市場。
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“2025年跨境電子商務調查顯示,消費者對跨境網購的信心持續保持高位。”IPC首席執行官霍爾格·溫克鮑爾表示,盡管2025年至2026年的海關政策變化正在重塑全球電商供應鏈格局,但過去3年間,中國電商出口尤其是Temu平臺的業務顯著增長。
該調查顯示,Temu與亞馬遜在2025年的跨境電商交易份額均為24%,兩家平臺幾乎平分秋色,合計占據了全球跨境電商市場的近半壁江山。值得注意的是,IPC明確指出該數據反映的是訂單占比,而非交易金額規模。
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從訂單增長角度看,2022年平臺剛推出時,其全球跨境電商交易份額僅為1%,而在短短三年內,這一比例已躍升至24%,實現了跨越式增長。
相比之下,亞馬遜的市場份額雖保持穩定,但也面臨小幅下滑:2024年為25%,前兩年均為26%,2025年降至24%。這表明Temu的訂單增長主要來自對亞馬遜市場份額的搶占,而非單純擴大市場總量。
從其他平臺表現來看,跨境交易量排名第三的Shein市場份額穩定在9%,與Temu相比增長乏力;速賣通份額從2024年的9%下滑至8%;eBay約占5%;而Zalando則以3%的市場份額,成為2025年跨境交易量最大的歐洲平臺。拉長時間維度觀察,行業格局變化更為明顯:2018年至2025年間,Wish的跨境交易份額縮水高達95%,eBay下滑68%,速賣通減少了33%,傳統平臺在新一輪競爭中壓力持續加大。
Temu、希音等中國跨境電商公司如何迅速打開海外市場?
河南中大門國際物流集團總裁徐平表示,Temu、希音(SHEIN)等平臺迅速打開海外市場的關鍵模式是對供應鏈、物流、營銷、售后等環節的全流程實行全托管模式。一方面,減少中間環節,讓生產商直接鏈接需求客戶,極大降低成本;另一方面,全托管模式依托數字化系統增加市場精準響應度,便于實施“小單快反”柔性供應鏈,減少庫存、提升效率。
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廣東進出口商會副會長、網經社電子商務研究中心特約研究員張炯認為,中國跨境電商公司的核心競爭力是低廉的價格成千上萬的品類國外主流的亞馬遜平臺主要是中高端產品。填補了西方國家或者發達國家、次發達國家對低廉商品的一個空白中國的低廉商品往往在傳統外貿出口、質量和、在國外的采購方等等的環節上疊加價格,所以在線下渠道很難見到第廉的成千上萬的品種的中國商品。
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張炯進而表示,另外以temu、shein為主的中國電商平臺,平臺有定價權,則統一了海外市場的價格內部競爭。并且平臺有大數據分析,有專業人員可以針對和判斷即將火爆的產品迅速上貨,當然,這也依賴中國的龐大的供應鏈體系的優勢!小單快返,柔性供應鏈,在這方面發揮了很大的作用。
全球跨境稅改“風暴”席卷而來 跨境電商告別“免稅紅利”
2025年,一場全球性跨境稅收政策收緊浪潮正以前所未有的速度重塑行業格局。從美國、歐盟到東南亞和拉美,多國政府紛紛取消或大幅降低小額包裹免稅額度,旨在應對稅收流失、保護本土產業、平衡競爭環境。這場"稅改風暴"不僅改變了跨境電商的運營邏輯,也加速了行業從"低價內卷"向"價值突圍"的轉型。
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徐平指出,小包關稅是國際關稅戰的重要組成部分,也是國際貿易戰的核心內容,極大破壞了國際商貿規則和秩序,事關國家經濟主權。作為商貿服務平臺,一方面,要強化合規,適應商品銷售目的國的相關關稅政策;另一方面,積極配合我國對等的反制政策和調控政策,在合規條件下,在非制裁國家設立海外倉,間接入局。
徐平認為,鑒于小包商品幾乎都與消費者直接關聯,無論中美歐貿易政策如何變化,消費需求只會受到抑制、但不會減少或消失。事實證明,歐美過度的官方禁止性政策,反而增加了來自中國的跨境小包業務量規模;也說明其關稅政策幾乎對中國電商的失靈,長期下去,將增加其灰色通道、地下交易、規模化走私風險。
張炯表示,自從美國取消800美金免稅,歐盟也推出每個包裹訂單增加三歐元,然后日本包括其他國家也不斷陸續推出對于小額包裹取消免稅的一些政策。這充分說明中國的供應鏈把中低端產品賣到其他國家,受到當地國家的不斷的重視,其他國家要堵掉這個漏洞,為了保護他們當地的經濟,當地企業的利益,這個是勢在必行的。
張炯認為,中國的跨境電商平臺要做的是合規,正如稅局在2025年17號文等等的一些政策也說明跨境電商和國內電商也必須合理的納稅。所以各個國家出臺合理納稅注冊商標、知識產權,合規化的提高相應的門檻都是可以理解的,作為中國的電商平臺,目的就是要合規,本土化,而不是只賣商品,不看后果。
中國跨境電商50人論壇副秘書長、網經社電子商務研究中心特約研究員高長春認為,跨境電商的本質從來不是簡單的“買賣”,而是“供應鏈的全球化重組”。
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具體來看有以下三點:
1、別盯著“低價”,要看“效率”。
當年我們助力品牌出海,感觸最深的是中國工廠的“反應速度”。現在的平臺是把這種速度發揮到了極致。那種“小單快反”不是理論,是建立在咱們珠三角、長三角幾十萬個熟練工位上的硬核實力。這種柔性供應鏈,全世界你找不到第二處能接得住。
2、客單價低是“戰術”,全球覆蓋是“戰略”。
很多人質疑客單價低,但在全球經濟這個大周期里,誰能先進入普通老百姓的購物車,誰就拿到了下半場的門票。我們當年做 70 多個國家,深知不同市場的差異,但“高頻打低頻”是普適規律。現在訂單多、單價低沒關系,這是在做基礎設施建設,等品牌心智穩了,單價自然能拉起來。
3、從“賣貨”到“扎根”的驚險一跳。
現在的貿易壁壘、關稅調整,其實是在逼著大家轉型。我以前帶隊在海外扎口子,發現最后能贏的,一定不是靠郵寄包裹的,而是要在本地有倉儲、有服務、有品牌合規。中國電商現在正處于從“游擊戰”轉為“正規軍”的關鍵期,這一步跨過去,就是真正的全球化。
【小貼士】
網經社深耕數字經濟行業近20年,長期關注跨境電商,旗下跨境電商臺服務的客戶:亞馬遜、eBay、SHEIN、行云集團、跨境通、卓志、大健云倉、大龍網、敦煌網、遞四方、至美通、考拉海購、Temu、菜鳥網絡、百事泰、思億歐、海航集團、阿里巴巴等。
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