天有不測風云,人有旦夕禍福,很多時候,誰也不知道明天和意外究竟哪一個會先到來。
正當俄烏局勢、美委局勢持續(xù)升級,引發(fā)外界廣泛關(guān)注之際,萬里之外的菲律賓也正上演著新一輪風云變幻。
關(guān)鍵時刻,菲律賓發(fā)生了3件值得關(guān)注的大事。
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一月的菲律賓海,看起來風平浪靜,但真正讓人心里發(fā)涼的,不是浪,而是人禍,站在馬尼拉海事中心的監(jiān)控大廳里,雷達屏幕上那些本該持續(xù)閃爍的光點,一個接一個消失,意味著一條條船正在出事。
1月19日,達沃灣,一艘小船翻扣,16個人落水,最后只救回一部分;4天后,黃巖島附近,一艘貨船夜間傾覆,21名菲律賓船員在黑暗的海里拼命求生,而最嚴重的,是1月26日凌晨1點50分,“特麗莎·克爾斯汀3號”渡輪發(fā)出最后一次求救信號。
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這艘船核定載客350人,實際上裝了359人,從三寶顏到霍洛島,正常只要4小時,那天沒有風暴,沒有異常海況,幸存者后來講得很清楚:不是浪打進來,是船底開始漏水,水從下面往上涌,擋都擋不住。
也就是說,船體早就出問題了,所謂的年檢、維護、合格證明,在那一刻全部失效,那不是一艘船在航行,而是一塊被銹蝕到極限的鐵殼,靠運氣漂著。
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問題自然就來了:這種船是怎么通過檢查的?那些本該用于維修、更換鋼板、配齊救生設備的錢,到底進了誰的口袋?這不是一次偶然事故,而是遲早會發(fā)生的結(jié)果,當監(jiān)管部門默認超齡船繼續(xù)跑線,當維護預算被層層截留,每一次出航,都是一次賭命。
316人被救上來是幸運,但15具遺體和28名失蹤者,提醒所有人:這個國家在海上的安全體系,早就漏成了篩子,而當海上的底線被擊穿,問題就不可能只停留在海面上。
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如果說船沉是慢慢下墜,那么陸地上的暴力就是直接炸響,就在渡輪事故前一天,1月25日清晨,南馬京達瑙省的山路上,一場標準的武裝伏擊發(fā)生了,目標很明確——當?shù)劓?zhèn)長Akmad Ampatuan Sr.。
襲擊者沒有用簡陋的土制炸彈,而是直接動用了RPG火箭筒和自動步槍,這不是臨時起意,而是有準備、有分工、有戰(zhàn)術(shù)的行動。
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他們提前埋伏在山地,算準車隊速度,選擇最佳射擊角度,火箭彈擊中鎮(zhèn)長乘坐的防彈越野車,沖擊力巨大,車體嚴重受損。
幸虧防彈鋼板和玻璃扛住了,鎮(zhèn)長活了下來,但兩名保鏢當場身亡,這件事的關(guān)鍵不在于有沒有成功刺殺,而在于:這些武裝人員,已經(jīng)敢公開使用重型武器,對地方官員下手。
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棉蘭老島的地形復雜,山多林密,周圍是保和海、蘇祿海這些通道,本來就是非法武裝的活動空間。
杜特爾特時期靠高壓手段,把這些人暫時壓住,但并沒有真正清除,一旦中央權(quán)力出現(xiàn)混亂,控制力下降,這些人立刻抬頭,他們用槍聲提醒所有人:政府在邊緣地區(qū)的權(quán)威,是可以被挑戰(zhàn)的。
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當船在海里靠運氣漂,當官員在陸地上靠防彈車活命,這說明一個問題——國家秩序正在后撤,安全不再是制度保障的結(jié)果,而變成了個人運氣的副產(chǎn)品,而當安全退場,政治問題就會迅速補位。
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1月25日同一天,另一場沒有槍聲的沖突,在馬尼拉爆發(fā),多家民間團體向眾議院提交彈劾案,矛頭直指總統(tǒng)小馬科斯,核心指控只有一個詞:“鬼工程”。
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數(shù)千億比索被列入防洪和水利預算,賬面顯示工程完工、資金到位,但去年10月臺風來臨時,洪水照樣吞城,所謂的堤壩要么根本不存在,要么一沖就垮。
錢去哪了,沒人裝傻,馬科斯家族和杜特爾特家族的政治對抗,已經(jīng)演變成赤裸裸的資源爭奪,工程成了賬面數(shù)字,災難卻落在普通人頭上。
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這不只是腐敗,而是整個治理體系被掏空后的必然結(jié)果,當修船的錢沒了,船就會沉,當修堤的錢沒了,洪水就會來,而當所有公共資金都被卷入權(quán)斗,國家就只剩下一張空殼。
更嚴重的是,這一次,華盛頓選擇了沉默,放在過去,美國一定會高調(diào)表態(tài),甚至派軍艦“穩(wěn)定局勢”,但2026年1月,白宮電話沒響,五角大樓沒動作。
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特朗普政府顯然已經(jīng)算過賬:菲律賓腐敗嚴重、執(zhí)行力低、投入回報太差,不值得繼續(xù)兜底,這種沉默,等于默認菲律賓自己承擔后果。
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把這一切連起來看,答案很清楚:船沉、槍響、賬本造假,本質(zhì)是同一件事——系統(tǒng)性貪婪導致系統(tǒng)性失效,當內(nèi)部失控,外部撤手,這個群島國家進入的,不是危機時刻,而是危險常態(tài),而在這種常態(tài)里,普通人能不能活下來,已經(jīng)不再取決于制度,而只剩下運氣。
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