山東
華晨寶馬近日發布了2026款X1，這款車型分為五個版本——sDrive25Li X設計套裝、sDrive25Li M運動套裝、xDrive25Li X設計套裝、xDrive25Li M運動曜夜套裝、M35Li；五個版本的上市價格分別為25.8萬元、25.8萬元、25.8萬元、28.8萬元、28.8萬元和33.8萬元。
配置方面，新款X1的長寬高分別為4616mm、1845mm（M35Li為1854mm）、1641mm（M35Li版本為1627mm），軸距為2802mm，車輛定位緊湊型SUV，采用五門五座設計。
動力方面，新款X1全系列均為2.0T發動機，加95號汽油，雖然都是2.0T版本，但是功率上分為兩個版本——25Li為167kW、35Li為246kW；前者零百加速為7.7秒（四驅，兩驅版為7.9秒），后者零百加速為5.6秒，全系均為7擋濕式雙離合變速箱。
底盤方面，車輛全系列均為前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合方式，sDrive25Li X設計套裝、sDrive25Li M運動套裝為前置前驅設計，xDrive25Li X設計套裝、xDrive25Li M運動曜夜套裝、M35Li為前置四驅設計。
輔助駕駛方面，車輛全系列均標配定速巡航功能，智能駕駛輔助Pro套裝選配價格為27500元（xDrive25Li X設計套裝、xDrive25Li M運動曜夜套裝、M35Li選配價格為18800元），選裝之后為五顆毫米波、十二顆超聲波雷達，支持全速自適應巡航和智能泊車輔助功能。
目前這個價格明顯是沒有競爭力的，而且整體的配置和老款基本上一樣，目前老款的渠道價格已經跌破20萬，有些消費者20萬左右都能提車了，所以現在老款明顯是比新款更值得購買的。
不過即便是降到20萬左右，寶馬X1去年的月銷量也只有三四千左右，明顯不屬于暢銷車，當然這個價位的競爭還是比較激烈的，新款的指導價格怕是也不能“指導”很長時間，渠道的價格大概率要便宜不少。
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