山東
IT之家 1 月 28 日消息，捷尼賽思最近動作頻頻，從 G90 Wingback 到 Magma GT 超級跑車，再到 X Gran Equator，概念車一款比一款搶眼。而最新發(fā)布的 X Skorpio Concept，則突然來了個大轉(zhuǎn)向，直接殺入極限越野領(lǐng)域。
據(jù)外媒 Carscoops 今日報道，這款車是捷尼賽思首次為“硬核越野”量身打造的作品，在阿聯(lián)酋“空白之地”沙漠首發(fā)，目標就是能扛住“達喀爾拉力賽級別”的摧殘。
X Skorpio 的設(shè)計靈感來自黑色蝎子，采用定制管狀車架，并配備完整的賽車級防滾架。標志性的“雙線”燈帶依舊保留，LED 光帶貫穿車頭、沿車身延伸，最后環(huán)繞到車尾，辨識度非常高。
車身覆蓋件由玻璃纖維、碳纖維和凱夫拉混合打造，兼顧輕量化與耐用性。捷尼賽思為其塞進了一臺狂暴的 V8 發(fā)動機，官方功率 1100hp、扭矩 1152N·m，不排除還有混動系統(tǒng)和渦輪增壓加持的可能。
底盤部分同樣夸張：18 英寸防脫圈輪轂、40 英寸越野胎，再加上一套定制 Brembo 剎車。
據(jù)IT之家了解，車內(nèi)也進行了專門開發(fā)，賽車方向盤搭配小型儀表屏、輕量化桶椅、碳纖維車門、絎縫皮革儀表臺，還有大量 Alcantara 材質(zhì)的抓握把手，完全是一臺拉力賽機器的氛圍。副駕駛位置配有信息娛樂屏，而中央傳動軸通道上則布置了整整 24 個控制按鈕，用于管理車輛不同系統(tǒng)。
捷尼賽思表示，X Skorpio 是為中東地區(qū)的汽車文化與生活方式打造的，目前尚未透露任何量產(chǎn)計劃有關(guān)的內(nèi)容。
捷尼賽思首席創(chuàng)意官 Luc Donckerwolke 說，X Skorpio 是一臺專為最惡劣地形準備的極限越野車，管狀車架、防滾架，以及大量來自越野耐力賽專家的部件，讓捷尼賽思得以探索品牌的另一面，并希望把更多情緒與腎上腺素帶進不同的細分市場。
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