四川
1965年的那個夏天，日月潭的涵碧樓格外安靜。
湖心蕩著一艘大輪船，掌舵的不是別人，正是蔣經國。
沒多會兒，一艘快艇劃破水面沖了過來。
上來那位客人身份可不一般——曹聚仁。
這事兒保密級別極高。
倆人一頭鉆進密室，這一聊就是好幾個晝夜。
當時桌子上放著的，是一份沉甸甸的協議草案——“六項共識”。
你要是仔細琢磨這里面的條款，簡直就是后來“一國兩制”的超級預告片：蔣介石回老家廬山住，國民黨總裁的帽子照樣戴；北京那邊給錢，臺灣不再伸手向美國要一分；雖說海空軍指揮權歸北京，但陸軍還能留著四個師的家底。
更絕的一招是，金門廈門打算合伙搞個“自由市”，市長的人選也大方，讓臺北那邊挑個中將來當。
那會兒，距離雙方落筆簽字，真的就隔著一層窗戶紙了。
大伙兒總覺得，兩岸離統一最近的時候是1950年那會兒準備硬打。
其實錯了，1965年這回坐下來的談判，才是離終點線只差毫厘的一次。
咋就沒成呢？
因為在國運這張巨大的牌桌上，哪怕只慢了一秒鐘，那就是無法跨越的深淵。
回頭瞅瞅，這兩次歷史給的“窗口”，一回是被硬生生打斷的，一回是被嚇回去的。
咱們先把日歷翻回1950年。
那年初夏，臺海那邊兒硝煙味兒嗆鼻子。
粟裕簽了生死狀，三野的主力像潮水一樣往福建、廣東涌。
那時候戰略目的明白得很：過海，上島，活捉蔣介石。
那陣子的形勢，大伙光看見解放軍士氣高得嚇人，沒留意決策層肩上的擔子有多重。
軍委起初打算用“兩個兵團、六個軍”。
當時舟山那邊的敵軍才五萬人，按說這陣容夠豪華了。
可毛主席求穩，愣是把兵力堆到了頂格——五十萬人。
干嘛非得弄這么大排場？
這筆賬不好算啊。
哪怕蔣介石敗退臺灣，手里的牌爛得不行：陸軍是殘兵，海軍是爛船。
但他手里攥著幾百架美式飛機，雖說油和彈還得看美國臉色，可天上還是他說了算。
再看大陸這邊，為了湊夠船，把山東三四百艘海船都征用了，拆散了用火車運到杭州灣再拼起來。
找蘇聯買飛機、修雷達，哪一樣不是在燒錢？
哪一樣不是在掏空新中國本來就薄底兒的家當？
1950年5月，海南島打下來了。
這本來是好事，緊接著卻來了個壞消息：蔣介石變聰明了。
薛岳那邊防線一崩，老蔣立馬把海南和舟山的兵全撤回了臺灣。
這意味著，解放軍本來打算在外圍吃掉的國民黨主力，現在全縮回本島當烏龜了。
這就好比攻城拔寨，本來能在野外把敵人滅了，現在變成了非得拿牙啃骨頭的攻堅戰。
即使這樣，當時的判斷還是很鐵：只要能送上去，陸軍收拾國民黨那是板上釘釘。
誰知道，6月25日，老天爺把劇本給改了。
朝鮮那邊打起來了。
兩天后，杜魯門一句話，美國第七艦隊直接橫在了海峽中間。
這會兒，擺在毛主席跟前的，是一道沒法解的難題。
路有兩條：第一條，硬著頭皮攻臺。
下場很可能是幾萬坐木船的戰士，在海上被美國軍艦當活靶子練手。
海空軍差距太大，這是硬碰硬的事實。
第二條，保東北。
那時候咱國家的重工業全在沈陽、鞍山那一片。
美軍一旦插手朝鮮，轟炸機一腳油門過來，就能把中國僅存的那點工業苗子炸個稀巴爛。
東北要是丟了或者廢了，新中國的工業脊梁骨就被打斷了。
到底是保臺灣還是保東北？
這中間沒折中的法子。
毛主席在屋里轉悠了七天七夜。
最后拍了板：組建東北邊防軍，粟裕不再負責攻臺。
幾十萬大軍調頭往北跑，跨過了鴨綠江。
這一轉身，就是半個世紀的遺憾。
1950年這次機會，是被美國人的航母硬生生給“切斷”的。
毛主席后來提起這茬，也忍不住感嘆：“當初打臺灣就不能拖，這一拖，最好的機會就沒了。”
等到了50年代中期，風向不對了。
硬拼不行，那就換軟招。
這是因為中美博弈的規矩變了。
美國人想搞“兩個中國”，逼著蔣介石從金門馬祖撤兵，想把臺灣徹底變成“永遠不沉的航母”。
老蔣雖然敗了，但民族氣節這塊還硬，咬死不撤，堅決反對“獨立”。
北京看準了這個空檔。
炮轟金門，面上看是打仗，底子里是演給美國人看的，也是幫蔣介石留個“反攻大陸”的理由——只要金門還在手里，兩岸就還是內戰，不是兩個國家。
這默契一有，事兒就好談了。
1956年，章士釗帶著信去了香港。
信里給老蔣交了實底：“奉化的老家還在，溪口的一草一木都沒動。”
這話的大白話就是：你回來，不找你算舊賬，你的根兒留著呢。
蔣介石動心了，派了心腹宋宜山去北京探路。
周總理一句“咱們都是一家人”，把宋宜山感動得眼淚汪汪。
可這人太實在，回去寫了一萬字的報告把大陸夸上了天。
老蔣本來就多疑，看報告把大陸寫得跟花兒一樣，反倒覺得宋宜山被洗腦了。
再加上那會兒大陸正好搞運動，第一次試探就這么黃了。
不過線沒斷。
這就輪到開頭說的那位曹聚仁出場了。
曹聚仁的分量比宋宜山重得多。
他是章太炎的學生，跟魯迅是哥們，更是蔣經國的鐵瓷。
毛主席在中南海見他，為了等他，連外賓的接待都往后推了。
1965年日月潭那次密會，雙方談的“六項共識”，其實已經把統一的路子鋪得明明白白。
為了促成這事兒，北京還下了一步狠棋——把李宗仁接回來。
1965年7月20日，前國民黨代總統李宗仁落在了北京機場。
周總理親自去接。
這不光是統戰工作的勝利，更是演給臺北看的：連“代總統”我都敢接回來，還待若上賓，你個正牌總裁還怕個啥？
李宗仁回來后，去東北看了油田，去長春看了汽車廠。
當看到新中國連原子彈都造出來了，這個老軍閥徹底服氣，直說“新中國是個奇跡”。
這一樁樁一件件，都在向臺北發信號：誠意給足了，臺階鋪好了，就等你簽字畫押。
可惜啊，老天爺又開了個殘酷的玩笑。
就在雙方準備把“六項共識”落地的時候，1966年，大陸那邊變天了。
一場前所未有的風暴刮了起來。
原本井井有條的秩序亂了套。
蔣介石坐在臺北，看著對岸亂成一鍋粥，那顆多疑的心又懸到了嗓子眼。
他怕了。
他怕回去被清算，怕那些承諾變成廢紙。
剛伸出去的手，又縮了回去。
那個跑腿牽線的曹聚仁，兩頭跑，心力交瘁，最后在1972年病死了。
那條連著兩岸最細也最要命的線，斷了。
緊接著，尼克松訪華，中美關系解凍。
基辛格的飛機一落北京，因為美國戰略變了，蔣介石徹底成了棄子。
他在臺灣島上凄涼離世，臨死也沒等到那個簽字的機會。
60年代那次握手，終究還是懸在了半空。
它就像流星劃過夜空，照亮了一下統一的希望，轉頭就掉進了歷史的黑洞。
如果說1950年是“力氣”不夠，那1965年就是“運氣”不再。
國運這玩意兒，挺殘酷的。
它從不給第二次一模一樣的機會。
我們等了七十年，不過是在為當年的那些遺憾，補交利息罷了。
信息來源：
1950年武力解放臺灣計劃為何被擱置？
1954年，抗美援朝戰爭結束后，中國為何沒有乘勝解放臺灣？
1965年李宗仁回國，毛主席在接見時說道：這次回國你可上當了騰訊網2024-04-10
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