摩友的春天來了！拒絕“一刀切”，摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢迎來新消息

各位摩友，注意了！一個(gè)讓所有騎士心潮澎湃的重磅消息，終于來了！

就在最近，中國摩托車商會(huì)在重慶開了一場大會(huì)，會(huì)上扔出一個(gè)“深水炸彈”：商務(wù)部已經(jīng)開始著手研究，要把那個(gè)讓我們心疼了十幾年的“摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢”政策，給好好改一改了！

沒錯(cuò)，你沒看錯(cuò)。那個(gè)不管你車保養(yǎng)得多好、一年騎不了幾次，只要滿13年就必須強(qiáng)制報(bào)廢的“一刀切”規(guī)定，可能真的要成為歷史了。

為什么說舊規(guī)定該改了？

道理很簡單，時(shí)代在進(jìn)步，技術(shù)在升級！

十幾年前，造車工藝和材料確實(shí)有限，摩托車騎個(gè)十幾年可能就問題百出。但現(xiàn)在呢？各大品牌的技術(shù)突飛猛進(jìn)，一輛車正常騎到18年甚至更久，車況依然杠杠的。在這種情況下，還用13年的老標(biāo)準(zhǔn)去框定，簡直是對技術(shù)和財(cái)產(chǎn)的極大浪費(fèi)。

打個(gè)比方，這就好比讓你家那輛剛開了兩三年的小車直接報(bào)廢，你心疼不心疼？很多摩友的“大玩具”，比如那些動(dòng)輒幾十萬的黃牌摩托，更多是周末偶爾騎出去兜兜風(fēng)，一年下來里程數(shù)少得可憐。就因?yàn)橐粋€(gè)年限，就要強(qiáng)制報(bào)廢，這誰能接受？

摩托車13年強(qiáng)制報(bào)廢迎來新消息

根據(jù)商會(huì)透露的消息，未來的調(diào)整思路非常科學(xué)，核心就三點(diǎn)：看車況、看里程、看試點(diǎn)。

簡單來說，以后可能不再是“按年頭判死刑”，而是“以檢代廢”。你的車能不能繼續(xù)上路，不再看身份證，而是看“體檢報(bào)告”。具體設(shè)想可能是：

10年以上的車，半年一檢：加強(qiáng)老車的安全環(huán)保監(jiān)管，沒問題就繼續(xù)騎。

三次不合格才報(bào)廢：別再搞“一刀切”，連續(xù)三次安全環(huán)保檢測不通過，或者里程超標(biāo)、車況損毀到無法修復(fù)，才進(jìn)入報(bào)廢程序。

多地先行試點(diǎn)：2026年，可能會(huì)在多個(gè)城市啟動(dòng)試點(diǎn)，優(yōu)先優(yōu)化非營運(yùn)兩輪摩托的報(bào)廢規(guī)則，先讓大家看到實(shí)實(shí)在在的好處。

這波操作，簡直是回歸了常識，尊重了科學(xué)，也保障了我們車主的合法權(quán)益！

解除禁摩令也有好消息

更讓人興奮的是，商會(huì)的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此。他們還計(jì)劃在2026年，推動(dòng)全國新增20座以上城市放寬“禁限摩”政策！

看看西安、西寧這些“解禁樣本”，摩托車重回城市街頭，不僅沒造成交通混亂，反而成了緩解擁堵的利器，也給城市增添了幾分活力與激情。長城汽車的魏建軍就說過：“禁摩的城市一定年輕人少、沒有激情，經(jīng)濟(jì)也不會(huì)活躍！”

當(dāng)解禁遇上報(bào)廢政策優(yōu)化，一個(gè)萬億級的消費(fèi)市場將被徹底激活。從代步工具到大排量玩樂，從通勤剛需到文化輸出，摩托車產(chǎn)業(yè)的巨大潛力，終于要被釋放了！

總結(jié)：

總而言之，無論是技術(shù)進(jìn)步的呼喚，還是市場消費(fèi)的渴望，亦或是專家大佬的力挺，都在告訴我們：那個(gè)束縛了摩托車行業(yè)多年的枷鎖，是時(shí)候被打破了！

你支持取消13年強(qiáng)制報(bào)廢，給愛車一個(gè)“長壽”的機(jī)會(huì)嗎？對于解禁摩托，你又有什么看法？評論區(qū)里，我們一起聊聊！